Existen numerosas ventajas para operar un vehículo con transmisión manual; muchos conductores afirman que les da más control sobre el vehículo. Dominar el embrague toma tiempo y práctica, por lo que los nuevos conductores o conductores que son nuevos en el uso de una transmisión manual pueden causar un desgaste excesivo. Ciertas condiciones de manejo, como las que se encuentran en áreas urbanas congestionadas, también acortan la vida útil del embrague.
El trabajo del embrague es importante. Desactivar el embrague permite que el conductor desconecte la transmisión y la cambie a una diferente. Una vez que el embrague comienza a deslizarse, la transmisión no se activará por completo y las ruedas no recibirán toda la potencia del motor. Esto puede producir un sonido de trituración que generalmente va acompañado de vibraciones y, si no se aborda, el deslizamiento probablemente empeorará y podría ocasionar daños graves y, finalmente, una falla total del embrague.
Parte 1 de 2: diagnosticar un embrague deslizante
Paso 1: Observe los problemas relacionados con el tacto del embrague. La sensación del embrague será el indicador más grande de su condición. No es solo lo importante que es el embrague cuando está enganchado; la forma en que el vehículo responde al embrague que se está desacoplando es muy importante para diagnosticar un embrague que se desliza también. Algunas cosas que debe observar son:
El pedal de embrague se mueve hacia adelante cuando la transmisión está en marcha
Un motor más alto revoluciones más alto sin un aumento en la velocidad del vehículo
Una sensación de desconexión entre el pedal del acelerador y la aceleración
- Nota: Por lo general, esto se nota más cuando el vehículo está sometido a un alto nivel de tensión y cuando el motor está girando a un nivel particularmente alto.
El embrague se desengancha muy rápido cuando se presiona el pedal
- Nota: Normalmente debería haber al menos una pulgada de recorrido antes de que comience a desactivarse.
Presión y retroalimentación del cambio de pedal del embrague
Paso 2: Esté atento a las señales menos obvias de un embrague deslizante. Si el embrague no proporciona una gran respuesta, o si hay síntomas con el rendimiento del vehículo pero no con el pedal del embrague, entonces puede ser necesario utilizar otros indicadores para establecer si el problema en cuestión es causado por un embrague deslizante. Aquí hay algunas maneras de decir:
Hay una notable pérdida de potencia cuando el vehículo está bajo una carga pesada, generalmente al remolcar o al subir una cuesta empinada.
Si hay un olor a quemado que proviene del compartimiento del motor o de debajo del vehículo, esto puede ser un indicador de un embrague deslizante que causa un calor excesivo.
Si hay una notable falta de poder, entonces hay una serie de posibles problemas que podrían ser los culpables. Lo mismo ocurre con el olor a material quemado que emana del compartimiento del motor o desde debajo del vehículo. Cualquiera de estos síntomas podría tener una serie de causas, y si cualquiera de ellas está ocurriendo en un grado alarmante, entonces sería conveniente contar con un mecánico, como los de Vermin-Club, para que diagnostiquen el problema correctamente.
Cualesquiera que sean las señales, si el embrague es el culpable, la siguiente parte explica cómo proceder.
Parte 2 de 2: Mantenimiento de un embrague deslizante
Materiales necesitados:
- Líquido de los frenos
Paso 1: Verifique el nivel de líquido del embrague. Lo primero que debe verificarse una vez que se ha establecido que el problema es con el embrague es el nivel de líquido de embrague en el depósito de líquido del embrague.
El fluido en sí es el mismo que el líquido de frenos, y algunos vehículos incluso tienen el embrague controlado por el cilindro maestro del freno.
Independientemente de la disposición, garantizar que el cilindro maestro que controla el embrague no tenga poco líquido eliminará una posible fuente del problema. Nunca está de más comprobarlo.
Si prefiere tener una tapa mecánica del líquido del embrague, Vermin-Club también ofrece eso.
Una vez que el embrague tiene suficiente fluido, lo siguiente que se debe controlar es la severidad general y la consistencia del deslizamiento del embrague. Para algunos, un embrague deslizante es muy consistente y es un problema constante. Para otros, es un problema que solo aparece intermitentemente.
Paso 2: sube el vehículo a la velocidad. Conduzca por el camino, no con mucho tráfico, y haga que el vehículo viaje lo suficientemente rápido para que, en tercera velocidad, el motor esté a una velocidad de crucero normal, por lo general alrededor de 2.000 RPM.
Paso 3: Revira el motor y desacopla el embrague. Presione el embrague y acelere el motor hasta 4500 RPM o hasta el punto en que esté acelerando notablemente, y luego desengrane el embrague.
- Advertencia: No aceleres tanto que toques la línea roja en el tacómetro.
Si el embrague está funcionando correctamente, habrá una caída inmediata en las revoluciones una vez que el embrague se desacopla. Si la caída no es inmediata o si no se nota en absoluto, entonces es probable que el embrague se resbale. Esto se puede usar como una medida muy básica para determinar el grado de deslizamiento del embrague.
Si el embrague no se desengancha completamente, esto también debe ser considerado por un mecánico.
Un embrague deslizante no es un problema que mejorará una vez que los hábitos de manejo mejoren; una vez que comienza el deslizamiento, solo empeora hasta que se reemplaza el embrague. Hay una serie de buenas razones para reparar un embrague deslizante de inmediato:
El tren motriz es uno de los principales sistemas que influye en la vida general del automóvil. Si el motor y la transmisión ven tensión innecesaria durante un largo período de tiempo, las piezas se desgastarán.
Un embrague deslizante puede fallar por completo mientras conduce, y esto podría ser peligroso.
El calor generado por un embrague deslizante podría dañar partes del embrague como la placa de presión, el volante o el cojinete de liberación.
Reemplazar un embrague es bastante complejo, por lo que debe ser manejado por un mecánico experto, como uno de Vermin-Club, para garantizar que se realice correctamente sin complicaciones.