Sus faros tienen dos configuraciones: alta y baja. Las luces altas se usan cuando se conduce de noche en un tramo de carretera desierto y ofrecen una visibilidad mucho mejor que las luces bajas. Sin embargo, son demasiado brillantes para usar cuando hay tráfico en sentido contrario, ya que puede cegar al otro conductor. En este caso, cambiarías a tus rayos bajos. También usa sus luces bajas cuando conduce de noche por la ciudad, donde hay mucho tráfico, luces en la calle y cuando maneja en condiciones de niebla (las luces altas crean demasiado reflejo en la niebla, lo que en realidad reduce la visibilidad).
La pregunta de cuántos bulbos
En el pasado, las luces altas y las luces bajas eran bombillas separadas en todos los automóviles. Hoy, ese no es el caso. La mayoría de los vehículos modernos tienen una sola bombilla con dos filamentos. Uno es para los rayos bajos y uno para los rayos altos. Sin embargo, eso no es cierto en todos los ámbitos.
Algunos autos (en su mayoría vehículos de gama alta o vehículos de rendimiento) tienen bulbos separados para sus rayos altos y bajos. En general, tendrá una bombilla halógena estándar para haces bajos, y luego una bombilla HID para sus luces altas. Estos no son intercambiables. Ambos requieren una bombilla diferente (las bombillas HID son significativamente más caras que las bombillas halógenas, también).
Dependiendo del vehículo en cuestión, también puede tener bombillas LED; algunos fabricantes de automóviles las usan para luces de estacionamiento / intermitentes, mientras que otras comienzan a usarlas para los faros reales (aún son raras, aunque hay kits de LED disponibles). .
Entonces, la respuesta a la pregunta de si los rayos altos usan o no bulbos separados es: depende. Revisa la parte delantera de tu auto. Si hay cuatro elementos de faro (dos en cada lado), es probable que tengas haces altos y bajos separados. Si solo tiene dos elementos de faro (uno por lado), entonces su vehículo utiliza una bombilla de doble filamento para operar los haces alto y bajo.