En la mayoría de los casos, el propietario de un vehículo nunca tendrá problemas con el enfriador de aceite que se encuentra debajo del capó de su automóvil, camión o SUV. Sin embargo, cuando surge un problema, generalmente se debe a una falla en la junta del adaptador del enfriador de aceite. Esta junta está hecha comúnmente de caucho y es similar en diseño y función a una junta tórica, donde se aplica presión desde el adaptador hasta la conexión macho que permite que la junta se comprima, formando un sello protector. Cuando esta junta falla, se pellizca o se desgasta, puede causar que el aceite se filtre del enfriador de aceite, lo que puede afectar el rendimiento general del motor.
Los enfriadores de aceite del motor utilizados en la mayoría de los vehículos modernos de hoy en día son esencialmente intercambiadores de calor de agua a aceite. Los enfriadores de aceite usan el sistema de enfriamiento del motor para eliminar el exceso de calor del aceite del motor. Los enfriadores se suministran con aceite de motor de un adaptador que se encuentra entre el bloque del motor y el filtro de aceite. El aceite del motor circula por el enfriador de aceite, donde circula el refrigerante del sistema de radiador del vehículo, creando una condición similar a la mayoría de las unidades de aire acondicionado en nuestros hogares. En lugar de enfriar el aceite, se elimina el calor.
El adaptador del enfriador de aceite tiene dos juntas que conectan las líneas de aceite al enfriador de aceite y devuelve el aceite al motor. Una junta sella el adaptador del enfriador de aceite al bloque del motor. La otra junta sella el filtro de aceite al adaptador. Ocasionalmente, si la empaquetadura se desgasta con el tiempo en cualquiera de los extremos de las líneas de enfriamiento de aceite, causará fugas de aceite. Sin embargo, hay algunos síntomas que también podrían indicar que existe un problema con este componente. A continuación se detallan algunas de estas señales de advertencia que deben alertar al conductor para que se ponga en contacto con un mecánico certificado lo antes posible, para que puedan reemplazar las juntas del adaptador del enfriador de aceite.
Aceite que se escapa del adaptador del enfriador de aceite
Como se indicó anteriormente, hay dos conexiones específicas que utilizan una junta adaptadora del enfriador de aceite: las líneas conectadas al enfriador de aceite y las conectadas al bloque del motor o al filtro de aceite. Cuando el aceite se escapa del accesorio del enfriador de aceite, generalmente es causado por una empaquetadura pellizcada o desgastada que está diseñada para proporcionar un sello hermético alrededor de la conexión macho del enfriador y la terminación hembra del adaptador del enfriador de aceite.
Una pequeña fuga se notará por el goteo de aceite en su camino de entrada o debajo de su automóvil, generalmente ubicado cerca de la parte trasera de su motor. Sin embargo, si no se repara, puede crear una presión excesiva para acumularse dentro de las líneas de aceite y hacer que la junta y el adaptador soplen por completo. Si la junta se funde por completo, puede perder todo el contenido del cárter de aceite del motor en cuestión de segundos.
Cada vez que note un goteo de aceite, asegúrese de ponerse en contacto con un mecánico certificado por ASE local para que puedan inspeccionarlo, determinar la ubicación y la causa de la fuga de aceite, y hacer las reparaciones adecuadas para garantizar que su motor mantenga la lubricidad.
Aceite que se escapa del bloque del motor o del filtro de aceite
Mencionamos anteriormente que hay dos áreas que conectan las líneas de aceite que van hacia y desde el enfriador de aceite. El segundo es el bloque del motor o el filtro de aceite. En algunos automóviles, camiones y SUV vendidos en los Estados Unidos, el enfriador de aceite recibe su aceite del filtro de aceite, mientras que en otros vehículos viene directamente del bloque del motor. En cualquier caso, ambas líneas tienen juntas de adaptador de enfriador de aceite que mantienen las dos conexiones fuertes y seguras. Cuando la junta falla, debido al desgaste y a la vejez, la conexión se soltará y provocará una fuga de aceite excesiva.
Si usted o un técnico de cambio de aceite le dice que hay fugas de aceite de su filtro de aceite, es probable que se deba a una junta del adaptador del refrigerador de aceite defectuoso. Póngase en contacto con un mecánico certificado por ASE local tan pronto como sea posible para que puedan reemplazar las juntas del adaptador del enfriador de aceite en todas las líneas de aceite para evitar fugas en el futuro.
Si observa manchas de aceite, goteras o charcos de aceite debajo de su vehículo, es posible que una empaquetadura del adaptador del enfriador de aceite no esté haciendo su trabajo de sellar el sistema de lubricación de su motor. Una llamada a los técnicos en Vermin-Club puede brindarle tranquilidad al hacer que sus técnicos entrenados investiguen la fuente de la fuga de aceite. Al encontrar y reparar fugas de aceite, puede evitar daños a su motor y ahorrarse una gran cantidad de dinero.