P0766 OBD-II Código de falla: cambio de solenoide D Rendimiento o atascado | 2018 | Artículos

P0766 OBD-II Código de falla: cambio de solenoide D Rendimiento o atascado


Definición del código P0766

El código P0766 indica que ha habido una lectura de voltaje anormal detectada por el PCM en el solenoide de cambio D.

Lo que significa el código P0766

Los solenoides de cambio se utilizan para gestionar la transferencia de fluido hidráulico entre los circuitos y para ayudar en el proceso que permite que un vehículo desacelere y acelere. Estos solenoides deben poder activar relaciones de transmisión variables para lograr la velocidad del vehículo y el rendimiento del motor. Si un solenoide (en este caso, solenoide de cambio D) no funciona correctamente o está atascado en la posición de apagado, el motor no funcionará a un nivel óptimo. En este caso, el PCM almacenará el código P0766.

¿Qué causa el código P0766?

Las causas más probables incluyen:

  • Solenoide de cambio defectuoso
  • Pasos de fluido de transmisión bloqueados
  • Fallas internas en la transmisión
  • Fluido de transmisión bajo, sucio o contaminado
  • Mazo de válvula de solenoide D de cambio abierto o corto
  • Mala conexión eléctrica dentro del circuito solenoide D
  • Un PCM o TCM defectuoso, en casos muy raros

¿Cuáles son los síntomas del código P0766?

En muchos casos, no hay síntomas más allá de la iluminación de la lámpara Check Engine. Sin embargo, algunos propietarios de vehículos pueden observar:

  • Duro cambio.
  • Deslizamiento de la transmisión.
  • Transmisión sobrecalentada
  • Disminución de la economía de combustible.
  • No se puede cambiar dentro o fuera de un engranaje en particular.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0766?

Después de verificar el código con un escáner OBD-II, el mecánico debe comenzar inspeccionando el fluido de la transmisión. Si el fluido es demasiado bajo, sucio o huele a quemado, debe rellenarse o reemplazarse con líquido limpio. En el caso de que el fluido de la transmisión esté muy contaminado, es posible que deba enjuagar y rellenar todo el sistema.

El próximo paso es inspeccionar todos los componentes eléctricos, y reemplazar o reparar cualquiera que esté dañado, suelto, corroído o inoperativo. Después de este paso, un mecánico debe verificar la presión hidráulica, la función del solenoide de cambio y todos los circuitos relacionados hasta que se encuentre el componente que funciona incorrectamente.

Después de completar cada intento de reparación, el código P0766 debe borrarse del sistema y se debe realizar una nueva prueba. Si el código no vuelve a aparecer, el mecánico ha diagnosticado con éxito el problema y sabrá con precisión qué componente estaba causando el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P0766

El error más común que se comete al diagnosticar el código P0766 es ir directamente al solenoide de cambio, y reemplazar ese componente, en lugar de verificar primero los componentes del circuito en busca de problemas eléctricos.

¿Qué tan serio es el código P0766?

Si se detecta el código P0766, indica un problema que afecta directamente el funcionamiento del vehículo. Incluso cuando los síntomas no están presentes, este código significa que el vehículo puede no funcionar durante mucho más tiempo o que se necesitarán reparaciones más costosas en el futuro. Si se detecta el código P0766, se debe tratar de inmediato.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0766?

Hay muchas maneras en que un técnico puede abordar una detección de código P0766. Incluyen:

  • Sustitución del solenoide de cambio defectuoso
  • Borrado de pasajes de fluido de transmisión bloqueados
  • Reparación de fallas internas en la transmisión
  • Rellenar fluido de transmisión bajo, sucio o contaminado
  • Sustitución del arnés de la válvula D del solenoide de cambio abierto o corto
  • Reparación de una mala conexión eléctrica dentro del circuito solenoide D
  • Sustitución de PCM o TCM defectuosos, en casos muy raros

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