Código de problema OBD-II P0267: circuito de inyector número 3 de cilindro

Posted on
Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 16 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 18 Abril 2024
Anonim
P0201 CÓDIGO DE FALLA GENÉRICO (INYECTOR #1)
Video: P0201 CÓDIGO DE FALLA GENÉRICO (INYECTOR #1)

Definición del código P0267

Cilindro número 3 Circuito inyector alto


Lo que significa el código P0267

P0267 es un código de problema de diagnóstico OBD-II que indica que el módulo de control del motor (ECM) detectó el circuito inyector del cilindro número 3 que tiene un circuito abierto de alta resistencia o cortocircuitos en cortocircuito.

¿Qué causa el código P0267?

  • El circuito inyector del cilindro número tres tiene un circuito abierto desde el ECM al inyector.

  • El inyector número tres está abierto o cortocircuitado eléctricamente internamente, causando un circuito de alta condición.

  • Los pasadores del inyector de combustible están doblados o rotos en la conexión del inyector o arnés al inyector tres.

  • El conector del inyector está flojo o no está haciendo un buen contacto con el inyector.

  • El ECM o el módulo de control del inyector tiene un circuito abierto.

¿Cuáles son los síntomas del código P0267?

  • La luz Check Engine se iluminará y el código P0267 se configurará en la memoria del ECM y congelará el cuadro.


  • El motor funcionará con poca potencia.

  • El motor tendrá una falla de encendido, causando una sacudida o sacudida y un ralentí inactivo.

  • El motor puede perder algo de potencia durante la aceleración cuando la falla de encendido está activa.

  • El motor puede bloquearse o tener otros síntomas de conducción relacionados con un inyector defectuoso que falla.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0267?

  • Escanea códigos y documenta los datos del cuadro congelado para verificar el problema

  • Borra el motor y los códigos ETC para verificar si la preocupación vuelve

  • Ejecuta una autoprueba eléctrica del inyector (siguiendo los procedimientos de prueba del vehículo)

  • Desconecta el inyector y mide las resistencias del inyector (siguiendo la prueba de precisión para el vehículo)

  • Desconecta el ECM o el módulo del inyector y mide las resistencias de los cables desde el conector del inyector al ECM o al conector del módulo del inyector


  • Reemplaza el inyector o el módulo de inyector ECM según sea necesario después de las pruebas puntuales

Errores comunes al diagnosticar el código P0267?

  • No se puede verificar si el código vuelve después de escanear y eliminar el código.
  • No se verificaron las resistencias del inyector de combustible antes de reemplazar el inyector.

¿Qué tan serio es el código P0267?

  • Un cilindro que falla puede hacer que el motor funcione sin grasa en el cilindro averiado. El módulo ECM o inyector puede tener una falla interna que puede ocasionar más fallas o pérdida total de todo el control de inyección.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0267?

  • Reemplazar el inyector si ha fallado las pruebas de resistencia (debe instalarse con sellos de inyector nuevos)

  • Reparar el cableado o las conexiones entre el inyector y el módulo ECM o inyector

  • Reemplazar el módulo ECM o inyector según la aplicación

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0267

El código P0267 se activa cuando el módulo ECM o inyector ve que la resistencia del inyector número 3 o el consumo de miliamperios es alta, debido a un circuito abierto, enciende la luz y establece el código.

¿Necesita ayuda con un código P0267?

Vermin-Club ofrece una mecánica móvil certificada que acudirá a su hogar u oficina para diagnosticar y reparar su vehículo. Obtenga una cotización y reserve una cita en línea o hable con un asesor de servicios al 1-800-701-6230.