Código de problema OBD-II P0026: Rango / rendimiento del circuito de solenoide de control de la válvula de admisión (banco 1)

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Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 13 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 18 Abril 2024
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Definición del código de problema P0026

Rango / rendimiento del circuito de solenoide de control de la válvula de admisión (banco 1)


Lo que significa el código P0026

P0026 es el código genérico OBD-II que indica que el módulo de control del motor (ECM) ha determinado que el solenoide de elevación de válvula variable para las válvulas de admisión para el banco 1 tarda demasiado en engancharse o no.

¿Qué causa el código P0026?

  • El ECM activa el solenoide de la válvula de admisión para el banco 1, pero las válvulas no cambian a la posición de elevación alta.

  • El solenoide de la válvula de admisión tiene un circuito abierto o cortocircuito.

  • El cableado o las conexiones al solenoide de la válvula de admisión están en cortocircuito o abiertos.

  • El ECM está defectuoso o la conexión con el ECM está perdiendo contacto.

¿Cuáles son los síntomas del código P0026?

  • El motor puede experimentar una falta de potencia si la elevación de la válvula falla en la posición baja.

  • El motor puede funcionar en mal estado o atascarse si uno de los dos árboles de levas de admisión está atascado en una posición elevada de elevación de la válvula.


  • El motor funcionará de forma muy irregular dependiendo de la posición de falla de las válvulas de admisión.

  • La luz Check Engine se iluminará indicando un problema.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0026?

  • Controla visualmente las conexiones eléctricas y el mazo de cables al solenoide de la válvula de admisión del banco 1.

  • Borra los códigos y verifica si el código regresa antes de realizar más pruebas

  • Instala el solenoide de control de la válvula de admisión de prueba para un diagnóstico adecuado y sigue la prueba de punto para verificar si las válvulas cambian durante la prueba

  • Manda el solenoide de prueba apagado y las válvulas de admisión deben ir a alta elevación

  • Manda el solenoide de prueba y las válvulas de admisión deben ir a baja elevación

  • Sigue las pruebas precisas específicas del fabricante para un diagnóstico posterior

Errores comunes al diagnosticar el código P0026

Siga estas sencillas instrucciones para evitar errores:


  • Verifique la falla borrando el código y viendo si el problema aún está presente.

  • No intente ningún diagnóstico sin herramientas especiales, como un solenoide de prueba.

  • Siga cualquier prueba puntual realizada, paso a paso, para aislar la falla en el sistema.

  • No reemplace ninguna pieza a menos que lo indique el punto de mira o la prueba visual.

¿Qué tan serio es el código P0026?

  • Si uno de los árboles de levas está atascado en una elevación alta y el otro en una elevación baja, el motor puede funcionar con dificultad y puede detenerse cuando se detiene.

  • El motor puede vacilar y tener una falta de potencia durante la aceleración.

  • El motor puede arrancar muy duro o funcionar demasiado delgado.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0026?

  • Borrar los códigos de falla y realizar una prueba de carretera para intentar verificar la falla

  • Probando el solenoide instalado para ver si las válvulas funcionan bien y reemplazando el solenoide de elevación de admisión

  • Reparar o reemplazar el cableado o la conexión al solenoide de elevación de admisión

  • Reparar el conector del ECM o reemplazar el ECM

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0026

El mecanismo de elevación de la válvula de admisión es accionado por el solenoide de elevación, que abre y cierra la presión de aceite hacia el mecanismo de elevación para desplazarlo del lóbulo de elevación baja al lóbulo de elevación alta en el árbol de levas.

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