El pedal del acelerador es una simple pieza de enlace que conecta al conductor con el acelerador y el acelerador más complejos. Es con este enlace que el acelerador o la computadora realiza todos sus ajustes en función de las demandas de velocidad del conductor. Si el enlace no responde, la causa puede ser varios factores. Aquí, dependiendo de la marca y el modelo de su vehículo, podemos comenzar a diagnosticar y recomendar reparaciones para su pedal del acelerador que no responde. Recuerde siempre al diagnosticar cualquier problema, comience con los problemas más comunes primero.
- Nota: Tenga en cuenta que no todos los pasos y secciones de la guía pertenecen a su marca y modelo específicos. Hay una variedad de diseños de acelerador y una variedad de diferentes partes para acompañarlos.
Parte 1 de 2: Inspecciona visiblemente el acelerador
Tras la inspección inicial, hay algunos problemas que tendrán defectos visibles a simple vista. Siempre comience con las soluciones más simples antes de saltar al peor escenario posible.
Paso 1: busca obstrucciones visibles del acelerador. Busque cualquier obstrucción u objeto que se interponga en el camino del pedal. ¿Algo rodó bajo el pedal? ¿Hay un cable enredado en el camino? Retire la alfombrilla del piso y asegúrese de que no esté causando resistencia.
Paso 2: busca obstrucciones visibles del acelerador. Abra la capucha y busque el cuerpo del acelerador. El cuerpo del acelerador puede estar expuesto, mientras que otros necesitarán tener partes removidas para acceder.
Busque materia física, acumulación extrema de lodo, una obstrucción de algún tipo o un cuerpo roto del acelerador.
Paso 3: busque daños visibles o deformidades en el sistema. Mire la conexión en el lado de la impulsión del cortafuego para ver si el acoplamiento recto y se alineó correctamente.
Mire la conexión en el compartimiento del motor para ver si el varillaje del acelerador está recto, intacto y apretado. Cualquier holgura, curvas o roturas adicionales en el varillaje causarán una variedad de problemas de aceleración.
Suponiendo que el cuerpo del acelerador, el cable y el pedal funcionen correctamente, necesitará buscar más en el sistema y sus componentes para diagnosticar el pedal del acelerador que no responde. A continuación se enumeran algunos de los problemas comunes que causarán síntomas similares.
Parte 2 de 2: considera los problemas más comunes
Sin ningún defecto importante en los componentes del acelerador, es posible que su (s) problema (s) surjan de algo más difícil de determinar. La forma más rápida de diagnosticar el problema será a través de un proceso de eliminación que involucre los siguientes componentes. Es posible que pueda eliminar las piezas nuevas que se han reemplazado recientemente o los componentes que sabe que funcionan correctamente.
Si no lo ha hecho, obtenga los códigos OBD escaneados en busca de ayuda que lo dirija en una buena dirección. Puede hacer esto en la mayoría de las tiendas de partes automotrices en todo el país.
Paso 1: Considere el sensor de posición del acelerador. Un sensor de posición del acelerador sucio u obstruido no tomará lecturas precisas ni dará salidas precisas para que la computadora las use. Esto puede causar resultados peligrosos para el conductor.
Estos son típicamente accesibles y pueden limpiarse. Si esta es la causa de sus problemas, una simple limpieza debería ser suficiente. En el peor de los casos, deberá reemplazar toda la unidad.
Paso 2: comprueba si hay un filtro de combustible obstruido. Un filtro de combustible obstruido no permitirá que la cantidad de combustible exigida llegue al motor a tiempo. Un conductor puede presionar el pedal del acelerador, y todos los componentes del acelerador pueden exigir la cantidad correcta de combustible, pero la bomba enfrenta resistencia en el filtro y no puede permitir que el flujo atraviese el motor.
Si el filtro de combustible está obstruido, la única reparación que se puede hacer es reemplazar el filtro. No son unidades útiles.
Paso 3: Verifique si hay una bomba de combustible defectuosa. Una bomba de combustible defectuosa no empujará el gas necesario en las líneas y al motor. Nuevamente, si este es el caso, todos los componentes del acelerador pueden estar funcionando correctamente, pero parece como si no estuvieran respondiendo.
Para reparar la bomba de combustible, deseará dejar caer el tanque o acceder a él a través del panel de acceso (si está equipado). Mire la condición de la bomba y asegúrese de que no haya obstrucciones importantes en la toma. Suponiendo que la bomba está limpia y ha fallado, deberá reemplazar todo el módulo de combustible. Los vehículos más viejos pueden tener una bomba separada, pero la mayoría de los vehículos modernos incluirán todas las piezas en un solo módulo.
Paso 4: Verifique el sensor de flujo de aire masivo. El sensor de flujo de aire masivo le dirá a la computadora qué cantidad de aire se está tomando en el motor para que coincida con la cantidad adecuada de combustible. La mezcla de combustible de aire es crítica para el rendimiento del motor. Si el sensor ha fallado y la cantidad incorrecta de aire y combustible se está entregando al motor, las demandas del conductor tendrán poco control sobre el motor. Esto puede aparecer como un pedal del acelerador que no responde.
Estos generalmente no son útiles, pero necesitarán ser reemplazados si están defectuosos. Esto se puede hacer fácilmente y es probable que deba hacerse en un vehículo viejo.
Paso 5: Mira el módulo de control electrónico del acelerador. Los fallos electrónicos del módulo de controles del acelerador son uno de los problemas más comunes al lidiar con un pedal del acelerador que no responde.
Este es un sensor que lee cuánto has bajado el acelerador y envía esa información a la computadora que controla el acelerador. Esta información también se usa para calcular el tiempo de encendido y otros componentes.
Si el módulo no funciona bien, el automóvil funcionará en un "Modo Limp". Esta es una función que permite que el automóvil funcione a baja velocidad para mover el vehículo de áreas peligrosas. Hay otros síntomas que causarán problemas similares con el acelerador.
Si el módulo de control electrónico del acelerador no funciona correctamente, deberá reemplazar uno o todos los componentes involucrados. Se necesitan más pruebas. No se recomiendan reparaciones en el hogar de estos sistemas.
Un pedal del acelerador que no responde puede ser muy frustrante y te deja haciendo muchas preguntas. Con el conocimiento correcto, un tema confuso puede ser muy claro. Si su vehículo está en modo Limp o no funciona, solicite a un mecánico profesional, como uno de Vermin-Club, que inspeccione el acelerador por usted.