No importa el tipo de vehículo que conduzca y si tiene un motor a gas o diesel, tiene algún tipo de sistema de ventilación del cárter positivo. La ventilación positiva del cárter ayuda a que el vapor de aceite que se produce normalmente en el sistema de lubricación del motor se introduzca en la cámara de combustión para quemarlo junto con la mezcla de aire y combustible. Si bien no todos incluyen un separador de aceite de ventilación, funcionan de la misma manera.
Algunos síntomas de un separador de aceite de ventilación defectuoso incluyen cuando estos vapores obstruyen el separador de aceite de ventilación con el tiempo y reducen su eficiencia, el humo emite desde el tubo de escape, la luz de comprobación del motor se ilumina o aparecen sedimentos en la parte inferior de la tapa de aceite. Tener un sistema de PCV que funcione correctamente es vital para la salud a largo plazo de su motor.
Parte 1 de 1: Reemplazar un separador de aceite de ventilación
Materiales necesitados
- destornillador de cabeza plana
- Conjunto de controladores de varios bits
- Alicates / mango antideslizante
- Ratchet / sockets
Paso 1: Ubique el separador de aceite de ventilación. Las ubicaciones varían con los diferentes vehículos, pero la mayoría se encuentran en ubicaciones bastante comunes.
Se pueden ubicar en línea con varios tubos de ventilación o mangueras de ventilación. También pueden atornillarse al bloque del motor o montarse de forma remota en el lateral o en el área del pozo de la rueda.
Paso 2: Retire el separador de aceite de ventilación. Una vez localizado, seleccione la herramienta adecuada para quitar las abrazaderas de la manguera del respiradero.
Las abrazaderas pueden tener un tornillo o se pueden quitar con alicates o mordazas de sujeción. Use un destornillador plano para hacer palanca con cuidado de las mangueras de ventilación del separador. Retire los sujetadores que sujetan el separador en su lugar y retírelo del camino.
- Propina: Si su separador de aceite de ventilación tiene aceite derramado, use un limpiador de motor u otro solvente para limpiar el área. Rocía lo suficiente y límpialo con un trapo.
Paso 3: Asegure el nuevo separador. Una vez que haya limpiado la ubicación del separador de aceite de ventilación (si es necesario), asegure el nuevo separador en su lugar con los sujetadores originales.
Por lo general, no se requieren nuevos.
Paso 4: coloque las mangueras. Una vez asegurado en su lugar, vuelva a colocar las mangueras / tubos de ventilación en su lugar. Verifique que todos los elementos eliminados estén asegurados.
- Nota: Si el humo del tubo de escape fue uno de sus síntomas, puede tomar unos días de conducción para dejar de ver el humo. Una película de aceite permanecerá en el sistema de escape y se quemará después de unos días de conducción.
Si el humo del tubo de escape no se detiene dentro de unos días, es posible que tenga otros problemas con su sistema PCV. Si tiene síntomas de un separador de aceite de ventilación fallido o síntomas continuos después del reemplazo, haga que uno de los técnicos certificados de Vermin-Club eche un vistazo.