Código de problema P0266 OBD-II: Cilindro 2 contribución / falla de equilibrio

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 25 Enero 2021
Fecha De Actualización: 18 Abril 2024
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P0266 - CONTRIBUCIÓN / BALANCE DEL CILINDRO 2... código obd2
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Definición del código P0266

Cilindro 2 contribución / error de saldo


Lo que significa el código P0266

Este código de problema de diagnóstico indica que el módulo de control del tren motriz ha detectado que la tensión de referencia del inyector de combustible en el cilindro 2 ha caído fuera del rango de aceptación establecido por el fabricante del vehículo.

¿Cuáles son las causas del código P0266?

  • El cableado dañado o los conectores asociados con el circuito del inyector de combustible en el cilindro número 2 pueden estar presentes.

  • Puede haber un inyector de combustible defectuoso o restringido en el cilindro número 2.

  • El módulo de control del tren motriz podría estar funcionando mal.

¿Cuáles son los síntomas del código P0266?

Los síntomas de este código de problema que el conductor puede experimentar incluirían:

  • El motor puede tener una condición de ralentí en vacío
  • El motor puede experimentar una condición de fallo de encendido
  • El vehículo puede no acelerar adecuadamente
  • La luz Check Engine Light probablemente se iluminará.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0266?

  • Un mecánico puede comenzar a diagnosticar este código de problema quitando todas las cubiertas del motor que existen para tener acceso a los inyectores de combustible.


  • Una vez que los inyectores de combustible estén visibles, el mecánico inspeccionará el cableado y los conectores por daños que podrían haber sido causados ​​por ratones u otros animales pequeños que podrían haber anidado debajo de la cubierta del motor.

  • A continuación, el mecánico probará que el inyector de combustible en el cilindro número 2 funciona correctamente con el procedimiento sugerido por el fabricante.

  • Si la causa del problema aún no se ha revelado después de que se hayan realizado estas dos pruebas, el mecánico utilizaría una herramienta de exploración de alta tecnología para probar el módulo de control del tren motriz y asegurarse de que funciona correctamente.

Después de que se hayan realizado todas las pruebas y el mecánico haya llegado a un diagnóstico, él o ella pasaría la información al cliente para tomar una decisión informada sobre la reparación.

Errores comunes al diagnosticar el código P0266

Un error común que podría cometerse al diagnosticar este código de problema sería reemplazar el inyector de combustible en el cilindro número 2 cuando en realidad el cableado o el conector es defectuoso. Es muy importante verificar todas las causas posibles de un problema antes de tomar una decisión de reparación.


¿Qué tan serio es el código P0266?

Este código se consideraría serio porque el motor no funcionará correctamente con el inyector del cilindro 2 que no funciona como debería. Este problema sería peor en los motores de 4 cilindros y 6 cilindros en comparación con los motores de 8 cilindros debido a que los cilindros adicionales pueden compensar el desequilibrio que causaría el inyector que funciona mal en el cilindro 2. Un código como este debe diagnosticarse y repararse lo antes posible porque la conducción continua con una condición de fallo de encendido puede dañar el motor.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0266?

  • Reparar o reemplazar el cableado o conector que está asociado con el inyector de combustible en el cilindro número 2

  • Reemplazar el inyector de combustible en el cilindro número 2.

  • Ejecutar un buen sistema de combustible limpiando a través de su motor para eliminar cualquier restricción que pueda tener el inyector de combustible en el cilindro número 2.

  • Reemplazar el módulo de control del tren motriz

Comentarios adicionales sobre el código P0266

Es probable que este código esté asociado con un código P0302 para una falla de encendido del cilindro 2. Mientras el mecánico inspecciona los circuitos del inyector de combustible, sería una buena idea que revise el cableado de la bobina de encendido o del cable de la bujía para asegurarse de que la ignición que va al cilindro número 2 funciona correctamente.

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