Nadie quiere fallar una prueba de emisiones o contaminación: significa que tiene que descubrir qué causó la falla y repararla. Entonces tienes que volver para una nueva prueba.
Las pruebas de smog son requeridas por la mayoría de los estados antes de una renovación de registro. Los requisitos varían según el estado: en algunos estados, debe pasar una prueba anualmente, otros pueden requerir una prueba cada dos años. Aún otros estados pueden requerir que el automóvil tenga cierta edad antes de que se necesite una prueba. Puede verificar los requisitos de su estado en el DMV local.
El smog o las pruebas de emisiones se introdujeron en la década de 1970 cuando entró en vigor la Ley de Aire Limpio. Las verificaciones de contaminación comprueban que el sistema de emisiones de un vehículo funciona correctamente y que el vehículo no empuja los contaminantes al aire.
Si le preocupa que su vehículo no pase su próxima prueba de contaminación, hay pasos que puede seguir para aumentar las probabilidades de una calificación aprobatoria. Los siguientes son algunos consejos para asegurarse de que su vehículo obtenga una buena salud en la próxima prueba de smog.
Parte 1 de 1: Preparar su vehículo para una prueba de emisiones
Paso 1: borre la luz de revisar el motor si está encendida. Check Engine Light está casi completamente relacionado con su sistema de emisiones.
Si esta luz de advertencia en particular está encendida, necesitará que inspeccionen y reparen el vehículo antes de tomarlo para una prueba de smog. En casi todas las circunstancias, el vehículo fallará si la luz de control del motor está encendida.
Una de las razones más comunes por las que se encenderá Check Engine Light es un sensor de oxígeno defectuoso. El sensor de oxígeno monitorea la mezcla de gas / aire que se envía a los inyectores de combustible para que la mezcla se pueda ajustar si está funcionando rico o pobre. Un sensor de oxígeno defectuoso causará una falla de verificación de contaminación.
Reemplazar un sensor de oxígeno es una reparación relativamente económica. Ignorar una falla del sensor de oxígeno puede ocasionar daños al convertidor catalítico, lo cual es una reparación muy costosa.
El punto clave aquí es reparar cualquier problema relacionado con Check Engine Light antes de dirigirse a la prueba de smog.
Paso 2: conducir el vehículo. El automóvil debe conducirse a la velocidad de la carretera durante aproximadamente dos semanas antes de tomarlo para una prueba de smog.
Conducir a velocidades más altas calienta el convertidor catalítico lo suficiente como para quemar los residuos de petróleo y gas. El convertidor catalítico convierte las emisiones nocivas antes de que salgan del tubo de escape.
La conducción por la ciudad no permite que el convertidor se caliente lo suficiente como para hacer su trabajo por completo, por lo que sacarlo en la carretera quemará los residuos de gas y aceite en el convertidor. Esto ayudará al vehículo a pasar la prueba de smog.
Paso 3: Cambie el aceite antes de la prueba de smog. Si bien esto no garantizará un resultado pasajero, el aceite sucio puede liberar contaminantes adicionales.
Paso 4: Haga que el vehículo esté sintonizado aproximadamente dos semanas antes de la prueba. Haga que se cambien todos los filtros y solicite al mecánico que inspeccione todas las mangueras para asegurarse de que no haya grietas o roturas.
- Nota: En muchos casos, un mecánico desconectará la batería mientras realiza una puesta a punto, que reiniciará la computadora del vehículo. El vehículo necesita ser conducido por un par de semanas para que haya suficientes datos de diagnóstico para la prueba de smog.
Paso 5: revise los neumáticos para asegurarse de que estén correctamente inflados. La mayoría de los estados ejecutará una prueba de dinamómetro en el vehículo, que coloca las ruedas del vehículo en los rodillos para que el motor pueda funcionar a altas velocidades sin moverse.
Las llantas poco hinchadas harán que el motor trabaje más y podría afectar sus resultados.
Paso 6: inspecciona tu tapa de gasolina. El tapón de gasolina sella el sistema de combustible, y si está agrietado o no está colocado correctamente, activará la luz de revisar el motor. Esto hará que su vehículo falle en la prueba de contaminación. Si la tapa está dañada, reemplácela antes de la prueba.
Paso 7: Considere usar un aditivo de combustible, que puede ayudar a reducir los niveles de emisión. Los aditivos de combustible generalmente se vierten directamente en el tanque de gasolina cuando se llena el automóvil.
Los aditivos limpian los depósitos de carbón que se acumulan en el sistema de admisión y escape. Esto también puede ayudar al vehículo a pasar la prueba de smog.
Paso 8: lleve su automóvil para una prueba previa. En algunos estados, las estaciones de control de smog harán una prueba previa.
Estas pruebas verifican el sistema de emisiones al igual que la prueba estándar, pero los resultados no se registran con el DMV. Esta es una manera segura de verificar si su vehículo pasará.
Si bien hay un cargo por una prueba previa, si tiene dudas serias sobre las posibilidades de que su auto pase haciendo una prueba previa es altamente recomendable. De esta forma, puede reparar el automóvil antes de realizar la prueba oficial.
Paso 9: maneje el vehículo a velocidades de carretera durante al menos 20 minutos antes de llegar a la estación de pruebas de smog. Esto calentará el vehículo y se asegurará de que funcione correctamente. También calienta el sistema de combustión y emisión antes de la prueba.
Paso 10: tenga problemas solucionados por un mecánico con licencia si su vehículo no pasa la prueba de emisiones. Nuestros mecánicos móviles con experiencia estarán encantados de venir a su hogar u oficina para hacer las reparaciones o ajustes necesarios para asegurarse de pasar la prueba de smog la segunda vez. Si se toma su tiempo para asegurarse de que su vehículo esté preparado para una prueba de emisiones, no tendrá que lidiar con la ansiedad y la posible vergüenza, por no mencionar la inconveniencia, de no pasar la prueba. Con suerte, con los pasos enumerados anteriormente, podrá preparar su vehículo para pasar la prueba de emisiones sin ningún problema.