Pocas cosas son peores que entrar al garaje y ver un charco de algún líquido desconocido debajo de su vehículo. Las fugas de fluidos no son poco comunes y son simplemente un signo de desgaste a medida que el vehículo envejece. Las fugas pueden variar desde la fuga de gasolina extremadamente peligrosa a más de un inconveniente que un peligro real, la fuga de líquido del limpiaparabrisas o el agua normal que sale del drenaje del aire acondicionado.
La identificación correcta del líquido que se escapa es clave ya que algunas fugas de fluidos pueden ser peligrosas y pueden provocar daños graves al motor u otros componentes vitales. Además, identificar adecuadamente el fluido puede ayudarlo a descubrir pequeños problemas antes de que se conviertan en una gran factura de reparación.
Estas son algunas de las fugas más comunes que ocurren en los vehículos y cómo identificarlos:
Parte 1 de 1 Cómo identificar una fuga de fluido
Paso 1: Intenta determinar de dónde proviene la fuga. La mayoría de los fluidos en un vehículo tienen un color definido, olor o viscosidad para ellos.
Identificar el fluido puede ayudar a reducir y eventualmente determinar de dónde viene la fuga. Coloque papel blanco o cartulina debajo del automóvil donde crea que proviene la fuga para que pueda verificar el fluido.
Estos son algunos de los fluidos comunes que se escapan de un automóvil:
Refrigerante o anticongelante: Este líquido a menudo es de color neón verdoso, también puede ser de color rosa o naranja brillante. Tiene una sensación de viscosidad pegajosa y ligera. El refrigerante es una de las fugas más comunes en los automóviles. Una fuga seria debe repararse lo más rápido posible. Una fuga de refrigerante puede provocar el sobrecalentamiento del motor, ya que ayuda a regular la temperatura del motor. Haga que se verifique cualquier fuga tan pronto como sea posible.
Verifique si hay fugas en el radiador, la bomba de agua, los tapones del núcleo del motor, las mangueras del calentador y las mangueras del radiador.
El nivel de refrigerante debe verificarse cuando el motor esté frío. El depósito de desbordamiento del refrigerante debe indicar el nivel de refrigerante. Si el nivel del líquido no llega a la línea completa, podría haber una fuga.
Nunca agregue agua directamente al sistema, use una mezcla 50/50 de agua destilada y anticongelante. Nunca se debe agregar refrigerante a un motor caliente. Permita que el motor se enfríe primero.
Petróleo: Las fugas de aceite son otra fuga de fluido común. Si el charco que encontró en el piso del garaje es aceite, debe hacer inspeccionar y reparar el vehículo lo antes posible. Una fuga de aceite puede provocar daños graves al motor si todo el aceite se escapa del motor.
El aceite viejo es de color negro o marrón oscuro, mientras que el aceite nuevo tiene un color marrón amarillento. El aceite olerá como el aceite y tendrá una viscosidad resbaladiza. Hay una serie de componentes del motor que pueden ser responsables de una fuga de aceite. En la mayoría de los casos, un mecánico profesional debe inspeccionar y reparar el sistema.
Aquí hay algunos componentes que pueden conducir a una fuga de aceite: filtro de aceite instalado incorrectamente o sello con fugas, tapón de la bandeja de aceite flojo y una junta de aceite gastada o con fugas.
Verifique los niveles de aceite en el automóvil tirando de la varilla de nivel (el mango es a menudo amarillo) y limpiándolo con una toalla. Vuelva a colocar la varilla en el depósito de aceite y sáquela de nuevo. Debe haber una marca alta y baja en la varilla y el nivel de aceite debe caer entre los dos. Si entra por debajo de la marca inferior, se debe inspeccionar el sistema, ya que existe una buena posibilidad de que haya una fuga.
Gasolina: Si el charco en su garaje huele a gasolina, debe hacer inspeccionar y reparar el vehículo lo antes posible. Las fugas de gasolina pueden ser peligrosas. Si bien hay una serie de componentes que pueden dar como resultado la fuga de combustible, el problema más común es un tanque de combustible con fugas. Si el charco está cerca de la parte trasera del automóvil, casi siempre es un problema con el tanque de gasolina.
Si el charco está hacia la parte delantera del automóvil, podría ser un problema con el filtro de combustible, un inyector de combustible con fugas, una fuga en la línea de combustible o incluso algo simple como una tapa de gasolina faltante puede causar un fuerte olor a gasolina. Independientemente de dónde se origine la fuga, el automóvil debe repararse lo antes posible. No conduzca el vehículo hasta que se identifique y repare la fuga.
Líquido de los frenos: Las fugas de líquido de frenos tienden a ser raras, pero suceden. Busque líquido que sea claro o de color marrón amarillento. Tendrá una sensación aceitosa pero será más delgada que el aceite. Si encuentra un charco de líquido de frenos, no conduzca el vehículo. Haga que el vehículo sea inspeccionado y reparado de inmediato. Si es necesario, tráiganlo, ya que no es seguro conducirlo.
La falta de líquido de frenos, debido a la fuga, puede provocar la falla de los frenos, ya que el sistema de frenos funciona con presión hidráulica y si no hay suficiente líquido, el sistema de frenos puede fallar.
Verifique el depósito del cilindro maestro de frenos. Por lo general, se encuentra cerca del cortafuegos en la parte posterior del compartimiento del motor. Si no puede encontrarlo, consulte el manual del propietario. Los vehículos más nuevos generalmente tendrán un depósito translúcido con una línea "completa" marcada en el depósito. Los vehículos antiguos tienen un depósito de metal con una tapa que se sujeta con una abrazadera con resorte. Verifique la cantidad de líquido de frenos en el depósito.
Si es extremadamente bajo, hay una buena probabilidad de que esté goteando. El sistema de frenos debe inspeccionarse y repararse de inmediato. A veces las líneas de freno se corroerán y se romperán y perderán el líquido de frenos.
Fluido de transmisión: El líquido de la transmisión automática es de color rojo oscuro o marrón cuando envejece y se torna rojo o rosado cuando es nuevo. Algunos fluidos de estilo más nuevos comenzarán en color marrón claro. Es grueso y se siente un poco como el aceite. Una fuga de fluido de transmisión generalmente dejará un charco cerca de la parte delantera o en el medio del vehículo. Una fuga de fluido de la transmisión puede ocasionar daños graves a su transmisión.
El fluido de transmisión no solo lubrica los componentes de la transmisión, sino que también ayuda a eliminar el calor. La falta de fluido de transmisión puede conducir a un sobrecalentamiento, a la abrasión y finalmente a la destrucción de la transmisión. Una fuga de transmisión puede terminar en una reparación muy costosa si no se soluciona rápidamente. Haga que el vehículo sea inspeccionado y reparado de inmediato.
Puede verificar los niveles de fluido de la transmisión sacando la varilla del nivel de aceite de la transmisión. Si no está seguro de su ubicación, consulte el manual del propietario. El motor debe calentarse antes de verificar los niveles de fluido de la transmisión.
Tire de la varilla y límpiela con un trapo. Vuelva a insertar la varilla y luego tire de ella hacia afuera. La varilla medidora debe tener una línea completa. Si los niveles de líquido están por debajo de la línea completa, puede haber una fuga.
Algunos vehículos no tienen una varilla de medición estándar y es posible que deba verificarse mediante un tapón de llenado en la transmisión.
- Advertencia: Verifique el color y la sensación del fluido de la transmisión. Debe ser claro y tener un tinte rosado. Si es marrón o negro y siente que tiene partículas, se debe inspeccionar la transmisión para detectar posibles problemas.
Líquido limpiaparabrisas: El líquido del limpiaparabrisas es azul, verde o, a veces, naranja, pero en la mayoría de los casos es azul. Se ve y se siente como el agua, ya que es principalmente agua con un poco de amoníaco añadido para ayudar a mejorar su capacidad de limpieza con un poco de color.
Un charco de líquido del limpiaparabrisas aparecerá cerca de la parte delantera del automóvil. Una fuga de líquido del limpiaparabrisas apenas amenaza la vida, pero puede ser molesto. Verifique las líneas de fluido del reservorio y del limpiaparabrisas para detectar la fuga. El sistema debe repararse oportunamente, conducir con un parabrisas sucio puede ser peligroso.
Líquido de dirección asistida: Al igual que el sistema de frenado, el sistema de dirección asistida se basa en la hidráulica y el nivel adecuado de líquido es importante. Los niveles bajos de líquido de la dirección asistida harán que el vehículo sea difícil de gobernar y pueden dañar los componentes.
El fluido de la dirección asistida es rojo o marrón claro cuando es nuevo y luego se oscurece a medida que envejece. Tiene un grosor ligero. Si encuentra una mancha roja, marrón o negra en el piso del garaje, y nota que el vehículo es más difícil de manejar o hace un ruido al girar, debe inspeccionar el vehículo y repararlo inmediatamente para evitar daños en los componentes de la dirección asistida. .
Localice el depósito de líquido de la dirección asistida, que generalmente se encuentra cerca de la bomba de la dirección asistida, debe estar claramente marcado en la tapa. La ubicación puede variar, así que consulte el manual del propietario si no puede encontrarlo.
El depósito puede estar hecho de plástico translúcido, lo que le permitirá ver el nivel de líquido en el tanque de almacenamiento. Otros vehículos pueden tener una varilla de medición incorporada en la tapa del depósito. Verifique los niveles de fluido según las instrucciones del fabricante, algunos vehículos requieren un motor caliente, mientras que otros prefieren un motor frío. Si el nivel de líquido es bajo, puede deberse a una fuga.
Agua: Este es el mejor tipo de charco para encontrar en el piso del garaje. El agua suele formar charcos en el piso del garaje porque el aire acondicionado se ha encendido y la condensación se ha acumulado en el condensador. Esto es normal y no debería ser un problema.
Paso 2: Resuelva el problema. La verdad es que un mecánico profesional debe lidiar con la mayoría de las fugas de fluidos. La mayoría de las fugas se deben a un problema con un componente o sello defectuoso y es posible que necesite procedimientos de diagnóstico especiales con los que un mecánico puede ayudarlo.
En muchos automóviles modernos, una luz de advertencia aparecerá si ciertos fluidos se están agotando, lo que en algunos casos puede indicar una fuga. Las luces de advertencia de aceite, refrigerante y líquido lavaparabrisas son comunes. Si alguna de estas luces se enciende, debe verificar los niveles y volver a llenarlos. Aunque se está quedando sin líquido para lavar, es normal, si la luz de advertencia de aceite o refrigerante se ilumina con frecuencia, debe inspeccionar el sistema para detectar problemas.
Si está seguro trabajando en su propio vehículo, debe reparar la fuga lo más pronto posible. Si no se siente cómodo trabajando en su vehículo o simplemente no tiene tiempo, nuestros mecánicos móviles estarán encantados de ir a su casa o lugar de trabajo para inspeccionar y reparar su fuga de fluido.
Recuerde no conducir el vehículo si no está seguro de que sea seguro conducir como fugas de combustible o problemas de frenos. Si no está seguro, no conduzca por su seguridad. Pida a un mecánico calificado como uno de Vermin-Club.org que diagnostique la fuga por usted.