La culata del motor tiene muchos pasos para refrigerante y aceite y puede acumular suciedad durante la vida del motor. Una vez que la culata se retira del vehículo, se vuelve una cuestión simple limpiar los depósitos de lodo y suciedad.
El funcionamiento de la cabeza del cilindro es complejo y para aprender más sobre su funcionamiento.
Hay múltiples formas de realizar este servicio de limpieza. Este artículo cubrirá el proceso de limpieza del hogar para la limpieza de culatas que ya han sido retiradas del vehículo.
- Propina: Si el motor está siendo reconstruido y el motor está haciendo trabajo en la máquina, limpie la culata en la tienda de máquinas usando una máquina de voladura.
Parte 1 de 1: Limpie la culata en casa
Materiales necesitados
- Limpiador de frenos o limpiador de partes
- Aire comprimido
- Guantes resistentes a químicos
- Protección para los ojos
- Bañera grande o cubo
- Toallas de papel o trapos de tiendas
- Herramienta raspadora de plástico
Paso 1: preparándose para limpiar. La limpieza de las culatas puede ser un proceso sucio y puede llevar mucho tiempo.
Póngase sus guantes para proteger sus manos de los químicos usados para limpiar las culatas. Coloque la culata en una bañera o contenedor grande para que pueda trabajar en ella.
Paso 2: Retire el material viejo de la junta de la cabeza de la parte inferior de la cabeza. Lo más probable es que parte de la junta de la cabeza vieja se pegue a la cabeza y tendrá que ser eliminada primero. Use una espátula de plástico para quitar cuidadosamente el material de la junta de la cabeza anterior sin rayar la superficie de la culata. Esto puede tardar unos minutos en completarse y dejará una superficie más lisa cuando se complete.
- Advertencia: No use ninguna herramienta que pueda rayar la superficie de contacto de la culata. Como esta es una superficie maquinada, cualquier rasguño podría ocasionar fugas y fallas en la junta de la culata más adelante.
Paso 3: limpieza de la culata. Un limpiador de partes o un limpiador de frenos funcionará bien para limpiar la culata. Con la culata en la bañera, comience a limpiar la cabeza con un trapo de la tienda rociado con el limpiador para eliminar el aceite y la suciedad.
Limpie la culata de la mejor manera posible, incluidos los pasos y partes a las que se pueda llegar fácilmente con la mano. Puede omitir las áreas con rincones y grietas que pueden ser difíciles de alcanzar.
Paso 4: Remoje la culata. Remoje la culata en agua tibia para suavizar la suciedad y las partículas restantes. Esto se hace para limpiar los diversos conductos y galerías de aceite y refrigerante que no se pueden alcanzar a mano. El agua tibia ayudará a eliminar cualquier resto de aceite y suciedad de la primera ronda de limpieza.
Una vez hecho esto, retire la culata de la tina y enjuague con agua limpia para eliminar la suciedad restante.
Paso 5: usa aire comprimido en los pasajes. Limpie la culata con una toalla seca o un trapo para eliminar el exceso de agua.
Sople aire comprimido en todos los pasajes hasta que no salga más agua. Esto se hace para eliminar completamente el agua de los pasajes que de otro modo podrían tardar días en secarse por completo.
Coloque la culata en un lugar seguro para secar el resto del agua antes de agregar una nueva junta de culata y completar el proceso de montaje e instalación.
Puede ser mucho trabajo limpiar las culatas correctamente, pero es necesario para eliminar toda la acumulación de suciedad y el motor que se acumula a lo largo de los años. Esta suciedad puede afectar el rendimiento del motor si no se elimina por completo.
Si no se siente cómodo con la limpieza de la culata, pida ayuda a un mecánico certificado.