Es tentador tirar tu auto en reversa y retroceder usando el espejo retrovisor para ver hacia dónde vas. ¡NO HAGAS ESTO! Es muy peligroso usar el espejo retrovisor del automóvil para conducir en reversa. Este espejo solo se debe usar al conducir hacia adelante, para ver los autos detrás de ti. También se puede utilizar para complementar la copia de seguridad, proporcionándole una vista directa detrás de su automóvil.
¿Por qué no deberías usar el espejo?
Hay un par de razones por las que nunca debe confiar en que el espejo retrovisor conduzca en reversa. Sin embargo, lo más importante es esto: no le da un campo de visión completo. Solo le muestra lo que está inmediatamente detrás de su automóvil. Incluso entonces, no muestra nada debajo de la tapa del maletero. Por lo general, se trata de 30 a 45 pies del automóvil antes de que pueda ver el pavimento.
Cómo hacer una copia de seguridad correctamente
Para conducir en reversa, debe hacer varias cosas:
Mira el espejo retrovisor para determinar si hay personas o vehículos directamente detrás de usted
Verifique los espejos laterales para determinar si las personas o los vehículos se están moviendo hacia usted desde cualquier dirección
Voltea tu cabeza sobre tu hombro derecho y mira físicamente detrás de ti mientras retrocedes
Idealmente, nunca conducirá en reversa más allá de lo que se necesita para salir de un lugar de estacionamiento. Sin embargo, lo más probable es que haya momentos en los que tengas que avanzar más en reversa. En estos casos, aún tendrá que volver la cabeza sobre su hombro después de revisar a fondo los tres espejos.
¿Qué tal una cámara retrovisora?
Las cámaras de respaldo se han vuelto muy populares y en realidad ahora lo exige la ley sobre vehículos nuevos que se venden en los EE. UU. Sin embargo, no son una panacea. Incluso la mejor cámara de respaldo no le proporcionará el campo de visión que necesita para una seguridad real. Lo mejor que puede hacer es usar el espejo retrovisor y la cámara, así como mirar hacia atrás físicamente y limitar la cantidad de conducción que realiza al revés.