Hay pequeños pelos de goma que ves en cada neumático nuevo. Técnicamente, se llaman arroyos de ventilación, lo que revela su propósito de estar en el neumático. Muchas personas piensan que estos pelos desempeñan un papel en la reducción del ruido o indican el desgaste, pero su objetivo principal es la ventilación.
Esos pequeños pelos de goma son un subproducto de la fabricación de neumáticos. En un molde de neumático, se inyecta caucho y se usa presión de aire para forzar el caucho líquido en todos los rincones y grietas. Para que la goma llene completamente el molde, pequeñas bolsas de aire deben poder escapar.
Hay pequeños orificios de ventilación en el molde para que el aire atrapado pueda encontrar una salida. Cuando la presión del aire obliga a la goma líquida a entrar en todos los orificios, también sale un poquito de caucho de los orificios de ventilación. Estas tiras de goma se reafirman y permanecen unidas al neumático cuando se retira del molde del neumático.
Aunque no sirven para nada en el rendimiento de su neumático, la presencia de pelos de llanta es una indicación de que un neumático es nuevo. Las llantas que han estado en servicio durante algún tiempo, junto con los efectos ambientales, con el tiempo se desgastarán.