¿Dónde se encuentra el sensor de O2? 2020 |Artículos

¿Dónde se encuentra el sensor de O2?


Sensores de oxígeno Los sensores de O2 siempre se ubicarán en el sistema de escape. Su función es detectar la cantidad de oxígeno que queda en el escape que sale del motor e informar esa información a la computadora de control del motor del vehículo.

Esta información se usa luego para ayudar con la entrega precisa de combustible al motor bajo varias condiciones de manejo. La computadora principal de su vehículo, el módulo de control del tren motriz, monitorea el funcionamiento de los sensores de O2. Si se detecta un problema, la luz de comprobación del motor se iluminará y se almacenará un código de diagnóstico de fallas en la memoria del PCM para ayudar al técnico en el proceso de diagnóstico.

Un par de consejos útiles para ayudar a localizar los sensores de O2:

  • Los vehículos construidos después de 1996 tendrán al menos dos sensores de O2
  • Los motores de 4 cilindros tendrán dos sensores de oxígeno
  • Los motores V-6 y V-8 generalmente tendrán 3 o 4 sensores de oxígeno
  • Los sensores tendrán 1-4 cables en ellos
  • El (los) sensor (es) delantero (s) se ubicarán debajo del capó, en el escape, muy cerca del motor
  • La (s) trasera (s) estará (n) ubicada (s) debajo del vehículo, directamente después del convertidor catalítico

El (los) sensor (es) cercano (s) al motor se denominan a veces "pre-cat", estando ubicados antes del convertidor catalítico. Este sensor de O2 proporciona información sobre el contenido de oxígeno en el escape antes de ser tratado por el convertidor catalítico. El sensor de O2 ubicado después del convertidor catalítico se denomina "post-cat" y proporciona datos sobre el contenido de oxígeno una vez que el catalizador ha tratado el escape.

Al reemplazar los sensores de O2 que han sido diagnosticados como defectuosos, se recomienda encarecidamente obtener los sensores originales de la marca del equipo. Están diseñados y calibrados para funcionar con la computadora de su vehículo. Si tiene un motor V6 o V8, reemplace los sensores en ambos lados al mismo tiempo para obtener mejores resultados.

Artículo Anterior

Código de problema P0640 OBD-II: Circuito de control del calentador de aire de admisión

Código de problema P0640 OBD-II: Circuito de control del calentador de aire de admisión

Definición del código P0640 Cuando el PCM de su vehículo almacena un código P0640, significa que el voltaje de entrada anormal ha sido identificado como......

Artículo Siguiente

¿Cuánto gana un mecánico en Pensilvania?

¿Cuánto gana un mecánico en Pensilvania?

¿Te gusta la idea de tener una carrera gratificante haciendo algo que realmente disfrutas? Si es así, entonces es posible que desee considerar......