En algún momento durante su tiempo como propietario de un vehículo, es probable que haya cambiado su filtro de aceite, probablemente al mismo tiempo que un cambio de aceite. Pocas personas le dan a este mantenimiento menor más de un segundo pensamiento. Después de todo, es solo un hecho aceptado que los filtros de aceite se ensucian con el tiempo y eventualmente necesitan ser intercambiados con uno nuevo. Para aquellos con una mente más inquisitiva sobre cómo funcionan las cosas, podrían preguntar cómo se ensucia un filtro de aceite en un sistema cerrado de lubricación del motor, y de dónde viene la suciedad en los filtros de aceite.
La respuesta rápida es que el aceite en sí es la causa de la suciedad del filtro de aceite. El aceite sucio ingresa al filtro, el filtro elimina los contaminantes y limpia el aceite y luego llega al motor. Sin embargo, esa no es una respuesta particularmente satisfactoria cuando se tiene en cuenta que el aceite circula por el filtro una y otra vez. En teoría, después del primer paso a través del sistema de filtrado de aceite, no debería haber más suciedad en los filtros de aceite. Así es como las cosas funcionarían en entornos ideales, pero un vehículo no es tan prístino como eso.
Aquí hay algunas formas comunes de que la arena y la suciedad se introduzcan en el sistema del motor y, en última instancia, en el filtro:
Válvula de derivación: El sistema de filtración de aceite en su vehículo no siempre permanece cerrado. Hay veces, como cuando enciende su vehículo por primera vez, cuando su aceite es demasiado frío y grueso para pasar a través de su filtro de aceite. En este caso, la válvula de derivación se abre para permitir que el aceite sin filtrar se dirija al motor para una lubricación adecuada hasta que las cosas se calienten y vuelvan a funcionar sin problemas. En este momento, sin embargo, los contaminantes presentes en el cárter pueden deslizarse en el aceite. Estos contaminantes circularán hasta que el filtro los atrape en el próximo paso y es una de las principales causas de la suciedad del filtro de aceite.
Superficies del motor: Incluso con el mejor sistema de lubricación, pedazos de metal y carbón de las superficies internas del motor pueden desprenderse como resultado del contacto metal con metal. Al igual que con los contaminantes que se infiltran por medio de una válvula de derivación abierta, el filtro de aceite generalmente los atrapa en algún momento durante la circulación antes de que causen un daño real. Con el tiempo, sin embargo, esto resulta en un filtro de aceite sucio que necesita ser reemplazado.
Subproductos de la combustión: Cuando el combustible se quema para convertirse en la energía que hace funcionar su motor, hay subproductos químicos de ese proceso. Estos subproductos se parecen mucho a la ceniza y se adhieren a las paredes de los cilindros de su motor. Entonces, cuando el aceite circula por estas áreas, recoge esa ceniza y termina depositada en su filtro de aceite. Esta es la causa principal de la suciedad del filtro de aceite.
Petróleo: Con un ciclo aparentemente interminable de calentamiento y enfriamiento y movimiento aquí y allá, el aceite de su motor también sufre algunos cambios químicos. Con el tiempo, estos cambios resultan en la degradación del aceite mismo, formando pedazos y pedazos no deseados que pueden en última instancia causar suciedad en los filtros de aceite. Cuando esto sucede, no solo se debe reemplazar el filtro sino también el aceite.
Ahora que comprende cómo la suciedad se filtra en su filtro de aceite, también puede ver mejor la importancia de mantener limpio tanto el aceite en el motor como el filtro de aceite para que su vehículo funcione con mayor eficiencia. Si aún existe confusión sobre qué causa un filtro de aceite sucio o sospecha que su aceite o filtro debe cambiarse, no dude en consultar a uno de nuestros mecánicos certificados. Pueden responder cualquier pregunta que tenga sobre su sistema de filtración de aceite y diagnosticar si el aceite y el filtro de aceite de su vehículo funcionan correctamente.