¿Qué puede hacer que un automóvil pierda líquido de transmisión?

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 25 Enero 2021
Fecha De Actualización: 28 Marcha 2024
Anonim
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El sistema de fluido de transmisión de un vehículo está cerrado, lo que significa que el fluido o el aceite que está dentro no pueden escapar cuando las cosas están funcionando correctamente. Por lo tanto, cuando los vehículos pierden líquido de transmisión, indica otro problema además de la necesidad de agregar más fluido o aceite. Sin embargo, si su transmisión pierde, no asuma automáticamente lo peor. Existe una amplia variedad de causas para una transmisión con fugas, desde soluciones simples hasta problemas bastante serios. Eso no significa que deba posponer la inspección de su vehículo. Incluso retrasar las reparaciones sencillas puede ocasionar mayores problemas si se ignoran, lo que en última instancia causará un mayor dolor de cabeza y un golpe en el bolsillo más adelante. Estas son las causas más comunes de una fuga de fluido de transmisión:


  • Sartén suelto: El depósito de aceite o fluido de la transmisión está diseñado para atrapar el exceso de líquido que de otro modo escaparía, por lo que, si la bandeja está suelta, no hay nada que impida las fugas de la transmisión. Es posible que la bandeja no se haya atornillado correctamente después de cambiar el filtro o que se suelte mientras se conduce por terreno irregular.

  • Junta de cárter de aceite: Las altas temperaturas o la fabricación defectuosa pueden provocar una junta de cárter de aceite agrietada o dañada. Aunque esta parte no es costosa de reemplazar, pueden surgir problemas más serios si el problema no se atiende.

  • Tapón de drenaje desalineado: Después de una descarga de fluido de transmisión u otro servicio de transmisión, es posible que el tapón de drenaje no se haya atornillado correctamente a lo largo de las roscas. Esto puede conducir a una transmisión con fugas, pero es relativamente fácil de configurar correctamente.


  • Vivienda de campana dañada: Al conducir en caminos de grava o en otras superficies desafiantes, es posible que una piedra u otro elemento golpee la campana con tal fuerza que se agriete o desarrolle un orificio donde pueda escapar el fluido de la transmisión.

  • Líneas de líquido pinchadas o agrietadas: De manera similar, los artículos recogidos de la carretera y arrojados por las llantas pueden golpear las líneas de fluido de la transmisión y provocar fugas en la transmisión.

  • Convertidor de par defectuoso: Con menos frecuencia, el convertidor de par, que es responsable de cambiar los engranajes en transmisiones automáticas, puede dañarse y permitir fugas en la transmisión. Desafortunadamente, esta es una reparación costosa que también es difícil de diagnosticar.

A menos que esté verificando los niveles de líquido de su automóvil o camión como parte del mantenimiento general o si nota que sus engranajes no están cambiando como de costumbre, es posible que ni siquiera sepa las fugas de transmisión de su vehículo. Otra señal de que hay una fuga de aceite de transmisión es la acumulación de un líquido rojo y viscoso debajo del automóvil, que puede ser del tamaño de una moneda pequeña o mucho más grande, dependiendo de la gravedad de la fuga de fluido de la transmisión. Si sabe que su fluido está bajo o si ha visto evidencia de una fuga en un estacionamiento o camino de entrada, llámenos para una consulta con uno de nuestros mecánicos con experiencia. Él o ella puede ayudar a diagnosticar la causa de su transmisión con fugas y hacer recomendaciones apropiadas para las reparaciones.