Cada semana recopilamos los mejores anuncios y novedades del mundo de los automóviles. Estos son los temas que no puede perderse del 20 de agosto al 26 de agosto.
Honda presenta patente para transmisión de 11 velocidades
Los fabricantes de automóviles buscan constantemente maneras de hacer que sus autos sean más eficientes en combustible. Una de las soluciones que se ha hecho popular en los últimos años es instalar carros con transmisiones que tengan altos conteos de engranajes. Solía ser que seis velocidades en una transmisión eran muchas, pero ahora no es raro encontrar coches de todos los días con ocho cajas de cambios de velocidad.
Ahora, Honda ha cambiado las cosas a 11, literalmente, con una solicitud de patente para una nueva transmisión de 11 velocidades. Esto permitiría cambios increíblemente frecuentes para ayudar a mantener los RPM bajos y los MPG altos. Un alto número de engranajes como este sin duda aumentaría la eficiencia del combustible, pero hay que preguntarse cuándo terminará la carrera para agregar engranajes.
Autoguide tiene más detalles sobre la patente de transmisión de Honda.
Y el automóvil clásico más hermoso del mundo es...
Imagen: Sports Car DigestTodos los años, en agosto, aficionados a los coches de todo el mundo se reúnen en Monterey, California, para asistir al deslumbrante Pebble Beach Concours d'Elegance. Anunciado como el principal espectáculo de automóviles en América del Norte, el evento atrae a cientos de coches raros y oscuros de todas las épocas de la historia del automóvil. Un panel de jueces expertos califica cada uno por su condición, estilo y valor.
Los jueces tienen un trabajo difícil. Hay numerosos Ferrari clásico, Lamborghinis y otros exóticos para examinar. Este año, se exhibieron 17 autos de carreras Ford GT, y comparar los detalles entre ellos requiere un conocimiento enciclopédico de los automóviles. En definitiva, los jueces votan para determinar cuál es el mejor espectáculo.
Para 2016, ese honor fue para un Lancia Asturia Pinin Farina Cabriolet de 1936, uno de los únicos seis ejemplos jamás creados. El magnífico descapotable negro, que anteriormente era propiedad de Eric Clapton, cuenta con defensas aerodinámicas, asientos de cuero trenzado y detalles de cromo en casi todos los paneles de la carrocería. Después de haber completado una restauración de cinco años, estaba en perfecto estado para el espectáculo. El Pebble Beach Concours es famoso por la increíble maquinaria que atrae, y el evento de este año no decepcionó.
Para ver fotos increíbles de la serie de 2016, dirígete a Sports Car Digest.
Una mirada al futuro en Concept Lawn
Imagen: AutoblogLos coches clásicos son el foco principal en Pebble Beach Concours d'Elegance, pero eso no significa que los fabricantes de automóviles modernos ignoren el evento. Muestran sus productos en Concept Lawn, un área especial reservada para autos nuevos o futuros y conceptos únicos que apuntan a los diseños futuros de una marca.
Destacados del 2016 Concept Lawn incluyeron el nuevo Ford GT, uno de los automóviles más esperados de la década, así como el multimillonario Lamborghini Centenario Roadster, que solo se presentó en Pebble Beach pero se vendió hace meses. También estuvo presente el Vision Mercedes-Maybach 6, un cupé eléctrico de 18 pies de largo que es el epítome del lujo opulento.
Cadillac llamó la atención con su concepto Escala, un sedán de fastback angular que anticipa la dirección moderna a la que se dirige la marca. Sin embargo, fue el Bugatti Vision Gran Turismo, un automóvil tan extravagante que fue literalmente diseñado para un videojuego, que se robó el centro de atención. Si bien el Concept Lawn es solo una pequeña parte del gran Pebble Beach Concours, tal vez sea el más importante en términos de ver qué sigue para la industria automotriz.
{Para una galería de fotos en profundidad, dirígete a Autoblog] (// www.autoblog.com/2016/08/22/2016-pebble-beach-concept-car-lawn/).
Prototipo de Faraday Future visto al aire libre
Imagen: Everette TaylorEl arranque reservado del coche de California Faraday Future ha estado trabajando duro en algo. Lo que es algo que nadie sabe en realidad, pero una fotografía que apareció en Twitter nos da nuestra mejor apariencia hasta ahora en su próximo vehículo.
Al realizar pruebas en un estacionamiento de Los Ángeles, es casi imposible ver los detalles del prototipo altamente camuflado. Sin embargo, su gran tamaño y perfil inclinado insinúan un vehículo crossover similar al modelo X de Tesla.
Se espera que el automóvil tenga una transmisión eléctrica y una gran cantidad de tecnologías de conducción autónoma. No se ve mucho más de la foto, pero el hecho de que su auto no esté probando en público indica que Faraday Future está progresando. Espere más actualizaciones en los próximos meses.
Hasta entonces, puedes leer más sobre Farady Future en Green Car Reports.
¿Qué hace un automóvil autónomo?
Imagen: GoogleLos fabricantes de automóviles se dirigen a un territorio inexplorado con tecnología de conducción automática, y estamos empezando a ver características como la asistencia de mantenimiento de carril y el control de crucero adaptativo en automóviles normales. Para prepararse para un futuro autónomo, los legisladores y expertos han definido "niveles" particulares de conducción autónoma para calificar cuánto control puede tener un automóvil con las manos del conductor fuera del volante.
La Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA) y la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) han desarrollado sus propios sistemas de calificación. En ambas escalas, el nivel cero se relaciona con los autos a los que estamos acostumbrados, que requieren un control humano total en todo momento. NHTSA nivel cuatro y SAE nivel cinco son el máximo, lo que indica una conducción autónoma total que no requiere control humano alguno.
El sistema de piloto automático de Tesla, que actualmente establece el punto de referencia para la tecnología autónoma, se clasifica en el nivel dos en ambas escalas, por lo que es evidente que hay un largo camino por recorrer antes de que sea totalmente seguro dejar que el automóvil conduzca solo. Aún así, es una buena idea familiarizarse con estos niveles a medida que nos adentramos en la era autónoma.
Jalopnik tiene una infografía divertida e informativa que explica los diferentes niveles de autonomía.
Tesla Model S es más rápido que la gravedad
Imagen: TeslaEl Tesla Model S ha sido noticia antes por su aceleración similar a un superdeportivo, pero una nueva versión del sedán totalmente eléctrico es la más rápida hasta el momento. Apodado el modelo S P100D Ludicrous, el auto se rasga de cero a 60 millas por hora en unos asombrosos 2,5 segundos, lo que significa que acelera más rápido que si se hubiera caído de un avión.
Según Jalopnik, "un objeto en el vacío acelera a 32 pies por segundo al cuadrado (ft / s2). Lo que mucha gente no sabe es que 60 mph = 88 pies / s. Por lo tanto, un objeto alcanza aproximadamente 47 mph en dos segundos y cuando llega a 60 mph ha sido aproximadamente 2.75 segundos (88/32 = 2.75) ".
Tenga en cuenta que este cálculo mide la aceleración en el vacío. En condiciones del mundo real, con factores como la resistencia del aire, la gravedad aceleraría la caída de un objeto aún más lentamente. Por lo tanto, un modelo S P100D que hace un lanzamiento alcanzaría 60 mph más rápido que un paracaidista haciendo un salto.
Tal aceleración intensa es gracias a los motores eléctricos Modelo S ', que generan una potencia máxima de cero RPM. Además, las afirmaciones de aceleración de los fabricantes suelen ser conservadoras, lo que significa que es posible que el automóvil sea más rápido de lo que dice Tesla. Nadie conoce aún el verdadero potencial de aceleración del automóvil, pero se espera una gran cantidad de videos que muestren que el modelo S P100D destruye las bandas de resistencia para llegar pronto a YouTube.
Dirígete a Jalopnik para ver el conjunto completo de cálculos de aceleración.
Los estadounidenses condujeron cuantas millas ?!
Los automovilistas estadounidenses han roto su propio récord de millas manejadas durante los primeros seis meses del año. Entre enero y junio de 2016, la distancia total conducida en los Estados Unidos fue de 1,58 billones de millas, 3.3% más que el 2015 de 1.54 billones de millas.
Para poner las cosas en perspectiva, eso equivale a viajar de la Tierra a Plutón y volver 250 veces. Es difícil decir exactamente qué causó el aumento, pero el clima más cálido y los precios más bajos del gas en todo el país podrían estar entre los factores que contribuyeron.
El Departamento de Transporte de EE. UU. Tiene el informe completo.
Recuerdos de la semana
Parece que hay nuevos retiros de autos cada semana. Es bueno que los fabricantes de automóviles se hagan cargo para mantener a sus clientes seguros y felices, pero si su automóvil es retirado, sigue siendo un gran inconveniente. Estos son algunos de los retiros que se anunciaron esta semana.
Más de 190,000 ejemplos del Mazda CX-7 SUV están siendo retirados del mercado para reemplazar sus rótulas. Parece que el problema lo causan las carreteras saladas en los meses de invierno. La sal puede entrar dentro de las articulaciones esféricas, causando que se corroan y potencialmente fallen, lo que podría ocasionar problemas de dirección o incluso una pérdida total del control de la dirección. Los propietarios de CX-7s 2007 - 2012 serán notificados por Maza una vez que el retiro esté oficialmente en marcha.
Las bolsas de aire son de importancia crítica para mantenerse a salvo en un automóvil, y Mini está retirando aproximadamente 8,000 copias de su vagón Clubman para reemplazar las bolsas de aire de cortina laterales. La construcción de la tela de los airbags parece ser problemática, lo que ocasiona la posibilidad de un despliegue inadecuado en un choque. Mientras que Mini no ha recibido ningún informe de lesiones debido a este problema, recordarán 2015-2016 Clubmans a partir del 12 de septiembre para reemplazar las bolsas de aire de cortina laterales como medida de precaución.
Hyundai retirará aproximadamente 64,500 sedanes Elantra del año modelo 2013 para remediar una luz de freno que puede permanecer encendida incluso cuando el pedal del freno no está deprimido. El problema es causado por una almohadilla de tope debajo del pedal que puede deteriorarse, lo que provoca que la luz de freno funcione incorrectamente. El problema también puede permitir que el selector de marchas salga del estacionamiento sin presionar primero el pedal del freno. Ambas cuestiones son inseguras, y Hyundai comenzará el retiro del mercado el 30 de septiembre.
Para obtener más información sobre estos retiros y otros, diríjase a Quejas de automóviles.