La temporada 23 de Top Gear se estrenará el lunes 30 de mayo a las 6:00 p.m. PT / 9:00 p.m. ET en BBC America. A medida que entramos en esta nueva temporada, hay algunas cosas para celebrar. Iniciamos una nueva era ligeramente controvertida con un elenco completamente nuevo con los nuevos amigos anfitriones Matt LeBlanc y Chris Evans, y solo el tiempo dirá cómo va eso.
Sin embargo, este es también un momento para recordar los últimos años con el antiguo elenco de Top Gear y todos los recuerdos que inculcaron.
Top Gear ocupa un lugar especial en mi corazón a medida que crecía viendo las primeras temporadas y ayudó a dar forma al engranaje que tengo hoy. El programa tiene lo mejor de todos los mundos: segmentos de programas de entrevistas, reseñas de automóviles, autos de alta gama y lo que siempre me ha interesado más, los desafíos de los automóviles con presupuesto.
Top Gear ha sufrido bastantes averías y fallas en los autos a lo largo de los años. No es sorprendente que muchos estén relacionados con los "autos de presupuesto" antes mencionados. Aquí está mi lista de lo que considero que son las 10 fallas de automóvil más importantes en la historia de Top Gear, con mis recomendaciones para enfoques que habrían proporcionado reparaciones de mejor calidad.
Falla n. ° 1: la prueba de sacudida del cuerpo del acelerador
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: Jeremy Clarkson
- Coche: BMW 528i
- Ubicación: Uganda
- Temporada 19 Episodio 6
Una de las escenas de reparación más icónicas del espectáculo es cuando Jeremy Clarkson tiene una falla en el acelerador que causa que el bólido de la marca BMW 528i tenga una ociosa en marcha. La idea de Jeremy fue que debe ser un problema mecánico, por lo tanto, se requiere una reparación mecánica. Continúa para comenzar a tocar todo lo eléctrico y otras cosas que no son, con un martillo, en un intento de realizar una prueba de meneo.
Si fuera yo, habría quitado las cubiertas del motor e inspeccionado el cableado, el cuerpo electrónico del acelerador y varios sensores que pueden causar el ralentí. Si bien es cómico golpear cosas con un martillo para mover los cables, no es un sustituto para reparar el sistema de cableado correctamente. Especialmente dada la magnitud del viaje que les espera.
Error n. ° 2: el problema de la bujía
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: Jeremy Clarkson
- Coche: Mazda Miata
- Ubicación: Iraq
- Temporada dieciséis Episodio 2
Otro ejemplo de las reparaciones inteligentes de Jeremy es cuando tienen un Mazda Miata en el Medio Oriente. Una de las bujías había salido por completo del motor. Parecía que la bujía se podía quitar de la culata o que la conexión superior entre la bobina y el enchufe había fallado. Jeremy decidió tapar una tabla de madera, un guante y una pieza de concreto para mantener el tapón en su lugar.
Habría sido una simple cuestión utilizar un kit de reparación de bobina o algo más permanente para volver a conectar la bujía o el cable.
Falla n. ° 3: desglose de la dirección asistida
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: Richard Hammond
- Coche: Ford Mach 1 Mustang
- Ubicación: Argentina
- Temporada 22 Episodio 1
Nuestra próxima instancia es con un Ford Mach 1 Mustang. Esta vez, Richard Hammond se está quedando atrás rápidamente en una carrera. La dirección asistida sigue fallando y filtrando todo su fluido. Antes de que el auto se quede sin fluido, tiene que dejarlo.
Hubiera intentado todo lo que estaba a mi alcance para diagnosticar los artículos sobre qué causaba exactamente la fuga de la dirección hidráulica. Conducir en una solución rápida generalmente conduce a un daño grave del sistema con el tiempo.
Falla n. ° 4: Arreglo rápido del arnés de cableado
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: Jeremy Clarkson
- Coche: Porsche 928 GT
- Ubicación: Argentina
- Temporada dieciséis Episodio 1
Jeremy Clarkson tiene algunos problemas eléctricos extraños con un viejo Porsche 928 GT. El automóvil se detiene pero aún funciona, incluso con la llave eliminada. El sistema eléctrico se asusta y los limpiaparabrisas y las arandelas del parabrisas se vuelven locos. Después de una investigación rápida, se descubre que el soporte del puntal ha fallado, lo que hace que se atasque en el arnés de cableado y lo dañe. Jeremy simplemente saca el arnés del camino y continúa conduciendo.
Aunque se trata de una carrera, el arnés de cableado se puede reparar de manera temporal y muy rápida simplemente separando los cables dañados y envolviéndolos con cinta aislante.
Fracaso # 5: James 'Volvo Versus baches
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: James May
- Coche: Volvo 850R
- Ubicación: Uganda
- Temporada 19 Episodio 7
Un viaje para descubrir los orígenes del río Nilo en África causó una fuerte carnicería con los muchachos. La primera víctima fue James, corriendo sobre baches a altas velocidades en su Volvo 850R. Los agujeros eran tan grandes que destrozó dos de sus bordes. Esto casi le hizo perder el desafío.
Esto podría haberse evitado si hubieran usado un poco menos de velocidad y un poco más de delicadeza.
Falla n. ° 6: Reemplazo de luz de freno "simple"
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: Jeremy Clarkson
- Coche: Porsche 944
- Ubicación: Francia
- Temporada 13 Episodio 5
Una de las primeras reparaciones menores que hizo Jeremy en el programa fue cuando falló la luz de freno en su Porsche 944. No está convencido de sus habilidades técnicas y duda que pueda completar el reemplazo de la bombilla. Para su sorpresa, él puede realizar la reparación y, para su gran entusiasmo, puede volver a las carreras.
También habría reemplazado la bombilla yo mismo, pero lo que hubiera hecho de otra manera es no dudar de mí mismo. Cualquiera tiene la capacidad de reemplazar cosas simples como la bombilla de la luz de freno si tienen la intención de hacerlo.
Falla n. ° 7: el brazo de suspensión reventado
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: James May
- Coche: Toyota MR2
- Ubicación: Reino Unido
- Temporada 18 Episodio 7
En un evento de rallycross, James May se ve en problemas luego de algunas vueltas. Se las arregla para romper uno de los brazos de suspensión en su Toyota MR2, causando que la llanta se deslice hacia un costado del guardabarros. Hacen una reparación rápida y el coche funciona mal el resto del día.
Hubiera reemplazado rápidamente el brazo de la suspensión y hubiera retirado el guardabarros. Esto no habría llevado mucho tiempo, pero habría ayudado mucho en la pista.
Falla n. ° 8: la camioneta anfibia Camper
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: Richard Hammond
- Coche: Volkswagen Camper Van
- Ubicación: Reino Unido
- Temporada 8 Episodio 3
Un desafío muy interesante en Top Gear fue el desafío de los vehículos anfibios. Richard tuvo un buen comienzo para una buena idea, cuando conducía por la rampa de lanzamiento golpeó su hélice y la rompió. Esto causó que su bote tomara agua rápidamente y finalmente se hundiera.
Yo personalmente habría usado un motor de arrastre eléctrico o algo por el estilo. Hubiera sido necesario adivinarlo todo y hacerlo más fuerte.
Falla n. ° 9: el brazo de dirección oxidado
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: Richard Hammond
- Coche: Subaru WRX
- Ubicación: Uganda
- Temporada 19 Episodio 7
El viaje al Nilo no fue terminado y pasó factura a los autos de los muchachos. El vagón Subaru WRX de Richard sufrió un gran daño una noche en la última carrera al centro de comando. El brazo de dirección estaba oxidado y fue un milagro que duró el viaje hasta este punto. El brazo finalmente se vino abajo y forzó el punto de la rueda en la dirección incorrecta. Se fijó durante la noche con metal plateado para permitir que el brazo sea reparado por el momento.
Hubiera sido mucho mejor reemplazar el brazo que soldarlo.
Falla n. ° 10: placa deslizante improvisada
Imagen: BBC Top Gear- Conductor: James May
- Coche: Volvo 850R
- Ubicación: Uganda
- Temporada 19 Episodio 7
La última falla fue en el Volvo de James cuando se tiró el patín. Esta placa de deslizamiento era una característica de seguridad crítica que protege el motor del daño en entornos difíciles como África. Lo arreglaron cortando un panel de uno de los otros autos y uniéndolo al vehículo.
Esta es una gran idea, excepto por el efecto de canibalizar a otros vehículos. Esto desencadenó una reacción en cadena de cortar partes de los automóviles de los demás.
La nueva temporada de Top Gear nos lleva al final de un imperio de automovilismo. Con la sustitución de la antigua tripulación, la BBC ha creado un equipo completamente nuevo y el programa también se anuncia como "nuevo". No puedo esperar para ver qué le depara el futuro a esta nueva fase. Seguramente no habrá escasez de acertijos y catástrofes en los automóviles, y será divertido observarlos a medida que se hagan cargo de cada reparación.