Contrariamente a la creencia popular, el depósito de la arandela del parabrisas no es una parte que se desgasta con el tiempo. Están hechos con plástico de alta calidad que literalmente puede durar para siempre y han existido desde mediados de la década de 1980. Cuando está dañado, por lo general se debe a un accidente, colocando agua en el interior en lugar de solo líquido lavaparabrisas o error del usuario. Tener un sistema de lavaparabrisas totalmente funcional es fundamental para su seguridad. Por lo tanto, cuando se produce un problema con algún componente de este sistema, es vital repararlo o reemplazarlo lo antes posible.
En los automóviles, camiones y SUV modernos de hoy en día, el depósito de la arandela del parabrisas se encuentra comúnmente debajo de varias partes del motor, con el tubo de llenado fácilmente accesible por el lado del conductor o del pasajero. Está claramente marcado con limpiaparabrisas para garantizar que no se confunda con un depósito de desbordamiento de refrigerante. Dentro del depósito hay una bomba que hace circular el líquido de la lavadora a través de líneas de plástico hacia las boquillas de la lavadora y luego rocía uniformemente sobre su parabrisas cuando el sistema lo activa.
Cuando un depósito de lavaparabrisas se rompe o está dañado, habrá varios síntomas o señales de advertencia que lo alertarán sobre este problema. Si nota estas señales de advertencia, se recomienda contactar a un mecánico certificado por ASE para que reemplace el depósito de la arandela del parabrisas lo antes posible.
Estas son algunas de las señales de advertencia a tener en cuenta que pueden indicar un problema con el depósito de su limpiaparabrisas.
1. Fugas de líquido debajo de su automóvil
Con los vehículos más antiguos que tienen el depósito de la arandela del parabrisas montado cerca de los sistemas de escape de los vehículos, durante un período de tiempo el calor intenso puede causar que el depósito se agriete y desarrolle una fuga. Sin embargo, la causa más común de un depósito agrietado se debe a que los propietarios o mecánicos ponen agua dentro de la unidad en lugar de líquido de lavado directo. Cuando las temperaturas bajan de cero, el agua dentro del depósito se congelará, causando que el plástico se endurezca y se agriete una vez que se descongela. Esto causará fugas de líquido desde el depósito de la lavadora hasta que esté vacío.
Si intenta encender la bomba de la lavadora mientras el tanque está vacío, puede; y a menudo conduce a que la bomba se queme y necesite ser reemplazada también. Esta es la razón por la que es importante llenar siempre el depósito de la arandela del parabrisas únicamente con líquido lavaparabrisas para evitar este posible problema.
2. El fluido de la lavadora no está rociando sobre el parabrisas
Como se señaló anteriormente, el corazón del sistema lavaparabrisas es la bomba, que suministra fluido desde el tanque a las boquillas. Sin embargo, cuando el sistema está activado y puede escuchar la bomba en funcionamiento, pero no hay aerosoles de fluido en el parabrisas, puede deberse a un depósito roto que ha drenado todo el fluido porque está dañado. También es común, especialmente cuando se ha usado agua, que el depósito desarrolle moho, especialmente cerca del puerto de salida donde la bomba se une o extrae fluido del depósito.
Desafortunadamente, si el depósito ha crecido en moho, es prácticamente imposible de eliminar, por lo que tendrá que hacer que un mecánico con certificación ASE reemplace el depósito de la arandela del parabrisas y, a menudo, las líneas de fluido.
3. El líquido del parabrisas es frecuentemente bajo o vacío
Otro síntoma de un depósito de lavado dañado es que el tanque se fugará, ya sea desde la parte inferior o, a veces desde la parte superior o los lados del tanque. Cuando el tanque está agrietado o dañado, el fluido se fugará sin tener el sistema activo. Notarás esto si miras debajo de tu automóvil y ves fluido azul claro o verde claro, comúnmente al lado de uno de los neumáticos delanteros.
4. Grietas en el tanque
Durante el servicio de rutina, como un cambio de aceite o un servicio de radiador, la mayoría de las tiendas locales llenan el líquido del parabrisas como cortesía. Durante este servicio, el técnico a menudo inspeccionará el tanque (si pueden) para detectar daños físicos como grietas en el tanque o en la línea de suministro. Como se indicó anteriormente, las grietas generalmente causan fugas de líquido y no se pueden reparar. Si un tanque de lavaparabrisas está rajado, será necesario reemplazarlo.
Si nota alguno de los síntomas o señales de advertencia anteriores, o si su lavadora de parabrisas simplemente no está funcionando tan bien como debería, contacte a un mecánico certificado por ASE lo antes posible para que puedan inspeccionar todo el sistema, diagnosticar el problema y repararlo o reemplaza lo que está roto.