Síntomas de un sensor de temperatura corporal del acelerador defectuoso o defectuoso

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 17 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 26 Marcha 2024
Anonim
Que pasa cuando falla el sensor TPS en el auto❓ Sensor de posicion del acelerador
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Un sensor de temperatura del cuerpo del acelerador es un componente crítico para el sistema de inyección de combustible de su vehículo. Mide la temperatura de la mezcla de aire / combustible que ingresa al sistema de inyección de combustible en el motor de su vehículo. Esto es importante porque la temperatura de la carga de aire / combustible que ingresa a un motor puede afectar en gran medida la reacción del rendimiento de su automóvil.


Para que la gasolina se queme en un motor de combustión interna, debe ser atomizada o dividida en pequeñas partículas, emulsionada (mezclada con aire) y luego vaporizada. Todo esto requiere una combinación meticulosa de aire y combustible a la temperatura adecuada, en el entorno adecuado y en el entorno adecuado. Piense en esto mientras está pulverizando cualquier tipo de líquido desde una lata de aerosol (ambiente de alta presión a baja presión) en el aire. A medida que las partículas se descomponen, lo que conocemos como un fino rocío se define técnicamente como "atomización". Con esto en mente, cuanto más pequeñas sean las partículas de combustible, mayor será el área superficial para que estén expuestas, creando así más exposición al calor. Aquí es donde el rendimiento de un sensor de temperatura del cuerpo del acelerador es importante.

El sensor de temperatura del cuerpo del acelerador controla la temperatura del cuerpo del acelerador, que es esencialmente la misma que la temperatura del combustible. Este sensor proporciona a la computadora principal del vehículo información sobre si enriquecer o inclinar la mezcla de combustible a aire en función de la temperatura. Esto es especialmente importante en situaciones de "arranque en caliente" debido al efecto de la vaporización del combustible en lo que se refiere a la temperatura. Un sensor de temperatura del cuerpo del acelerador puede desgastarse con el tiempo y, si es necesario, debe ser reemplazado por un mecánico profesional.


Pobre rendimiento del motor y estancamiento

Cuando un sensor de temperatura transmite información incorrecta al ECM del vehículo [Módulo de control del motor], el ECM a veces puede hacer correcciones imprecisas basadas en información errónea como resultado de un sensor defectuoso. El síntoma más notable de esto puede ser el lento rendimiento del motor o el bloqueo del motor debido a la tendencia natural del ECM de proporcionar más combustible al cuerpo del acelerador, lo que da como resultado una mezcla de aire / combustible "más rica de lo normal". Esto es equivalente a tratar de beber demasiada agua demasiado rápido sin respirar mientras tanto; al igual que tratar de beber agua de una manguera de fuego. La respuesta humana a esto (efecto de estrangulamiento) sería algo similar a cómo respondería un motor cuando se suministra demasiado combustible sin el equilibrio adecuado de aire.

Conexiones eléctricas rotas

Las conexiones eléctricas defectuosas también pueden jugar un papel en las lecturas incorrectas de las temperaturas que se transmiten al ECM del vehículo. Como todos sabemos, los problemas eléctricos pueden ser una pesadilla para diagnosticar, muchas veces dando como resultado reacciones intermitentes e impredecibles, lo que hace que sea muy difícil rastrearlos. Esto también se puede probar usando un Ohmímetro, que identificará si la resistencia del sensor está dentro de las especificaciones o no.


Cuando se produce alguno de los síntomas anteriores, se crea algo de efecto dominó, ya que es probable que esto provoque múltiples sensores y desencadenantes para forzar el encendido de Check Engine Light como resultado de la falla de otros sistemas. Muchas veces, cuando esto sucede, habrá varios códigos de falla relacionados con esto, que generalmente requieren el conocimiento de un mecánico experimentado para interpretar y corregir. Nuestra sugerencia es que un mecánico calificado, como uno de Vermin-Club, vaya a su casa para diagnosticar el problema.