Síntomas de un termostato defectuoso o defectuoso 2020 |Artículos

Síntomas de un termostato defectuoso o defectuoso


El termostato de un automóvil regula el flujo de refrigerante a través del motor y es un jugador increíblemente importante en la operación del motor de su vehículo. Es posible que escuche la frase "el termostato estaba atascado abierto o cerrado". Cuando el motor ha estado parado un rato y no está caliente, el termostato se cerrará. Una vez que el motor está funcionando y alcanza una determinada temperatura de funcionamiento, un sensor dentro del termostato hará que se abra, permitiendo que el refrigerante fluya hacia y desde el radiador, disminuyendo la temperatura para que pueda recircularse a través del motor nuevamente. Este flujo constante (junto con otros muchos componentes del sistema de enfriamiento) es lo que mantiene el motor de su vehículo funcionando a la temperatura óptima.

La apertura y cierre del termostato en el momento correcto es crítico para mantener la temperatura adecuada del motor. En el caso de que se cierre "atascado", no hay forma de que el refrigerante circule a través del radiador y, finalmente, vuelva a pasar por el motor, lo que provoca temperaturas extremadamente altas del motor. Del mismo modo, si surge el problema opuesto porque el termostato está "atascado", el flujo de refrigerante es constante y la temperatura del motor nunca alcanza un nivel óptimo de calor, lo que crea problemas de rendimiento. Hay varios síntomas comunes asociados con un termostato defectuoso o defectuoso que lo alertará de que el servicio se debe.

1. Lectura del indicador de temperatura muy alta y sobrecalentamiento del motor

El primer y potencialmente más alarmante síntoma será el indicador de temperatura que indica un nivel alto en rojo durante los primeros 15 minutos de funcionamiento del motor de su vehículo. Esta es a menudo la primera señal de que el termostato no está funcionando correctamente.

2. La temperatura cambia erráticamente

Las fluctuaciones erráticas de temperatura también pueden ocurrir, causando picos dramáticos y caídas de temperatura que eventualmente conducen a un pobre rendimiento del motor. En este caso, puede ver la temperatura anormalmente baja en un punto y poco después de subir a un nivel anormalmente alto.

3. El refrigerante gotea alrededor de la carcasa del termostato o debajo del vehículo

Otra indicación también puede ser el derrame de refrigerante que puede ser causado por el termostato que no permite que fluya el refrigerante cuando está atascado en la posición cerrada. Esto puede notarse en una variedad de ubicaciones, pero más comúnmente alrededor de la carcasa del termostato. Esto puede eventualmente causar que otras mangueras de refrigerante se filtren y que el refrigerante a menudo se filtre en el suelo debajo de su vehículo.

El reemplazo del termostato es una reparación bastante económica para su vehículo, evitando potencialmente miles de dólares en daños al motor debido al calor excesivo. Si le resulta familiar alguno de los síntomas anteriores, puede ser hora de que un mecánico experto de Vermin-Club vaya a su casa u oficina para diagnosticar su vehículo.

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