Síntomas de una columna de dirección defectuosa o defectuosa 2021 |Artículos

Síntomas de una columna de dirección defectuosa o defectuosa


El sistema de dirección y suspensión de los automóviles, camionetas y SUV actuales cumple múltiples funciones. Nos ayudan a navegar con seguridad en diferentes condiciones de la carretera y trabajan en conjunto para ofrecer una operación de dirección suave y fácil de manejar. Sin embargo, lo más importante es que nos ayudan a dirigir el vehículo en la dirección en la que intentamos viajar. Una de las partes más críticas de este proceso es la columna de dirección.

La mayoría de los vehículos modernos de hoy en día utilizan un sistema de dirección de piñón y cremallera asistida. La columna de dirección se encuentra en la parte superior del sistema de dirección y se conecta directamente al volante. La columna de dirección luego se une al eje intermedio y a las juntas universales. Cuando la columna de dirección se torna mal, hay algunas señales de advertencia que pueden alertar al propietario de un posible problema mecánico menor o mayor dentro del sistema de dirección y conducir al reemplazo de la columna de dirección.

Aquí hay algunos signos que debe observar que podrían significar que su columna de dirección está fallando:

1. La función de inclinación de la dirección no se bloquea

Una de las partes más convenientes de un volante es la función de inclinación, que permite a los conductores establecer un ángulo y una ubicación del volante para una operación o comodidad más eficientes. Cuando active esta función, el volante se moverá libremente, pero eventualmente debería bloquearse en su lugar. Esto garantiza que, cuando conduzca, el volante sea sólido y esté ubicado a la altura y ángulo óptimos para usted. Si el volante no se bloquea, esta es una señal de advertencia crítica de un problema con la columna de dirección o uno de los muchos componentes dentro de la columna.

No obstante, si llega este síntoma, no conduzca el vehículo bajo ninguna circunstancia; como un volante desbloqueado es una situación potencialmente peligrosa. Asegúrese de ponerse en contacto con un mecánico certificado por ASE local para inspeccionar y reparar este problema por usted.

2. Hacer clic o moler suena al girar el volante

Otra señal de advertencia común de un problema con la columna de dirección es audible. Si escucha chirridos, rechinidos, chasquidos o chasquidos al girar el volante, es muy probable que provenga de los engranajes o cojinetes internos dentro de la columna de dirección. Este problema generalmente ocurre durante un período de tiempo, por lo que es muy posible que lo escuche de vez en cuando. Si este sonido ocurre todo el tiempo mientras conduce, tenga una mirada mecánica en este problema lo más pronto posible ya que conducir un vehículo con una columna de dirección dañada es peligroso.

3. Volante funcionando aproximadamente

Los componentes de la dirección asistida de hoy en día están diseñados para funcionar de manera uniforme y uniforme. Si observa que el volante está áspero al girar, o si siente un "estallido" en el volante al girar, el problema generalmente es causado por una restricción dentro de la columna de dirección. Hay varios engranajes y juntas que permiten el sistema de dirección funciona correctamente dentro de la columna de dirección.

Debido a que la suciedad, el polvo y otros desechos pueden penetrar en la columna de dirección, es posible que los elementos caigan dentro y bloqueen el funcionamiento suave de estos engranajes. Si nota este signo de advertencia, solicite a un mecánico que inspeccione la columna de dirección, ya que podría ser algo pequeño que pueda repararse fácilmente.

4. El volante no vuelve al medio

Cada vez que conduces un vehículo, el volante debería volver automáticamente a cero nivel o al centro cuando hayas terminado de girar. Esta es una característica de seguridad que se introdujo con la dirección asistida. Si el volante no se dirige automáticamente al centro cuando se suelta la rueda, lo más probable es que sea causado por un bloqueo dentro de la columna de dirección o un engranaje roto dentro de la unidad. De cualquier forma, este es un problema que requiere atención e inspección inmediata por parte de un mecánico certificado por ASE profesional.

Conducir en cualquier lugar depende del funcionamiento suave y eficiente de nuestro sistema de dirección. Si nota alguno de los síntomas o señales de advertencia anteriores, no lo desactive: comuníquese con un mecánico certificado por ASE lo antes posible para que puedan probar, diagnosticar y reparar adecuadamente el problema antes de que empeore o pueda causar un accidente.

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