Síntomas de un transmisor de indicador de combustible malo o defectuoso 2020 |Artículos

Síntomas de un transmisor de indicador de combustible malo o defectuoso


El transmisor del indicador de combustible es un componente que se encuentra en el tanque de gasolina de la mayoría de los vehículos que circulan por carretera. El transmisor del indicador de combustible, también conocido como unidad de envío de combustible, es el componente responsable de enviar la señal que opera el indicador de nivel de combustible en el grupo de instrumentos. La unidad de envío de combustible se compone de un brazo, flotador y una resistencia que cambia según la posición del flotador. El flotador del emisor está diseñado para flotar en la superficie del combustible dentro del tanque. A medida que el nivel disminuye, la posición del brazo y del flotador cambiará y moverá una resistencia que controla la pantalla del medidor. Cuando la unidad de envío de combustible tiene un problema, puede causar problemas al vehículo con el medidor de combustible, lo que puede poner al vehículo en riesgo de quedarse sin combustible. Por lo general, un emisor de medidor de combustible malo o defectuoso producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un posible problema.

1. El indicador de combustible se comporta de forma errática

Uno de los primeros síntomas de un problema con el emisor del medidor de combustible es un medidor de combustible que se comporta de forma errática. Un transmisor defectuoso del medidor de combustible puede hacer que el medidor cambie repentinamente de posición o dé una lectura inexacta. El indicador puede aparecer en tres cuartos, y luego solo unos minutos más tarde cambiará a medio lleno, o viceversa, el medidor puede aparecer lleno, solo para que el medidor suba un poco más tarde.

2. Indicador de combustible atascado en el vacío

Otro síntoma común de un transmisor de medidor de combustible defectuoso es un medidor que está atascado en vacío. Si el flotador de alguna manera se rompe o se separa del brazo, puede causar un mal funcionamiento del medidor de combustible y quedarse atascado en vacío. Una resistencia defectuosa también puede causar que el medidor lea vacío.

3. indicador de combustible atascado en lleno

Otro síntoma menos común de un problema con el transmisor del indicador de combustible es un medidor de combustible que está completamente lleno. Una resistencia defectuosa del medidor de combustible puede enviar una señal incorrecta al grupo de instrumentos, lo que puede hacer que el medidor se lea permanentemente. Este es un problema, ya que el conductor necesita saber el nivel exacto de combustible del vehículo para no quedarse sin combustible.

La unidad de envío de combustible no es un componente de servicio rutinario, por lo general solo recibe mantenimiento cuando funciona, o la bomba de combustible falla, sin embargo, juega un papel importante para el funcionamiento correcto del vehículo. Si el medidor de combustible muestra alguno de los síntomas, o sospecha que puede haber un problema con esta unidad, haga que un técnico profesional inspeccione el vehículo, como uno de Vermin-Club, para determinar si se debe reemplazar el sensor del medidor de combustible.

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