Síntomas de un interruptor de válvula de vacío de refrigerante defectuoso o defectuoso

Posted on
Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 1 Abril 2021
Fecha De Actualización: 24 Marcha 2024
Anonim
COMO SABER SI UNA VALVULA DE VACIO FUNCIONA O NO - Vacuum Solenoid valve
Video: COMO SABER SI UNA VALVULA DE VACIO FUNCIONA O NO - Vacuum Solenoid valve

Un interruptor de válvula de vacío de refrigerante es un tipo de interruptor de motor electrónico que comúnmente funciona como la válvula de control de calentador para muchos vehículos de camino. Es un interruptor electrónico simple que usa un diafragma operado por vacío para abrir o cerrar el interruptor. Una vez activado, este interruptor permitirá que el refrigerante ingrese al interior del núcleo del calentador del vehículo para que el calentador pueda funcionar y soplar aire caliente. Debido a que el interruptor de vacío del refrigerante funciona esencialmente como una válvula de control del calentador, cuando falla o tiene algún problema, puede desactivar el calentador. Por lo general, un interruptor de la válvula de vacío del refrigerante defectuoso o defectuoso producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un problema potencial que debe ser atendida.


1. El calentador sopla aire tibio

Uno de los primeros síntomas de un posible problema con el interruptor de la válvula de vacío del refrigerante es un calentador que sopla solo aire tibio. Si el interruptor de la válvula de vacío del refrigerante tiene algún problema, hará que la válvula se abra solo hasta la mitad. Esto restringirá el flujo del refrigerante caliente al núcleo del calentador y reducirá la efectividad del calentador.

2. El calentador no sopla aire caliente en absoluto

Otro síntoma, y ​​un problema más serio, es un calentador que no sopla aire caliente en absoluto. Si la válvula de control del calentador falla por completo en la posición cerrada, no podrá permitir la entrada de refrigerante en el núcleo del calentador para que pueda producirse aire caliente. En ese momento, la única forma de restaurar la funcionalidad del calentador es reemplazar el interruptor.

3. fuga de refrigerante

Las fugas de refrigerante son otro síntoma más obvio de un problema con el interruptor de la válvula de vacío del refrigerante. Debido a que el interruptor de la válvula de vacío del refrigerante funciona como una válvula de control del calentador, entra en contacto directo con el refrigerante y es susceptible a fugas como resultado. El interruptor de la válvula de vacío por lo general tendrá fugas en las roscas, o directamente de la carcasa, debido a grietas causadas por el calor o la corrosión excesiva.


El interruptor de la válvula de vacío del refrigerante es un componente importante ya que juega un papel esencial en el funcionamiento del calentador y también está vinculado al sistema de enfriamiento del vehículo. Por esta razón, si sospecha que el interruptor de la válvula de aspiración de refrigerante puede tener un problema, haga que un técnico profesional inspeccione el vehículo, como uno de Vermin-Club, para determinar si el automóvil necesita un interruptor de válvula de vacío de refrigerante de repuesto.