Síntomas de un relé del motor del soplador defectuoso o defectuoso 2021 |Artículos

Síntomas de un relé del motor del soplador defectuoso o defectuoso


El relé del motor del ventilador es el interruptor eléctrico que se utiliza para suministrar la potencia del motor del ventilador del vehículo. El motor del ventilador es el componente responsable de empujar el aire a través de las rejillas de ventilación de los sistemas de calefacción y aire acondicionado de su vehículo. Sin él, el sistema de CA no podrá hacer circular ningún aire caliente o frío. El relé del motor del ventilador controla la corriente utilizada para alimentar el motor del ventilador y está sujeto a la conmutación constante de encendido y apagado. Con el tiempo, eventualmente puede desgastarse. Cuando el relé del motor del soplador comienza a fallar, el vehículo generalmente mostrará algunos síntomas que alertan al conductor de un problema potencial que debe ser atendido.

1. El motor del soplador no funciona

Uno de los primeros síntomas de un problema con el relé del motor del ventilador es un motor de ventilador que no funciona en absoluto. Como el relé es el interruptor que suministra corriente al motor del ventilador, si falla internamente, entonces la energía se desconectará del circuito del motor del ventilador, causando que el motor deje de funcionar o expulse el aire de las rejillas de ventilación.

2. Fusibles quemado

Uno de los primeros síntomas de un relé de motor de ventilador de CA defectuoso o defectuoso es un fusible de circuito de relé del motor del ventilador de CA fundido. Si el relé del motor del soplador desarrolla algún tipo de problema que obstaculice su capacidad para limitar y distribuir correctamente la potencia, puede hacer que se dispare el fusible del motor del ventilador. Cualquier tipo de picos eléctricos o una corriente excesiva de un relé defectuoso quemará el fusible y cortará la energía para proteger el sistema.

3. Relé fundido

Otro síntoma más serio de un problema con el relé del motor del ventilador es un relé quemado o derretido. Los relés están expuestos a altas cargas de corriente y algunas veces pueden calentarse cuando desarrollan problemas. En casos graves, los relés pueden calentarse hasta el punto en que los componentes interiores y la carcasa de plástico del relé comiencen a derretirse y arder, a veces incluso causando daños a la caja de fusibles o al panel.

Dado que el relé del motor del ventilador es esencialmente el interruptor que controla directamente la potencia del motor del ventilador, el sistema de CA completo no podrá distribuir su aire frío o caliente si el relé falla. Por esta razón, si sospecha que su relé del motor del ventilador está teniendo un problema, haga que su sistema de CA sea diagnosticado por un técnico profesional de Vermin-Club. Podrán determinar si el automóvil necesitará un reemplazo del relé del motor del ventilador o una reparación diferente para devolver la funcionalidad completa a su sistema de CA.

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