Técnicas seguras de manejo de invierno 2021 |Artículos

Técnicas seguras de manejo de invierno


¿Recuerdas el Slip 'N Slide de la infancia? Eran esas láminas de plástico mojado de 16 pies de largo que te permitían reunir una cabeza llena de vapor, flotar sobre tu vientre y deslizarte con imprudente abandono a una parada (a veces) peligrosa. La posibilidad de un aterrizaje forzoso fue la mitad de la diversión.

El juguete, cuando se usa con cierto grado de prudencia, rara vez causa lesiones graves.

Afortunadamente, la imprudencia que exhibimos cuando niños se ha atenuado con la edad, y no nos resbalamos ni nos deslizamos intencionalmente mientras manejamos en condiciones de hielo.

Los conductores se enfrentan a una serie de situaciones peligrosas cuando conducen en la nieve y el hielo. Incluso los conductores más experimentados ocasionalmente pierden el control del automóvil cuando frena, acelera o golpea parches de hielo negro. Experimentan condiciones de blanqueamiento, lo que elimina la posibilidad de ver autos frente a usted y reduce la percepción de profundidad.

Aquellos que son realmente desafortunados esperan demasiado para ir de aquí para allá, pueden quedarse atrapados durante horas en las carreteras. Es tentador dejar a un lado el buen juicio y tomar una última carrera de esquí por la montaña. Por emocionante que parezca hacer una carrera más, trata de no ser un héroe pensando que vas a arar en medio de una tormenta invernal en tu camino de manejo a las cuatro ruedas. Use su teléfono celular o tableta para rastrear frentes de tormenta y advertencias meteorológicas, y adelantarse al mal tiempo.

Aquí hay algunas recomendaciones para mantenerlo seguro a usted y a los demás:

Nunca pises los frenos

Si te encuentras en una situación peligrosa, es natural pisar el freno. Si las carreteras están heladas, es una mala idea porque está seguro de patinar. En cambio, deje de usar el gas y permita que el auto se desacelere. Si conduce una transmisión manual, el cambio descendente reducirá la velocidad del automóvil sin utilizar los frenos.

En general, cuando está helado, conduzca más despacio de lo normal y concéntrese en la distancia entre usted y los autos que se encuentran delante de usted. Imagine que necesitará al menos triplicar la distancia para detenerse cuando las carreteras estén resbaladizas. Cuando necesite detenerse rápidamente, bombee los frenos suavemente en lugar de presionarlos para evitar que giren.

Cuidado con el hielo negro

El hielo negro es transparente y casi invisible para el ojo. Se esconde debajo de puentes, debajo de pasos elevados y en áreas sombreadas. El hielo negro puede formarse a partir de la nieve derretida que drena y luego se congela. Cuando conduzca por caminos sombreados por árboles, tenga en cuenta las áreas que se asemejan al asfalto recién colocado y las manchas que contienen agua. Cuando la temperatura es de 40 grados o menos, esas son áreas donde se forma hielo negro.

Si golpeas un poco de hielo negro y comienzas a resbalar, quita el pie del acelerador. Si comienza a girar, gire la rueda en la dirección que desea que vaya su automóvil. Una vez que recuperas la tracción, es seguro golpear el acelerador... lentamente.

Desactivar el control de crucero

El control de crucero es una característica maravillosa, pero puede ser mortal si se usa al conducir a través de la nieve o el hielo. Si su automóvil está en control de crucero, significa que usted no tiene el control total de la velocidad de su automóvil. Para recuperar el control del automóvil, la mayoría de la gente toca los frenos. Pero tocar los frenos puede hacer que su auto gire. Para mantener el control total de su automóvil, apague el control de crucero.

No confíes únicamente en la tecnología

Los últimos modelos de automóviles vienen con una variedad interminable de características tecnológicas, como la detección de peatones de visión nocturna y los sistemas de detección de caminos cruzados, diseñados para reducir los errores humanos. Estos avances tecnológicos pueden dar a los conductores una falsa sensación de seguridad. Cuando maneje en un clima inclemente, no confíe en la tecnología para salir de un aprieto. En su lugar, desarrolle buenas técnicas de manejo para garantizar su seguridad.

Deslizamiento

Si comienza a patinar, deje que suba el acelerador, gire la rueda en la dirección que desea que vaya el automóvil, y resista las ganas de acelerar o frenar hasta que recupere el control de su automóvil.

Coches de transmisión manual

Conducir un stickshift en la nieve puede ser tanto una maldición como una bendición. Lo bueno de manejar un palo es que tienes más control del auto. El cambio descendente puede ayudar a disminuir la velocidad de un automóvil sin tener que pisar los frenos.

La desventaja de conducir un palo en un clima helado es que las colinas se convierten en una pesadilla. Aquellos que manejan un palo a veces necesitan ser creativos para que sus autos avancen.

La estrategia de colina más segura es evitarlos por completo, pero eso no siempre es viable. Si necesita detenerse en una colina, tire de su automóvil hacia el lado derecho (o izquierdo) de la carretera donde la nieve no ha sido compactada por el tráfico. La nieve suelta te dará un poco de agarre para ponerte en marcha. Si necesita más potencia para mover el automóvil, comience en segunda porque las ruedas giran más lentamente, lo que proporciona más fuerza.

Si te atascas

Si eres uno de los desafortunados conductores que se atasca en la carretera durante las condiciones de ventisca, estás solo para sobrevivir. Usted podría estar atrapado en el mismo lugar durante horas en temperaturas frígidas así que prepárese.

Deberías tener un kit de supervivencia básico empacado en el auto. El kit debe incluir agua, alimentos (barras de granola, nueces, mezcla de frutos secos, dulces), medicinas, guantes, mantas, un kit de herramientas, una pala, una linterna con pilas que funcionen, zapatos para caminar y un cargador para teléfono celular.

Si estás atrapado en una tormenta de nieve y tu coche no va a ninguna parte, lo más importante es asegurarse de que el tubo de escape no tenga nieve. Si no es así y usted mantiene el automóvil en funcionamiento, el monóxido de carbono ingresará a su automóvil. Compruebe el tubo de escape de vez en cuando para asegurarse de que esté limpio.

Mientras cae la nieve, sigue excavando en tu auto para que estés listo cuando las carreteras se abran.

La práctica hace la perfección

Lo mejor que puede hacer para perfeccionar sus habilidades de manejo es encontrar un estacionamiento vacío y poner a prueba su automóvil para ver cómo reacciona (y, por cierto, está probando sus propias habilidades). Aprieta los frenos en la nieve y el hielo para ver qué pasa y cómo reaccionas. ¿Se resbaló y se deslizó o mantuvo el control del automóvil? Haga girar su auto y practique salir de él. Un poco de tiempo en un estacionamiento podría salvarle la vida.

No te olvides de la preparación. Cuidar su automóvil en invierno puede ayudarlo a mantenerse a salvo en condiciones de conducción fría. Si necesita ayuda para que su auto esté preparado para temperaturas más frías, Vermin-Club le ofrece servicios para ayudarlo a mantener su automóvil.

Artículo Anterior

Cómo obtener preaprobación para un préstamo de automóvil

Cómo obtener preaprobación para un préstamo de automóvil

Comprar un auto puede ser estresante. Si bien pagar en efectivo a menudo es la mejor opción, ya que puede aumentar su poder de negociación, la mayoría de......

Artículo Siguiente

Síntomas de un sensor de presión absoluta del colector defectuoso o defectuoso (sensor MAP)

Síntomas de un sensor de presión absoluta del colector defectuoso o defectuoso (sensor MAP)

El Sensor de Presión Absoluta del Colector (MAP) es utilizado por el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) para la entrada de carga del motor. El PCM......