Código de falla P3425 OBD-II: Cilindro 4 Desactivación / Circuito de control de la válvula de admisión / abierto 2021 |Artículos

Código de falla P3425 OBD-II: Cilindro 4 Desactivación / Circuito de control de la válvula de admisión / abierto


Definición del código P3425

Cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que los valores medidos están recibiendo del sensor de flujo de aire de masa (MAF), el sensor de presión absoluta del colector (MAP) y / o el sensor de posición del acelerador (TP) están fuera de alcance o de alguna manera irregular en comparación con los valores adecuados para el modo de desactivación del cilindro 4, almacenará el código P3425.

Lo que significa el código P3425

Al conducir en condiciones normales sin una carga pesada, el PCM para un vehículo de ocho cilindros mejorará la eficiencia de combustible del vehículo al desactivar cuatro de sus cilindros, incluido el cilindro 4 en el banco del motor derecho, lo que le permite funcionar como un cuatro cilindros vehículo.

Mediante el uso de levantadores de válvula especialmente diseñados, se impedirá la apertura de las válvulas de admisión y de escape de los cilindros desactivados. Cuando se establece un código P3425, indica que el PCM no está recibiendo los valores correctos de los sensores MAP, MAF y TP para ingresar al modo de cuatro cilindros y desactivar el cilindro 4.

¿Qué causa el código P3425?

El código P3425 se puede guardar debido a una serie de causas, que incluyen:

  • Algunas restricciones que impiden el paso del petróleo.
  • La presión de aceite está por debajo de los niveles normales.
  • Un solenoide de desactivación del cilindro defectuoso o dañado.
  • Un problema con la condición mecánica del motor.
  • Mala conexión eléctrica al circuito del solenoide de desactivación del cilindro.
  • Un arnés de solenoide de desactivación del cilindro abierto o en cortocircuito.

¿Cuáles son los síntomas del código P3425?

En la mayoría de los casos, el único síntoma de un código P3425 (o cualquier código que implique la desactivación de un cilindro) será la iluminación de Check Engine Light. Sin embargo, en algunos casos, es posible que observe que el motor vibra más de lo normal cuando intenta entrar en el modo de cuatro cilindros.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P3425?

Lo primero relacionado con el diagnóstico de un código P3425 es usar un escáner OBD-II para leer el código del PCM. Después de leer el código y asegurarse de que no se hayan almacenado otros códigos, el mecánico inspeccionará el vehículo. Si se han almacenado otros códigos de desactivación u otros códigos relacionados, estos deben resolverse antes de continuar. Después de que se aborden, el mecánico se asegurará de que la presión del aceite sea correcta y de que el motor tenga la cantidad adecuada de aceite.

Luego, el mecánico borrará todos los códigos existentes y probará el vehículo para asegurarse de que se hayan tratado adecuadamente. Si el código P3425 se almacena nuevamente, continuarán tomando pasos de diagnóstico para encontrar el problema que causa que el código lo almacene y lo resuelva.

Errores comunes al diagnosticar el código P3425

Si los conductos de aceite del motor están restringidos de alguna manera, puede causar que se almacene el código P3425, y la solución será simplemente limpiar los pasillos y asegurar que haya una presión de aceite adecuada en el motor. Si este es el caso, reemplazar o reparar otras piezas no ayudará a resolver el problema ni a borrar el código.

¿Qué tan serio es el código P3425?

Si bien este problema puede no poner en peligro la vida de su motor, puede causar estragos en el ahorro de combustible, ya que su vehículo no podrá pasar de manera efectiva al modo de cuatro cilindros cuando opere en condiciones de poca luz. Si no se resuelve durante el tiempo suficiente, también puede tener efectos negativos duraderos en el motor.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P3425?

Algunas de las soluciones más comunes para un código P3425 incluyen:

  • Eliminación de restricciones en los conductos de aceite del motor.
  • Agregando más aceite al sistema y / o obteniendo un cambio de aceite.
  • Reemplazar un solenoide de desactivación del cilindro dañado.
  • Reparar o reemplazar el cableado o los conectores dañados o corroídos en el circuito del solenoide de desactivación del cilindro.
  • Asegurándose de que no haya cortos y que el circuito no esté abierto en ningún punto.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P3425

No solo puede evitar que su vehículo pase una prueba de emisiones OBD-II, pero dejar un código P3425 y descuidar la resolución de su causa subyacente puede crear un daño duradero para su vehículo.

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