Código de falla P3416 OBD-II: Cilindro 2 Circuito de control de la válvula de escape alta 2021 |Artículos

Código de falla P3416 OBD-II: Cilindro 2 Circuito de control de la válvula de escape alta


Definición del código P3416

P3416 es el código universal OBD-II para el circuito de control de la válvula de escape del cilindro 2 alto. El cilindro 2 simplemente indica que el problema probablemente tenga lugar en el cilindro del motor número 2.

Lo que significa el código P3416

La mayoría de los vehículos más nuevos con ocho o más cilindros están equipados con una función que permite que la mitad de los cilindros del motor se apaguen cuando no son necesarios, como los tiempos de las condiciones de operación de carga ligera. Varios componentes, como el sensor de flujo de aire masivo (MAF), envían datos al ECM (módulo de control del motor) para informarle de las condiciones de funcionamiento, de modo que pueda hacer que los cilindros se enciendan y apaguen en función de cuándo sean necesarios.

Se supone que los datos enviados al ECM desde los diversos sensores están dentro de un cierto rango, medido como voltaje. Cuando esta señal está fuera del alcance de lo que debería ser, se establecerá un código de falla, en este caso P3416, que le alerta sobre el hecho de que algo no está bien con la válvula de escape del cilindro 2.

¿Qué causa el código P3416?

La desactivación automática del cilindro puede tener varias causas posibles, que incluyen:

  • Un mal sensor MAP, MAF o TP
  • Un levantador de válvula defectuoso
  • Obstrucciones en el paso del aceite causadas por la acumulación de suciedad y sedimentos
  • Corrosiones, daños u otros problemas que crean un corto en el cableado
  • Presión de combustible fuera del rango normal

Si bien es posible que el ECM tenga la culpa en un problema como este, casi nunca es el caso.

¿Cuáles son los síntomas del código P3416?

La luz de Service Engine Soon se puede iluminar y el vehículo no podrá pasar al modo de ahorro de energía, como V4. Podría haber vibraciones durante la conducción y una posible pérdida de eficiencia de combustible a largo plazo.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P3416?

Los pasos que un técnico puede tomar para diagnosticar este código de falla incluyen:

  • Utilice un escáner OBD-II para registrar los datos del cuadro congelado y borre el código de la computadora del vehículo, luego vuelva a probarlo para ver si el código vuelve.
  • Verifique la presión, el nivel y la condición del aceite
  • Utilice una herramienta de escaneo para intentar la activación manual y la desactivación del solenoide de desactivación
  • Pruebe los sensores
  • Inspeccione el cableado y los conectores por daños o corrosión
  • Inspección de cableado y conexiones
  • Inspeccione los conductos de aceite en busca de obstrucciones de desechos o lodo
  • Inspeccione los elevadores de válvula

Errores comunes al diagnosticar el código P3416

El error más común que las personas cometen al diagnosticar este código es reemplazar los componentes del sistema sin antes llevar a cabo todos los pasos recomendados en el protocolo de diagnóstico. Los bloqueos de aceite, en particular, no deben pasarse por alto, ya que con frecuencia pueden causar problemas de presión de aceite que pueden llevar a la configuración del código de falla.

¿Qué tan serio es el código P3416?

Si bien el vehículo seguirá funcionando incluso con este código activo, si el problema no se aborda de manera oportuna, el motor podría sufrir un exceso de esfuerzo y la eficiencia del combustible se verá afectada. Lo mejor es que un profesional calificado evalúe la situación tan pronto como pueda ingresar su vehículo a la tienda.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P3416?

Las posibles reparaciones de un mal funcionamiento de desactivación del cilindro 2 pueden incluir:

  • Limpieza de obstrucciones en los pasillos de aceite
  • Reemplazar los sensores MAP, MAF y / o TP
  • Reparar o reemplazar el cableado o los conectores dañados
  • Reemplazar el solenoide de desactivación
  • Reemplazo del elevador de válvula

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P3416

Un problema de desactivación del cilindro 2 o válvula de escape podría implicar una cantidad de soluciones posibles complejas. Un técnico automotriz calificado tiene las herramientas adecuadas para diagnosticar y reparar el origen del problema de manera rápida y eficiente. Identificar un problema con un cilindro del motor puede tomarle al mecánico una considerable cantidad de tiempo y gastos. Si su vehículo está configurando el código P3416, lo mejor es que lo evalúe un técnico profesional.

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