Código de problema P3400 OBD-II: Banco de sistema de desactivación de cilindro 1 2021 |Artículos

Código de problema P3400 OBD-II: Banco de sistema de desactivación de cilindro 1


Definición del código de problema P3400

El código de problema de diagnóstico P3400 indica que hay un problema de rendimiento con el Sistema de desactivación del cilindro en el Banco 1.

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Lo que significa el código P3400

Al arrancar o al ralentí, y cuando el vehículo está funcionando con cargas pesadas, el motor funcionará en modo V8, utilizando 8 cilindros. Sin embargo, cuando las condiciones de conducción son livianas, el motor desactivará 4 de los 8 cilindros para pasar del modo V8 al modo V4.

El módulo de control del tren motriz (PCM) determinará qué las condiciones de conducción del vehículo están utilizando la información que recibe del sensor de masa de aire (MAF), el sensor de control del colector de admisión de presión absoluta (MAP), y el sensor de posición del acelerador (TP).

El PCM instruirá a los solenoides de desactivación del cilindro para comenzar el proceso de desactivación del cilindro. Los solenoides de desactivación de cilindro se desactivar cilindro 1, el cilindro 4, el cilindro 6, y el cilindro 7, al restringir el flujo de aceite a los elevadores de válvulas para estos cilindros, y la prevención de las válvulas de admisión y válvulas de escape de apertura. El vehículo no puede operar en el modo V4 si estos 3 sensores no están dentro del rango correcto.

Cuando el PCM detecta que los valores medidos del sensor de masa de flujo de aire, el sensor de posición del acelerador, y el sensor de presión absoluta del colector de control de admisión, no están dentro del rango predeterminado para V4 modo que almacenará el código de diagnóstico P3400.

¿Qué causa el código P3400?

  • Solenoide de desactivación del cilindro defectuoso
  • Un arnés de solenoide de desactivación de cilindro abierto o corto
  • Una mala conexión eléctrica en el circuito de solenoide de desactivación del cilindro
  • Sensor de flujo de aire de masa defectuoso
  • Sensor de posición del acelerador defectuoso
  • Sensor de presión absoluta del múltiple de control de admisión defectuoso
  • Levantadores defectuosos
  • Pasos restringidos del petróleo
  • Bajo nivel de aceite del motor
  • Pobre presión de aceite en los levantadores

¿Cuáles son los síntomas del código P3400?

  • Comprobar la luz del motor está encendida
  • El motor está vibrando

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P3400?

  • Asegúrese de que los niveles de aceite del motor sean correctos. También asegúrese de que la presión de aceite del motor sea la correcta.

  • Utilice el escáner OBD-II para recopilar todos los códigos de diagnóstico de fallas que han sido almacenados por el módulo de control del tren motriz (PCM).

  • Si el módulo de control del tren motriz (PCM) ha almacenado otros códigos de diagnóstico de diagnóstico de desactivación y / o presión de aceite, estos deben diagnosticarse primero.

  • Use el escáner OBD-II para borrar los códigos de falla.

  • Pruebe el solenoide de desactivación del cilindro n. ° 1 accionándolo con una herramienta de escaneo. Un solenoide que funciona correctamente vibrará y hará un ruido de clic. Si el solenoide de desactivación del cilindro n. ° 1 no funciona correctamente, verifique si hay escombros en los conductos de aceite, limpie los conductos de aceite si es necesario y reemplace el solenoide.

  • Si el solenoide de desactivación del cilindro n. ° 1 funciona correctamente, será necesario inspeccionar el solenoide de desactivación del cilindro n. ° 7.

  • Pruebe el solenoide de desactivación del cilindro n. ° 7 accionándolo con una herramienta de escaneo. Un solenoide que funciona correctamente vibrará y hará un ruido de clic. Si el solenoide de desactivación del cilindro n. ° 7 no funciona correctamente, verifique si hay escombros en los conductos de aceite, limpie los conductos de aceite si es necesario y reemplace el solenoide.

  • Si el solenoide de desactivación del cilindro n. ° 7 funciona correctamente, inspeccione los conductos de aceite del elevador.

  • Limpie los pasajes de aceite restringidos, según sea necesario. El bloque del motor puede necesitar ser desmontado de todo el motor está restringido.

  • Reemplace los elevadores si los conductos de aceite no están restringidos.

Errores comunes al diagnosticar el código P3400

El error más común al diagnosticar este código es dejar de revisar los conductos de aceite para detectar suciedad y lodo. Los conductos de aceite obstruidos reducirán la presión del aceite del motor y evitarán que los solenoides y elevadores de desactivación del cilindro funcionen correctamente cuando se cambie del modo V4 al modo V8.

Asegúrese de revisar los conductos de aceite a fondo para evitar que el dinero se gaste en piezas innecesarias y reparaciones.

¿Qué tan serio es el código P3400?

  • Cuando este código está presente, el automóvil funcionará en todos los 8 cilindros en lugar de 4 cilindros.

  • Esto causará una pérdida de economía de combustible y aumentará las emisiones de los motores.

  • Aunque el código de diagnóstico de problemas P3400 generalmente no se considera grave, es importante no dejar pasar un largo período de tiempo antes de que se diagnostique.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P3400?

  • Reemplace el solenoide de desactivación del cilindro n. ° 1
  • Reemplace el solenoide de desactivación del cilindro n. ° 7
  • Desactive los conductos de aceite del solenoide de desactivación del cilindro de suciedad y residuos
  • Despeje los conductos de aceite del elevador de suciedad y escombros
  • Reemplace los elevadores en el motor
  • Si todo el motor está lleno de suciedad y lodo, será necesario desmontar todo el motor para limpiarlo adecuadamente.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P3400

Este código puede volverse muy complicado y puede necesitar que todo el motor esté desmontado para reparar el problema correctamente. Este es un gran trabajo, incluso para el técnico más experimentado, por lo que es importante no comenzar el desmontaje del motor si no está seguro de cómo hacerlo correctamente.

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