Código de problema P2711 OBD-II: desacoplamiento mecánico imprevisto del engranaje 2021 |Artículos

Código de problema P2711 OBD-II: desacoplamiento mecánico imprevisto del engranaje


Definición del código de problema P2711

Se genera un código de falla P2711 cuando el módulo de control de transmisión (TCM) o el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta un problema entre las señales de velocidad del eje de salida y las señales de velocidad del eje de entrada. El módulo de control percibe este problema como una desconexión mecánica de los engranajes, y puede dar como resultado una mala calidad de cambio y problemas de maniobrabilidad.

Lo que significa el código P2711

Se produce un inesperado desacoplamiento mecánico del engranaje cuando el PCM sospecha que el sensor de velocidad del eje de salida está funcionando mal de algún modo. La forma en que se programa el código varía de un fabricante a otro, pero la idea básica es que el sistema detectará un error cuando los engranajes estén o estén listos para cambiar. Si la velocidad de salida no aumenta gradualmente (un aumento que ocurre hasta que se completa un cambio de marchas), como lo hace con el funcionamiento normal, entonces el sistema detectará un error. Algunas marcas y modelos requerirán muchas fallas del sistema antes de que se active una luz de motor de servicio.

¿Qué causa el código P2711?

Las causas más comunes del código P2711 se deben a un sensor de velocidad de salida que funciona mal o a un sensor de velocidad de entrada. También puede haber otras fallas mecánicas que provocan que el código se dispare incluyendo:

  • Circuitos o conectores de cableado dañados, abiertos, en cortocircuito o corroídos
  • Componentes de doble embrague gastados o defectuosos
  • Engranajes desgastados o dañados y / o ejes motrices
  • Líquido de transmisión sucio o contaminado
  • Cuerpos de válvula defectuosos
  • Controlador de transmisión defectuoso o PCM

¿Cuáles son los síntomas del código P2711?

Hay muchos síntomas asociados notables del código P2711, pero este no es siempre el caso:

  • Cambio áspero o fallido
  • Disminución del ahorro de combustible
  • Fluctuación salvaje del velocímetro
  • Falla completa del velocímetro
  • El motor se paraliza cuando se detiene
  • Falla de encendido del motor, caída, parada o vacilación
  • La luz de alarma del motor está encendida
  • En algunos casos, no hay síntomas evidentes

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2711?

El código P2711 se puede diagnosticar correctamente con un escáner avanzado (herramienta de escaneo OBD-II) y un voltímetro digital y, en algunos casos, un osciloscopio. Si el escaneo indica una señal de salida errática, a diferencia de una señal de entrada errática, entonces el técnico puede suponer que la desconexión mecánica inesperada del engranaje se debe a un problema con el sensor de velocidad de salida, y hacer el diagnóstico como tal.

En otros casos, son posibles problemas mecánicos, es decir, engranajes dañados y / o ejes de transmisión. En este punto, cualquier fuga en la transmisión debe ser reparada, y el fluido de transmisión apropiado debe ser drenado y rellenado. Si el fluido de la transmisión drenado se "quema", la transmisión probablemente será irreparable. De lo contrario, la transmisión se usará en condiciones normales para las pruebas y la reevaluación.

Errores comunes al diagnosticar el código P2711

Un error común cuando se diagnostica incorrectamente el código P2711 es intentar diagnosticar el problema como una falla en la velocidad del motor, en lugar de un problema con las velocidades de transmisión internas. Otro error común es reemplazar el sensor de velocidad del vehículo, cuando el problema es la transmisión. Una inspección visual adecuada de la transmisión, junto con una inspección digital de los componentes del sistema eléctrico con las herramientas adecuadas, puede ayudar a evitar errores de diagnóstico. Inspecciones y pruebas adicionales pueden ser necesarias.

¿Qué tan serio es el código P2711?

El código P2711 puede causar los siguientes problemas con su vehículo:

  • Cambio áspero o fallido
  • Disminución del ahorro de combustible
  • Fluctuación salvaje del velocímetro
  • Falla completa del velocímetro
  • El motor se paraliza cuando se detiene
  • Falla de encendido del motor, pérdida o vacilación

En algunos casos, una luz de control del motor puede ser el único síntoma notable de una falla P2711. Incluso si no hay problemas notables mientras conduce, debe hacer revisar el vehículo inmediatamente para determinar y resolver el problema para evitar futuros daños y / o peligros al usar un vehículo mientras se enciende la luz del Motor de Servicio.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2711?

Los procedimientos más comunes para resolver problemas asociados con el código P2711 son los siguientes:

  • Use un lector de códigos / escáner, voltímetro o osciloscopio para diagnosticar el código y determinar cómo el PCM registra la señal de velocidad de entrada y salida.

  • Una inspección visual de todo el cableado, conectores y componentes será parte de la inspección inicial. Cualquier cable que esté dañado, contaminado o corroído tendrá que ser reemplazado.

  • Incluso si el PCM registra la señal de entrada y / o salida como errática, lo que indica un desacoplamiento mecánico inesperado del engranaje, es posible que el error provenga de la transmisión misma, de un engranaje o eje defectuoso. En cualquier caso, la transmisión tendrá que someterse a una inspección exhaustiva. En algunos casos, la transmisión tendrá que ser retirada y / o reemplazada.

  • En caso de que la transmisión se compruebe después de la inspección, es posible que sea necesario reemplazar uno o más sensores.

  • Un técnico puede borrar los códigos OBD-II para ver cuáles devuelven. Si no se devuelve ningún código, la situación puede ser intermitente, lo cual es difícil de diagnosticar. En algunos casos, es posible que la situación deba empeorar antes de que se pueda realizar un diagnóstico correcto.

  • En casos raros, después de la prueba, un técnico podría necesitar reparar o reemplazar ciertos componentes eléctricos del sistema de control de la transmisión, de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Posteriormente, volverán a realizar la prueba para asegurarse de que las reparaciones cumplan con los estándares del fabricante. Cualquier reemplazo eléctrico requerirá la reprogramación del PCM.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2711

Es posible que los códigos relacionados con la electricidad ocurran constantemente o intermitentemente. En la situación en que los códigos ocurren intermitentemente, es posible que sea necesario un tiempo adicional para que la situación empeore antes de que el problema se pueda diagnosticar correctamente. La naturaleza de un código P2711 desencadenado es diversa, y una solución puede variar desde fácil a diagnosticar y corregir, a tiempo y difícil. Dependiendo de la marca, el modelo y el año de su vehículo, determinar la causa raíz del problema y resolverlo puede demorar varias horas.

La mayoría de los diagnósticos, cuando se prueban con un voltímetro y / o un osciloscopio, son muy específicos e involucran muchos sistemas y componentes. Si las pruebas del sistema electrónico determinan que el sistema funciona correctamente, será necesaria una inspección adicional de la transmisión para determinar si el problema es mecánico o no, lo que también puede requerir una prueba múltiple y varias horas.

En algunos casos, y generalmente con vehículos con alto kilometraje, la transmisión podría necesitar ser reemplazada o sufrir una reconstrucción. Sin embargo, no se recomienda reemplazar ciertas partes en base a un supuesto problema común, ya que no se ha diagnosticado positivamente ningún problema. Asumir una solución rápida podría causar más problemas, o simplemente dejar el problema sin resolver.

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