Código de problema P2563 OBD-II: Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición de control del turbocompresor Boost 2021 |Artículos

Código de problema P2563 OBD-II: Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición de control del turbocompresor Boost


Definición del código P2563

Rango / rendimiento del circuito del sensor de posición de control del turbocompresor Boost

Qué significa el código P2563

P2563 es un código genérico OBD-II. El módulo de control del motor (ECM) monitorea el actuador electrónico de turbocompresor de geometría variable. Este código indica que el ECM ha detectado un problema con el control turbo de geometría de paleta variable. O bien el sensor de posición no está dentro de las especificaciones o el rendimiento está fuera de rango durante el monitoreo.

¿Qué causa el código P2563?

  • El actuador del turbocompresor tiene sensores electrónicos que monitorean la posición de la turboalvena y enviarán señales de retroalimentación en el bus de la red de área del controlador (CAN) al ECM para la posición del turbo paleta y la cantidad de turbo boost.

  • Un sensor de sobrealimentación del actuador electrónico del turbocompresor está defectuoso.

  • Un mal turbocompresor o las paletas se unen en la posición incorrecta.

  • Acumulación de hollín en las paletas que no permiten que la paleta vuelva a la posición normal al inicio.

¿Cuáles son los síntomas del código P2563?

  • La luz Check Engine se iluminará y el código P2563 se configurará en la memoria del ECM como un error.

  • El motor tendrá bajo o ningún aumento de turbo y carecerá de potencia en la aceleración o bajo carga.

  • El ECM puede pasar al modo de administración de fallas causando que el motor tenga una potencia reducida.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2563?

  • Escanea códigos y documentos del código en el ECM y mira los datos del cuadro congelado para el fallo

  • Ejecuta un hollín para limpiar el turbo y el sistema de escape, luego borra los códigos y vuelve a probar

  • Mide la resistencia del actuador después de una prueba de precisión para la especificación

  • Comprueba el arnés por cables cortos o rotos

  • Sigue las pruebas precisas del fabricante para obtener más diagnósticos del turbocompresor

Errores comunes al diagnosticar el código P2563?

  • No se trata el código P2563 antes de otros códigos. Este código puede causar los otros códigos relacionados con el turbo.

  • No se borran los códigos de ECM después de que los códigos se han corregido y se vuelven a probar para verificar la corrección

¿Qué tan serio es el código P2563?

  • El código P2563 es para el sensor de sobrealimentación del turbocompresor que indica que las paletas están en la posición incorrecta cuando el ECM monitorea la posición en el arranque del motor. La acumulación de hollín puede hacer que las paletas no se muevan bien y se unan.

Qué reparaciones pueden reparar el código P2563

  • Realizando una limpieza de hollín del sistema de control turbo
  • Reemplazar el conjunto del actuador de control del turbocompresor
  • Reemplazar el conjunto del turbocompresor
  • Reparación o reemplazo de un mazo de cables o conexión al actuador de control

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2563

El código P2563 puede indicar que el turboalimentador tiene cantidades excesivas de hollín acumuladas en los turboaleadores variables. Si limpiar hollín dos veces no borra los códigos, entonces el turbocompresor debería ser reemplazado.

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