Código de problema P2339 OBD-II: Cilindro n. ° 4 por encima del umbral de golpe 2021 |Artículos

Código de problema P2339 OBD-II: Cilindro n. ° 4 por encima del umbral de golpe


Definición del código P2339

El código de problema P2339 indica que se ha informado que un nivel de voltaje leído del sensor de detonación del cilindro del motor 4 cae por encima de los límites de voltaje indicados por el fabricante.

Lo que significa el código P2339

El sensor de detonación de un motor detecta las vibraciones causadas por el golpeteo del motor. Esto afectará a la Se puede encontrar en el bloque del motor, colector de admisión o la culata del motor. El sensor de detonación registrará las perturbaciones físicas variando los niveles de voltaje y enviará los datos al Módulo de control del tren motriz (PCM) del vehículo. Se registrará un P2339 en la computadora del vehículo si el sensor de detonación detecta una cantidad anormalmente alta de descarga en el cilindro del motor 4.

¿Qué causa el código P2339?

Aunque a veces un sensor de detonación defectuoso es el caso de un código de falla P2339, si el sensor recibió un voltaje superior al normal, es probable que haya un problema real en el motor. La causa exacta del problema del motor debería ser evidente por los otros códigos de falla que vienen junto con el P2339. El P2339 también puede ser el resultado de problemas de cableado; Los cables o conectores rotos, defectuosos o corroídos pueden arruinar el circuito eléctrico del sensor de detonación, alimentando así una señal de entrada de voltaje incorrecta al PCM.

¿Cuáles son los síntomas del código P2339?

En el caso de un código P2339, el motor puede sufrir una falta general de potencia y experimentar problemas con la aceleración. El P2339 se puede identificar fácilmente con el código de problema en la computadora del vehículo, así como con la lámpara de problemas del tablero de instrumentos iluminada. Estos síntomas son solo para fines puramente de diagnóstico. Además, debido a que un P2339 indica una posible falla de funcionamiento en un sensor relacionado con el motor, la luz del motor de servicio en el tablero puede actuar de forma errática hasta que se resuelva el problema.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2339?

El código P2339 puede identificarse primero utilizando un lector de códigos OBD-II para escanear el código. Si no hay problemas discernibles con el motor en sí, es razonable sospechar de un sensor defectuoso. Sin embargo, en la mayoría de los casos, el código P2339 vendrá junto con otros códigos de problema relacionados con el motor. Estos otros códigos basados ​​en el motor deben abordarse antes de mirar el sensor de detonación. Si se solucionan todos los demás problemas del motor, el P2339 debería desaparecer por sí solo. No obstante, todo el cableado eléctrico relacionado con el sensor de golpe debería inspeccionarse para detectar posibles problemas, como corrosión, desconexión y daños generales.

Errores comunes al diagnosticar el código P2339

Cuando se informa un código de problema P2339, el sensor de detonación del motor a veces se informa erróneamente como defectuoso. Si el sensor de golpe ha informado un problema, es muy posible que el problema sea real. Se sabe que se producen sensores de detonación defectuosos, al reemplazar un sensor se desperdiciará recursos por error sin hacer nada para resolver el problema de raíz.

¿Qué tan serio es el código P2339?

Debido al hecho de que el sensor de golpeteo se utiliza para informar problemas potencialmente graves con el motor, un código de sensor de detonación suele ser un efecto posterior de un problema del motor. Aunque se sabe que el código P2339 causa problemas de aceleración por sí mismo, los códigos de problemas que lo acompañan son generalmente lo que define su gravedad como un problema.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2339?

  • Se deben resolver otros códigos de problemas relacionados con el rendimiento del motor antes de tratar con el sensor de golpes, siempre que se hayan informado otros.

  • Si no hay nada más incorrecto en el sistema del motor del vehículo, sospeche de un sensor de golpe defectuoso. Si el sensor de detonación está defectuoso, reemplácelo según sea necesario.

  • Reemplace cualquier otro componente relacionado con el motor que haya identificado como desgastado o defectuoso. Cualquier cableado desconectado, roto o defectuoso debe ser reemplazado.

  • Una vez que haya completado sus reparaciones en el vehículo, realice una prueba de manejo. Esto le permitirá saber si el problema se ha resuelto de forma permanente o no. Vuelva a verificar la computadora luego para ver si el código ha retornado o no.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2339

Algunos modelos y fabricantes requerirán que el vehículo informe el problema en el transcurso de múltiples ciclos de manejo antes de que se registre oficialmente el código de problema.

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