Código de problema P2201 OBD-II: Rango del circuito del sensor de NOx / Banco de rendimiento 1 2021 |Artículos

Código de problema P2201 OBD-II: Rango del circuito del sensor de NOx / Banco de rendimiento 1


Definición del código P2201

Circuito del sensor de NOx Range / Performance Bank 1

Códigos de problemas relacionados:

  • P2200: Circuito del sensor de NOx Banco 1
  • P2202: Circuito de sensor de baja emisión de NOx Banco 1
  • P2203: Circuito del sensor de NOx High Input Bank 1
  • P2204: Banco de entrada de interm del circuito del sensor de NOx 1

Lo que significa el código P2201

El código de problema de diagnóstico P2201 indica que el circuito del sensor de óxido de nitrógeno (NOx) está fuera de rango o tiene un problema de rendimiento.

El objetivo del sensor de NOx es medir la cantidad de óxido nítrico y óxido de nitrógeno en el sistema de escape, y cuando se ha alcanzado la capacidad de almacenamiento de estos gases nocivos. Cuando el sensor de NOx indica que se ha alcanzado la capacidad de almacenamiento, el sistema de gestión de combustible inicia la fase de regeneración.

Los fabricantes de vehículos predeterminan los niveles apropiados de gases de NOx que deberían estar presentes en el sistema de gestión de combustible. El sensor de NOx monitorea estos niveles. Cuando el Módulo de control del motor (ECM) recibe información del sensor de NOx que está fuera de rango / rendimiento, se guardará el código de diagnóstico de problemas P2201 y se encenderá Check Engine Light para indicar que hay un problema que debe solucionarse. dirigido. Es importante tener en cuenta que es posible que se necesiten varios ciclos de manejo antes de que se encienda Check Engine Light.

¿Qué causa el código P2201?

  • Cables del sensor de NOx que están rotos o en cortocircuito
  • Conector del sensor de NOx que está corroído o roto
  • Pines del conector del sensor de NOx que están doblados
  • Sensor de NOx defectuoso.
  • Módulo de control del motor que necesita ser reprogramado o reemplazado

¿Cuáles son los síntomas del código P2201?

  • La luz Check Engine se encenderá en el tablero
  • Puede que no haya síntomas visibles
  • El automóvil puede expulsar más contaminantes de lo que normalmente debería.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2201?

  • Utiliza un escáner OBD-II para recuperar todos los códigos de falla que han sido almacenados por el ECM

  • Consulte con su distribuidor local cualquier TSB relacionada con este código (muchos fabricantes tienen un boletín de servicio técnico (TSB) para este código de problema, que consiste en reprogramar el ECM o actualizar el ECM para deshacerse del código)

  • Inspecciona el cableado que va al sensor de NOx por cortocircuitos o se abre en el arnés de cableado (el cableado dañado debe repararse o reemplazarse)

  • Inspecciona el conector del sensor de NOx en busca de corrosión, daños o clavijas dobladas

Si el cableado y el conector están en buenas condiciones:

  • Comprueba si el sensor de NOx está recibiendo energía: debería haber una señal de 12 voltios dirigiéndose al sensor (si el sensor de NOx no está recibiendo energía, esta es una indicación de que debe reemplazarse)

Errores comunes al diagnosticar el código P2201

  • No inspeccionar el cableado y el conector por daños antes de reemplazar el sensor de NOx

  • No verifica si este código está bajo una TSB y permite que el distribuidor realice reparaciones si el código de problema P2201 está bajo garantía.

¿Qué tan serio es el código P2201?

El código de problema P2201 no causa problemas de manejo. Sin embargo, operar un vehículo mientras este código de falla está almacenado en el ECM permitirá que se emitan gases nocivos al ambiente y que se dañen otros componentes del motor. Es importante diagnosticar y reparar este código de falla sin permitir que pase un período de tiempo prolongado.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2201?

  • Reparar o reemplazar el cableado dañado del sensor de NOx
  • Reparar o reemplazar el conector del sensor de NOx dañado
  • Reemplazando el sensor de NOx
  • Reprogramación o reemplazo del módulo de control del motor

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2201

A menudo es necesario que el distribuidor repare este problema o reprograme el ECM. Es importante verificar primero si la reparación de este código de falla está cubierta por la garantía antes de reemplazar cualquier pieza. Tenga en cuenta que es posible resolver este problema simplemente actualizando el ECM.

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