Código de falla OBD-II P2150: circuito de voltaje de alimentación del grupo B del inyector de combustible bajo 2020 |Artículos

Código de falla OBD-II P2150: circuito de voltaje de alimentación del grupo B del inyector de combustible bajo


Definición del código P2150

El código P2150 es un código genérico del tren motriz relacionado con los problemas del sistema de inyección de combustible o aire, incluido un problema con el inyector de combustible. En este caso, el módulo de control del motor (ECM) ha recibido una señal del circuito del grupo B del inyector de combustible que es inferior a los parámetros de umbral preestablecidos.

Los códigos relacionados con el P2150 incluyen:

  • P0264: Circuito del inyector del cilindro 2 bajo
  • P0265: Circuito inyector del cilindro 2 alto
  • P0302: Detección de fallo de disparo del cilindro 2
  • P0611: Rendimiento del módulo de control del inyector de combustible
  • P0612: Cntrl del relé del módulo de control del inyector de combustible
  • P0202: Circuito del inyector - Cilindro 2
  • P2151: Circuito de tensión de alimentación del grupo "B" del inyector de combustible

Qué significa el código P2150

Un código P2150 se almacena cuando al ECM se le envía una lectura de voltaje para un conjunto de inyectores de combustible que está fuera de los parámetros preestablecidos. En este caso, el ECM ha detectado un problema con el Grupo B, que típicamente es el motor del Banco 2, que contiene el Cilindro 2.

Típicamente, las señales de voltaje necesitarán ser al menos un 10% más bajas que los parámetros preestablecidos. Consulte el manual de servicio de su vehículo para conocer los detalles de la marca y el modelo de su vehículo.

¿Qué causa el código P2150?

Varios problemas pueden causar un código P2150 que incluye:

  • Cableado dañado
  • Cableado o conectores corroídos o defectuosos
  • Conductor del inyector de combustible dañado o defectuoso
  • Fusible (s) dañado (s), defectuoso (s) o quemado (s)
  • ECM dañado o defectuoso (raro)

¿Cuáles son los síntomas del código P2150?

Los síntomas de un código P2150 pueden incluir:

  • Compruebe el motor o la luz de advertencia se puede iluminar
  • El motor puede ralentizar bruscamente o estremecerse
  • El vehículo puede arrancar lentamente cuando el motor está frío
  • Puede haber un exceso de humo en el arranque del vehículo
  • El motor puede fallar
  • El vehículo puede vacilar durante la aceleración

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2150?

Un mecánico puede usar varios métodos para diagnosticar un código de problema P2150, que incluye:

  • Utilice un escáner OBD-II para verificar si hay un código de problema P2150 almacenado
  • Utilice un volt / ohmímetro digital para probar el suministro constante de energía al grupo B de inyectores de combustible
  • Verifique los fusibles y relés del sistema para detectar posibles daños
  • Prueba de continuidad y resistencia para circuitos relacionados con Inyector de combustible Grupo B
  • Retire el inyector de combustible y observe el patrón de pulverización de combustible en busca de anomalías

Errores comunes al diagnosticar el código P2150

A veces, el ECM se reemplaza cuando el problema real es un circuito dañado en el sistema de inyección de combustible. Se recomienda diagnosticar completamente todas las causas posibles del código P2150 antes de reemplazar el ECM.

¿Qué tan serio es el código P2150?

Debido a que la operación de conducción segura de un vehículo probablemente se verá afectada debido a fallas que almacenan un código P2150, además de la posibilidad de exceso de emisiones del vehículo, este código se considera un código potencialmente serio. Cuando aparece este código, se recomienda llevar inmediatamente su vehículo a su centro de servicio o mecánico local para su reparación y diagnóstico.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2150?

Varias reparaciones pueden corregir un código de problema P2150 e incluir:

  • Repare cualquier cableado o conector dañado o cortocircuitado, abierto o suelto
  • Repare o reemplace el circuito del inyector de combustible dañado o defectuoso
  • Reparar o reemplazar fusibles quemados o dañados
  • Reparar o reemplazar circuitos dañados o quemados y componentes relacionados
  • Repare o reemplace el ECM dañado o defectuoso (raro)
  • Borre todos los códigos, pruebe el vehículo y vuelva a escanear para ver si los códigos reaparecen.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2150

Por lo general, códigos de fallo de encendido del motor adicionales acompañarán a un código de problema P2150. Se recomienda diagnosticar y reparar códigos en el orden en que aparecen, ya que los códigos posteriores pueden ser un síntoma de un problema mayor.

Además, una causa común de este problema se debe a que los animales buscan refugio en el compartimiento del motor, que luego se roen y dañan el cableado.

¿Necesita ayuda con un código P2150?

Vermin-Club ofrece una mecánica móvil certificada que acudirá a su hogar u oficina para diagnosticar y reparar su vehículo. Obtenga una cotización y reserve una cita en línea o hable con un asesor de servicios al 1-800-701-6230.

Artículo Anterior

Síntomas de un colector de escape defectuoso o defectuoso

Síntomas de un colector de escape defectuoso o defectuoso

Los colectores de escape son un componente del motor que se encuentra en todos los motores de combustión interna. Los colectores de escape generalmente......

Artículo Siguiente

10 mejores tiendas para comprar repuestos de automóviles en Charlotte, Carolina del Norte

10 mejores tiendas para comprar repuestos de automóviles en Charlotte, Carolina del Norte

Ya sea que esté manejando un Toyota nuevo o un Chevrolet viejo, necesitará reemplazar repuestos de automóviles con el tiempo. Saber dónde obtener las......