Código de problema P2103 OBD-II: Circuito del motor de control del accionador del acelerador 2021 |Artículos

Código de problema P2103 OBD-II: Circuito del motor de control del accionador del acelerador


Definición del código P2103

El código P2103 es un código genérico del tren motriz relacionado con el sistema de medición de combustible o aire, que incluye el sensor de flujo de aire en masa. En este caso, el módulo de control del motor (ECM) ha detectado un fallo en el circuito del motor de control del accionador del acelerador. Otros módulos de control, incluidos el módulo de control de la transmisión y el módulo de control del cuerpo, también pueden almacenar este código.

Los códigos relacionados con el P2103 incluyen:

  • Circuito del motor de control de circuito del accionador del acelerador P2100 / abierto
  • Rango / rendimiento del motor de control de circuito del accionador del acelerador P2101
  • P2102 Circuito del motor de control del circuito del accionador del acelerador Bajo
  • Sistema de control del circuito del accionador del acelerador P2104 - forzado inactivo
  • Sistema de control del circuito del accionador del acelerador P2105: parada forzada del motor
  • Sistema de motor de control de circuito del accionador del acelerador P2106 - Potencia limitada forzada
  • P2107 Procesador del módulo de control del circuito del accionador del acelerador
  • Rendimiento del módulo de control del circuito del accionador del acelerador P2108
  • P2109 Sensor de posición del acelerador / pedal Posición de frenado mínima "A"
  • Sistema de control del accionador del acelerador P2110 - RPM limitada forzada
  • Sistema de control del accionador del acelerador P2111 - Atascado Abierto P2112 Sistema de control del accionador del acelerador - Atascado

Lo que significa el código P2103

Un sensor en el brazo del pedal del acelerador envía una señal de voltaje al ECM (o al módulo de control relacionado), que luego ordena al cuerpo del acelerador que se abra o se cierre. Las señales de voltaje enviadas desde el ECM activarán el motor del actuador del acelerador en la dirección requerida al cambiar los niveles de voltaje y la polaridad. Luego, a medida que gira el motor del actuador del acelerador, un engranaje en el cuerpo del acelerador gira y se engrana con un engranaje más grande. El cambio en la relación permite que la placa del acelerador se abra rápida o lentamente según sea necesario.

Se almacenará un código P2103 cuando el ECM u otro módulo de control detecte un error o falla en el circuito del motor de control del accionador del acelerador. Algunas marcas y modelos de vehículos pueden requerir múltiples ciclos de manejo con una falla detectada antes de que se encienda la luz del motor de servicio.

Tenga en cuenta que un código P2103 solo se aplica a vehículos con un cuerpo del acelerador controlado electrónicamente, también conocidos como cuerpos de aceleración de accionamiento por cable.

¿Qué causa el código P2103?

Varios problemas pueden causar un código P2103 que incluye:

  • Motor de control del actuador del acelerador dañado o defectuoso
  • Actuador de posición del acelerador dañado o defectuoso
  • Sensor de posición del acelerador dañado o defectuoso
  • Sensor de posición del pedal dañado o defectuoso
  • Cableado dañado, corroído, abierto o en cortocircuito y conectores relacionados en el motor del actuador del acelerador o el arnés del bus CAN
  • Correa de tierra del módulo de control suelto
  • Cable de tierra roto

¿Cuáles son los síntomas del código P2103?

Los síntomas de un código P2103 pueden incluir:

  • Compruebe el motor o la luz de advertencia se puede iluminar
  • Se puede emitir humo negro cuando el vehículo arranca
  • Mala aceleración
  • Sin aceleración
  • El motor puede fallar durante el ralentí
  • El motor puede bloquearse durante la inactividad
  • El vehículo no puede comenzar en absoluto

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2103?

Un mecánico puede usar varios métodos para diagnosticar un código de problema P2103, que incluyen: * Utilizar un escáner OBD-II para verificar si hay un código de problema P2103 almacenado * Inspeccionar visualmente el cableado y los componentes eléctricos relacionados para detectar signos de daño o corrosión * Probar el módulo de control del actuador de aceleración voltaje de conector y señales de tierra cuando el motor está activado * Pruebe cada circuito individual si no hay señales de voltaje y tierra para identificar la ubicación de la falla * Compruebe el bus CAN para ver si hay conexiones eléctricas sueltas, dañadas o corroídas

Errores comunes al diagnosticar el código P2103

Se recomienda siempre diagnosticar y solucionar problemas de códigos de problemas de diagnóstico en el orden en que aparecen, ya que los códigos más abajo en la lista pueden ser simplemente un síntoma de un código más arriba.

¿Qué tan serio es el código P2103?

Debido a que la operación de conducción segura de un vehículo muy probablemente se vea afectada debido a fallas que almacenan un código P2103, este código se considera un código potencialmente serio. Cuando aparece este código, se recomienda llevar inmediatamente su vehículo a su centro de servicio o mecánico local para su reparación y diagnóstico.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2103?

Varias reparaciones pueden corregir un código de problema P2103 e incluir:

  • Reemplace o repare el cableado dañado o defectuoso y los componentes eléctricos relacionados
  • Reemplace el sensor de posición del acelerador dañado o defectuoso
  • Reemplace el cuerpo del acelerador dañado o defectuoso
  • Reemplace el sensor de pedal dañado o defectuoso
  • Borre todos los códigos, pruebe el vehículo y vuelva a escanear para ver si los códigos reaparecen.

Información adicional relacionada con un código P2103

Debido a la cantidad de lugares posibles donde puede ocurrir una falla, se recomienda realizar las pruebas del sistema eléctrico y las reparaciones relacionadas con el bus CAN realizadas por un profesional para evitar causar daños adicionales.

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