Código de problema P2040 OBD-II: entrada alta del circuito del sensor de presión de aire de reducción reductora 2021 |Artículos

Código de problema P2040 OBD-II: entrada alta del circuito del sensor de presión de aire de reducción reductora


Definición del código P2040

Entrada alta del circuito del sensor de presión de aire de reducción reductora *

* La definición puede variar según el uso del código del fabricante, por ejemplo, "Sensor de calidad del aceite ME-SFI" (Mercedes)

Qué significa el código P2040

P2040 es un código genérico OBD-II para la entrada alta del circuito del sensor de presión de aire de inyección reductora. Sin embargo, el código es utilizado por los fabricantes a su discreción, y pueden cambiar el uso del código a lo que quieran. Como la mayoría de los fabricantes no utilizan esta definición de código, algunos, como Mercedes, la están utilizando para otro error.

Mercedes usa P2040 como un código ME-SFI de sensor de calidad de aceite para que la señal de calidad de aceite sea inverosímil, no creíble o fuera del rango de ciclo de trabajo especificado menor de 17% a más de 83%, mientras se verifica el contenido dieléctrico de aceite por exceso de agua en el aceite

¿Qué causa el código P2040?

  • El módulo de control del motor (ECM) monitorea el ciclo de trabajo del sensor de calidad del aceite del motor y detecta una lectura por debajo del 17% o por encima del 83% (Mercedes)

  • La lectura dieléctrica va por encima de 5.8 la salida del sensor dieléctrico al ECM (indica que el aceite contiene agua en exceso *)

* Las lecturas normales del sensor para aceite sin agua estarían entre 2.3 y 4.0.

¿Cuáles son los síntomas del código P2040?

  • La luz de comprobación del motor no se iluminará, y el código se configurará en la memoria del ECM como un error de calidad del aceite.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2040?

  • Escanea códigos y documenta el código en el ECM

  • Busca códigos que no sean P2040 en el ECM y diagnostica esos códigos de acuerdo con la prueba puntual del fabricante

  • Borra el código del ECM P2040 después de cambiar el aceite del motor y el filtro

  • Vuelve a escanear el sensor de aceite ECM para una lectura por debajo de 4.0 dieléctrico

Errores comunes al diagnosticar el código P2040

  • Borrar los códigos de memoria del ECM antes de verificar los datos del sensor de aceite en la memoria
  • No borrar los códigos ECM después de que se hayan corregido los códigos P2040

¿Qué tan serio es el código P2040?

  • El código P2040 es una indicación de que el aceite del motor tiene demasiado contenido de humedad del agua en el aceite.

  • El exceso de agua en el aceite puede ocasionar falta de lubricación en los cojinetes y falla en los componentes del motor si el motor funciona durante un tiempo prolongado con exceso de agua en el aceite sin cambio de aceite.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2040?

  • Cambiar el aceite y el filtro

  • Reemplazar el sensor de aceite si las lecturas de calidad del aceite no cambian después de cambiar el aceite y el filtro

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2040

El código P2040 es utilizado principalmente por fabricantes con sensores de calidad de aceite de motor diesel y no por la descripción del código genérico OBD-II. Entrada Reductora de Alta Presión del Circuito del Sensor de Presión de Aire.

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