Código de falla OBD-II P2034: Sensor de temperatura del gas de escape Banco 2 del circuito Sensor 2 2021 |Artículos

Código de falla OBD-II P2034: Sensor de temperatura del gas de escape Banco 2 del circuito Sensor 2


Definición del código de problema P2034

P2304 es un código de diagnóstico genérico OBD-II (DTC) que hace referencia a un mal funcionamiento con el circuito de temperatura del gas de escape (EGT). Este código se puede ver con otros códigos de EGR.

Qué significa el código P2034

El P2034 significa que el circuito para el sensor 2 del banco de sensores de temperatura del gas de escape 2 ha experimentado un mal funcionamiento. El módulo de control del motor (ECM) está constantemente buscando fallas y cuando se encuentra la falla de la temperatura del gas de escape para el sensor 2 del banco 2, se establece el código P2034. La luz Check Engine se mostrará en el tablero. Con la luz Check Engine, el ECM configurará un modo a prueba de fallas, que se usa para evitar que el vehículo siga dañándose. Esto permanecerá hasta que se resuelva el código o se encuentren datos normales del sensor.

¿Qué causa el código P2034?

El código P2034 tiene algunas causas típicas:

  • Una fuga de escape
  • Conexiones eléctricas deficientes o intermitentes
  • Abierto o corto en el arnés del sensor 2 banco 2 EGT
  • Error del sensor 2 del banco 2 sensor EGT

¿Cuáles son los síntomas del código P2034?

En general, los síntomas son menores para el código P2034. En todos los casos, Check Engine Light se verá en el tablero de instrumentos, pero aparte de eso, normalmente no se observan otros síntomas.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2034?

Comenzaremos utilizando una herramienta de escaneo para verificar si hay algún código en el ECM del vehículo. Puede haber códigos actuales, pendientes o históricos, así que ten en cuenta todos ellos. Mire los datos del cuadro congelado para cada código, luego borre todos los códigos.

Una vez que se borren todos los códigos, tome un vehículo en una prueba de manejo para confirmar que la luz de revisar el motor vuelva a encenderse. Una vez que el código vuelve a aparecer, compruebe qué códigos están almacenados esta vez.

Luego, realice una inspección visual buscando componentes dañados o rotos visualmente. Luego, la herramienta de escaneo se usará para verificar las lecturas de temperatura del gas de escape del sensor 2 del banco 2 y compararlas con el banco 1.

Luego, se usa un multímetro para verificar la resistencia del sensor 2 del banco EGT 2. Si no se ve nada más, se usa un indicador de temperatura para evaluar la precisión de las lecturas del sensor EGT.

Errores comunes al diagnosticar el código P2034

El error más común visto es reemplazar componentes antes de diagnosticar realmente la falla para encontrar la causa. Esto a menudo conduce a un desperdicio de tiempo y esfuerzo en el reemplazo de componentes que en realidad no arreglan el vehículo.

¿Qué tan serio es el código P2034?

El código P2034 no es muy serio en términos de problemas de conducción y no debe impedir el funcionamiento del vehículo. Aunque el código no es serio en sí mismo, aún debe ser reparado tan pronto como sea posible.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P2034?

Las reparaciones comunes son:

  • Sustitución del sensor 2 del sensor del sensor de temperatura del gas de escape 2
  • Reparar la conexión eléctrica intermitente o de mala calidad
  • Abierto o corto en el cableado atendido
  • Fuga de escape reparada

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2034

Una herramienta de escaneo de nivel avanzado es una herramienta necesaria para este código. Esto permite mucha más información que una herramienta de escaneo general y acceso al flujo de datos en vivo.

Junto con la herramienta de escaneo, se usa un termómetro de infrarrojos para verificar la temperatura del gas de escape y luego compararlo con las lecturas que le indica el ECM. Deberían estar muy cerca.

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