Código de falla OBD-II P2033: Circuito del sensor de temperatura de gas de escape High Bank 1 Sensor 2

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 14 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 20 Abril 2024
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Definición del código de problema P2033

Circuito del sensor de temperatura del gas de escape High Bank 1 Sensor 2


Qué significa el código P2033

P2033 es un código genérico OBD-II para el circuito del sensor de temperatura del gas de escape del sensor 1 del banco 1 alto al módulo de control del motor (ECM). Esto significa que el voltaje de la señal del sensor está en corto en el sensor 1 del banco 1, lo que indica que el sensor de temperatura está fuera del rango de temperatura especificado para un escape normal después del filtro de partículas en los motores diesel

¿Qué causa el código P2033?

  • El retorno de la señal del módulo de control del motor desde el sensor de temperatura del escape del sensor 1 del banco 1 está fuera de rango, en el extremo superior.

  • El ECM enciende Check Engine Light si el ECM detecta un retorno de voltaje de aproximadamente 3,3 voltios durante más de un segundo.

  • El cableado o la conexión al sensor está cortocircuitado a la alimentación.

¿Cuáles son los síntomas del código P2033?

  • La luz Check Engine se iluminará y el código se configurará en la memoria del ECM como un error.


  • El fallo del motor puede ser el P2033 y también se puede iluminar la luz del filtro de partículas.

  • Si el filtro de partículas está obstruido, es posible que tenga una condición de baja energía.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2033?

  • Escanea y documenta el código en el ECM

  • Diagnostica el código, según la prueba puntual del fabricante, para verificar la señal del sensor

  • Ejecuta la rutina de limpieza del filtro de partículas y vuelve a probar el sensor

  • Desconecta el sensor y verifica si el cortocircuito de voltaje desaparece en el escáner

Errores comunes al diagnosticar el código P2033

  • Borrado de los códigos de memoria de ECM antes de verificar los datos de la congelación de la falla

  • No se borran los códigos ECM después de que se hayan corregido los códigos P2033

  • Reemplazar el sensor cuando una restricción de escape importante después del sensor está causando la contrapresión excesiva en el escape


¿Qué tan serio es el código P2033?

El código P2033 es una indicación de que el filtro de partículas y el sensor pueden necesitar reparación y / o reparación. El filtro de partículas debe limpiarse antes de reemplazar el sensor.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2033?

  • Reemplazar el sensor después de limpiar el filtro de partículas
  • Reparar el cableado o la conexión al conjunto del sensor de temperatura de escape
  • Reemplazar el ECM por un cortocircuito en el circuito del sensor de temperatura del ECM

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2033

El código P2033 puede ser generado por un vehículo que tiene un escape que está parcialmente bloqueado entre el segundo sensor de temperatura y la salida de escape. Un filtro de partículas bloqueado también puede causar temperaturas de escape excesivas.

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