Código de falla P0991 OBD-II: Sensor de presión de fluido de transmisión / Interruptor E Circuito intermitente 2021 |Artículos

Código de falla P0991 OBD-II: Sensor de presión de fluido de transmisión / Interruptor E Circuito intermitente


Definición del código P0991

Un código de problema P0991 significa que el Módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un problema en el circuito del sensor de presión del fluido de la transmisión. El sensor de presión del fluido de la transmisión ayuda con el accionamiento del cambio y la operación adecuada del convertidor de torque a través del uso de solenoides electrónicos de control de presión controlados por el PCM. Los códigos relacionados incluyen P0987, P0988, P0989 y códigos P.

Lo que significa el código P0991

Un código de problema P0991 significa que el PCM ha detectado una variación en la presión del fluido de la transmisión fuera del rango normal según lo determinado por el fabricante. El resultado es un código de problema P0991 almacenado y la luz Check Engine Light se ilumina. La presión requerida la determina el PCM utilizando una combinación de factores, que incluyen la posición del acelerador, la velocidad del vehículo, la carga del motor y la velocidad del motor.

¿Qué causa el código P0991?

Algunas causas comunes detrás del almacenamiento de un código de problema P0991 incluyen:

  • Mal funcionamiento del solenoide de control de presión electrónico
  • Sensor de presión de fluido de transmisión
  • Falla mecánica de la transmisión
  • Bloqueo dentro de los conductos de fluido hidráulico dentro de la transmisión
  • Líquido de transmisión sucio o contaminado
  • Baja condición de fluido de transmisión

¿Cuáles son los síntomas del código P0991?

Los síntomas incluyen la falla del convertidor de torque para operar apropiadamente, el PCM coloca la transmisión en modo Limp-in y varios problemas de transmisión. Estos problemas incluyen el desplazamiento de problemas, el deslizamiento de la transmisión y el sobrecalentamiento de la transmisión. Los propietarios de vehículos también pueden esperar una reducción en la economía de combustible de sus vehículos en algunos casos.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0991?

El mecánico necesita un escáner, un voltímetro / ohmímetro digital, un manómetro manual, un diagrama de presión hidráulica y un diagrama de cableado del fabricante para diagnosticar correctamente un código de problema P0991. Además, el mecánico debe completar los siguientes pasos:

  • Saque la varilla medidora de la transmisión e inspeccione el fluido, prestando especial atención al olor y a la condición del fluido

  • Si el fluido huele a quemado o se ve extraño, deje caer la bandeja de la transmisión para inspeccionar el material del embrague u otros residuos, lo que significa la necesidad de una reconstrucción.

  • A continuación, si la transmisión tiene poco líquido, el mecánico debe llenarlo a un nivel adecuado para encontrar cualquier fuga

  • Inspeccione el cableado, los conectores y los componentes, buscando cualquier cosa que esté dañada, corroída o en cortocircuito

  • Conecte el escáner y descargue los códigos almacenados y congele los datos del cuadro. Borre todos los códigos y llene el fluido de la transmisión al nivel adecuado

  • Arranque el vehículo y permita que alcance una temperatura de funcionamiento normal antes de probarlo para probar el sistema y ver si el código retorna

  • Si el código vuelve, utilice la bomba de presión manual y el diagrama de presión hidráulica para verificar el nivel de presión de la bomba hidráulica. El mecánico debe verificar sus hallazgos contra las especificaciones del fabricante para ver si la bomba se ha descompuesto.

  • Si el código aún persiste después de reemplazar la bomba, verifique el voltaje de referencia y la señal de tierra en el sensor de presión del fluido de la transmisión y el solenoide electrónico de control de presión. El mecánico también debe desconectar los módulos de control relacionados para evitar daños o pérdida de memoria antes de probar la continuidad y la resistencia de cualquier circuito abierto.

  • Borre el código nuevamente y si regresa, verifique el PCM por error

  • Borre el código de problema P0991 y vuelva a probar el sistema para ver si el código retorna

Errores comunes al diagnosticar el código P0991

El error más común que cometen los mecánicos al diagnosticar un código de falla P0991 es reemplazar erróneamente una bomba de alta presión en lugar de solenoides electrónicos de control de presión defectuosos, sensores de presión de transmisión y cableado donde realmente se encuentra el problema.

¿Qué tan serio es el código P0991?

Un código de problema P0991 puede ocasionar problemas generales con la transmisión de un vehículo, incluyendo resbalones, problemas al cambiar e incluso fallas en casos extremos. En la mayoría de los casos, los problemas de transmisión están directamente relacionados con el fluido de transmisión contaminado o sucio o con una condición de fluido bajo persistente.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0991?

Una vez que el mecánico ha diagnosticado el código de problema P0991, puede intentar repararlo siguiendo estos pasos:

  • Comience por reconstruir la transmisión e instale un nuevo convertidor de torque si es necesario

  • El mecánico debe llenar el fluido de transmisión a un nivel que le permita reparar cualquier fuga

  • Reemplace cualquier cableado, conectores y componentes dañados

  • Si la bomba hidráulica no funciona correctamente, el mecánico debe reemplazarla. El reemplazo de la bomba hidráulica requiere que el mecánico retire la transmisión y la desmonte parcialmente para llegar a la bomba

  • Reemplace cualquier sensor de presión de fluido de transmisión defectuoso

  • Reemplace los solenoides electrónicos de control de presión.

  • Reemplace el PCM si se ha dañado.

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