P0971 Código de problema OBD-II: Control de presión Solenoide C Circuito de control Alto 2021 |Artículos

P0971 Código de problema OBD-II: Control de presión Solenoide C Circuito de control Alto


Definición del código P0971

El código de falla P0971 detecta un problema eléctrico con el circuito de control del solenoide C de control de presión.

Lo que significa el código P0971

El código P0971 es un código de problema OBD-II estándar que identifica un error con el circuito de control del solenoide de control de presión en la válvula C. El circuito de control del solenoide de control de presión es una parte integral de la transmisión automática. El módulo de control del tren motriz (PCM) calcula la presión de cambio hidráulica ideal (que se utiliza para activar el cambio y el bloqueo del convertidor de par) en función de la carga del motor, la velocidad del motor, la velocidad del vehículo y la posición del acelerador. Los solenoides de control de presión están a cargo de regular la presión hidráulica, según lo controlado por el PCM. Cuando el PCM recibe una lectura de voltaje anormalmente alta desde el circuito de control del solenoide de control de presión en la válvula C, entonces el código P0971 será almacenado.

¿Qué causa el código P0971?

Muchas cosas pueden causar la detección del código P0971, como:

  • Solenoide de control de presión de la válvula C defectuoso
  • Nivel de fluido de transmisión bajo
  • Líquido de transmisión sucio o contaminado
  • Bomba de alta presión defectuosa
  • Componentes eléctricos dañados, como cables, conectores y fusibles
  • Bloqueos hidráulicos en el sistema hidráulico de la transmisión interna
  • Problemas mecánicos en la transmisión interna
  • En casos muy raros, un PCM defectuoso o un módulo de control de transmisión (TCM)

¿Cuáles son los síntomas del código P0971?

El código de problema P0971 por lo general irá acompañado por un motor de verificación iluminado pronto, luz de advertencia, así como una menor eficiencia de combustible. Es probable que el vehículo experimente problemas de transmisión, que pueden incluir cambios extremadamente duros, deslizamiento, sobrecalentamiento, estancamiento constante y posiblemente una completa incapacidad para cambiar de marcha.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0971?

El código P0971 debe diagnosticarse usando un escáner de código de problema OBD-II. Un técnico capacitado verá los datos del cuadro congelado del escáner para analizar el código y verificar la existencia de códigos de problemas adicionales. Si se detectan numerosos códigos, deberán inspeccionarse en el orden en que se muestran en el escáner. El mecánico restablecerá los códigos de falla y reiniciará el vehículo, y verificará si el código permanece detectado. Si el mecánico observa que el código ya no está presente, entonces se debe culpar a un error intermitente o un disparador inexacto.

Si el código P0971 permanece detectado, entonces el técnico debe verificar el fluido de la transmisión. Si el nivel de líquido es insuficiente, entonces debe volver a llenarse, y el mecánico debe revisar minuciosamente para ver si hay una fuga en alguna parte. Si el fluido está sucio, deberá enjuagarlo y reemplazarlo. Si el fluido está contaminado, es probable que haya un problema mecánico grave con la transmisión, y es probable que sea necesario realizar una reconstrucción completa o un reemplazo.

El técnico inspeccionará visualmente los componentes eléctricos, reemplazando todos los cables en cortocircuito, conectores dañados o fusibles quemados. A continuación, se conectará un manómetro manual al sistema de la bomba hidráulica, por lo que un mecánico puede comparar la presión hidráulica con las especificaciones del fabricante. Si la presión es anormalmente baja, entonces hay un bloqueo hidráulico o un solenoide defectuoso, una bomba o un regulador de presión.

Si aún no se encuentra el problema, será necesaria una inspección exhaustiva de la transmisión, PCM y TCM.

Cuando el mecánico reemplaza cualquier componente, la inspección debe pausarse mientras los códigos de falla se reinician una vez más y se reinicia el vehículo. El técnico puede verificar la presencia del código P0971. Esto le permite al mecánico saber tan pronto como se haya resuelto el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P0971

El error más frecuente al diagnosticar el código P0971 es el incumplimiento del protocolo de diagnóstico OBD-II. Es imperativo que los mecánicos siempre cumplan con el protocolo por completo, para ayudar a garantizar inspecciones y reparaciones que sean precisas y eficientes.

A menudo, las bombas de alta presión se reemplazan erróneamente, cuando un problema eléctrico era el único error.

¿Qué tan serio es el código P0971?

Es probable que un vehículo con el código P0971 sea manejable, aunque puede bloquearse con regularidad. También es posible que la imposibilidad de cambiar evite que el automóvil sea conducible. Incluso si el automóvil conduce con pocos síntomas detectables, se puede causar un daño severo a la transmisión. Por esta razón, es importante programar una inspección tan pronto como se detecte el código P0971.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0971?

Las reparaciones para el código de problema P0971 son:

  • Reemplazo del solenoide de control de presión de la válvula C
  • Reemplazo de bomba de alta presión
  • Reemplazo o adición de fluido de transmisión
  • Eliminación de bloqueos hidráulicos
  • Reemplazo de fusibles, cables o conectores
  • En casos excepcionales, una reconstrucción de la transmisión o reemplazo
  • En casos muy raros, reemplazo del PCM o TCM

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0971

El código de problema P0971 solo se encontrará en automóviles que tengan transmisiones automáticas.

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