P0970 Código de falla OBD-II: Solenoide de control de presión "C" Circuito de control bajo 2021 |Artículos

P0970 Código de falla OBD-II: Solenoide de control de presión "C" Circuito de control bajo


Definición del código P0970

El código de falla P0970 detecta un error con uno de los circuitos de control de solenoide de control de presión

Lo que significa el código P0970

El código P0970 es un código de problema OBD-II estándar que toma nota de un error del circuito de control del solenoide de control de presión, específicamente con respecto a la región "C" del circuito. Los vehículos con transmisiones automáticas dependen de los solenoides de control de presión para regular la presión hidráulica en la transmisión, que se usa para activar los cambios de marcha y ayudar al bloqueo del convertidor de par. Los solenoides de control de presión están controlados por el módulo de control del tren motriz (PCM), que usa la carga del motor, la velocidad del motor, la velocidad del vehículo y la posición del acelerador para seleccionar la presión hidráulica correcta. Cuando el PCM nota una discrepancia entre la presión hidráulica deseada y la presión hidráulica real, se detectará el código de problema P0970.

¿Qué causa el código P0970?

Hay un puñado de posibles causas para el código P0970, que incluyen:

  • Mal funcionamiento de los solenoides de control de presión
  • Insuficiente nivel de fluido de transmisión
  • Líquido de transmisión sucio o contaminado
  • Funcionamiento incorrecto de la bomba de alta presión
  • Fallas mecánicas de la transmisión interna
  • Bloqueos hidráulicos en los conductos de fluido de la transmisión interna
  • En casos muy raros, un PCM que funciona mal o un módulo de control de transmisión
  • Componentes eléctricos dañados, como cables en cortocircuito o conectores abiertos en el sistema

¿Cuáles son los síntomas del código P0970?

Cuando se detecta el código de problema P0970, es probable que se encienda la Luz de Comprobar Motor en el grupo de medidores del vehículo. La luz de advertencia de transmisión también puede encenderse, y es posible que la luz de sobremarcha parpadee. También puede haber algunos problemas de conducción que impliquen la transmisión, como cambios duros, deslizamiento de la transmisión, sobrecalentamiento de la transmisión y posiblemente incluso incapacidad para cambiar de marcha. La transmisión también puede entrar en el modo "fláccido", y el embrague del convertidor de par podría ser incapaz de engranar o desenganchar. Es común que los conductores noten una disminución en la eficiencia del combustible.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0970?

El código P0970 será diagnosticado usando un escáner de código de problema OBD-II estándar. Un mecánico acreditado observará los datos del cuadro congelado del escáner para evaluar el código y buscar cualquier código de problema adicional que esté presente. En caso de que se hayan detectado códigos múltiples, el técnico debe abordarlos en el orden en que aparecen. Los códigos de problemas deberán reiniciarse y el vehículo deberá reiniciarse. El mecánico verificará si el código ha regresado. Si no es así, probablemente se detectó erróneamente o es el resultado de un error intermitente.

Si el código P0970 permanece encendido después del reinicio, entonces el mecánico debe verificar el fluido de la transmisión. Si el fluido está bajo o sucio, puede rellenarse o cambiarse. Sin embargo, si el fluido está severamente contaminado, la transmisión completa puede tener que ser reparada o reemplazada.

A continuación, el mecánico inspeccionará visualmente los componentes eléctricos del sistema y reemplazará todos los circuitos, conectores y cables dañados o comprometidos. Si el problema persiste, se puede conectar un manómetro manual a la presión hidráulica para evaluar si la presión en el sistema es consistente o no con las recomendaciones del fabricante. Si la presión es más baja de lo que debería ser, es probable que haya una bomba de presión, un solenoide o un regulador defectuosos o un problema de bloqueo. Estos componentes deben ser inspeccionados, probados y posiblemente reemplazados.

Si el problema que causa el código P0970 aún no se ha resuelto, el técnico tendrá que inspeccionar minuciosamente la transmisión interna y, potencialmente, el PCM y el módulo de control de la transmisión.

Es importante que el mecánico restablezca los códigos de falla y reinicie el vehículo después de reemplazar cualquier componente antes de continuar con la inspección. Esto le permite al técnico saber tan pronto como el problema haya sido resuelto.

Errores comunes al diagnosticar el código P0970

El error más comúnmente cometido al diagnosticar el código P0970 es la falla en seguir correctamente el protocolo de diagnóstico del código de problema OBD-II. Es importante que el protocolo siempre se siga exactamente, para garantizar que las inspecciones y reparaciones sean exhaustivas, precisas y eficientes. Es común que las bombas de alta presión sean reemplazadas cuando el único problema es un componente eléctrico dañado.

¿Qué tan serio es el código P0970?

El vehículo con un código P0970 detectado aún puede ser manejado, aunque es probable que tenga algunos problemas de rendimiento de transmisión. Los problemas de transmisión pueden ser lo suficientemente graves como para que el automóvil sea esencialmente inoperable, ya que el automóvil puede tener dificultades para desplazarse, o puede que no pueda desplazarse en absoluto. Incluso si el automóvil es manejable, se puede dañar la transmisión si no se atiende el problema. Por estos motivos, el código P0970 debe abordarse tan pronto como se detecte.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0970?

Las posibles reparaciones para el código P0970 incluyen:

  • Reemplazo de solenoides de control de presión
  • Reemplazo de bombas de alta presión
  • Reemplazo de componentes eléctricos
  • Reemplazo de fluido de transmisión sucio
  • Adición de fluido de transmisión
  • Remoción de bloqueo hidráulico
  • En casos excepcionales, reemplazo del PCM o del módulo de control de la transmisión

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0970

El código de problema P0970 a menudo va acompañado de otros códigos de maniobrabilidad, como el embrague del convertidor de par y los códigos de falla del solenoide de cambio. Los códigos siempre deben abordarse en el orden en que aparecen en el escáner de códigos de problemas OBD-II.

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