Código de problema P0929 OBD-II: Rango / rendimiento del solenoide de bloqueo de cambio de marchas 2021 |Artículos

Código de problema P0929 OBD-II: Rango / rendimiento del solenoide de bloqueo de cambio de marchas


Definición del código P0929

El código P0929 es un código genérico del tren motriz relacionado con la transmisión, que incluye fallas de presión y fallas del sensor. En este caso, el módulo de control de la transmisión ha detectado una falla en el circuito del solenoide de bloqueo del cambio de marcha.

Lo que significa el código P0929

Un vehículo con transmisión automática usa el solenoide de bloqueo del cambio de marchas para asegurarse de que su vehículo no se pueda sacar de "Estacionar" sin que se pise el pedal del freno. Cuando el motor del vehículo está "encendido" y el pedal del freno está completamente presionado, el solenoide de bloqueo del cambio de marchas permite que el vehículo cambie de "Estacionar" a "Retroceder" o "Conducir".

Cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta una lectura anormal de voltaje o señal del solenoide de bloqueo del cambio de marchas, se puede almacenar un código P0929.

¿Qué causa el código P0929?

Varios problemas pueden causar un código P0929 que incluye:

  • Fluido de transmisión baja
  • Líquido de transmisión sucio
  • Bajo voltaje de la batería
  • Cableado eléctrico dañado o corroído hacia o desde el solenoide de bloqueo del cambio de marchas
  • Solenoide de bloqueo del cambio de marchas dañado o defectuoso
  • Interruptor de luz de freno dañado o defectuoso
  • ECM dañado o defectuoso (raro)

¿Cuáles son los síntomas del código P0929?

Los síntomas de un código P0929 pueden incluir:

  • Compruebe el motor o la luz de advertencia se puede iluminar
  • El vehículo no se moverá fuera del parque

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0929?

Un mecánico puede usar varios métodos para diagnosticar un código de problema P0929, que incluye:

  • Utilice un escáner OBD-II para verificar si hay un código de problema P0929 almacenado
  • Verifique el nivel de fluido de transmisión
  • Verifique la calidad del fluido de transmisión
  • Si el líquido de la transmisión está sucio, revise la bandeja de transmisión para detectar signos de suciedad del embrague u otros contaminantes
  • Verificar el voltaje / carga de la batería
  • Inspeccione visualmente el cableado y el sistema eléctrico en busca de signos evidentes, daños o desgaste
  • Compruebe si hay fusibles quemados
  • Prueba solenoide de bloqueo de cambio de marcha para continuidad
  • Interruptor de luz de freno de prueba para continuidad

Errores comunes al diagnosticar el código P0929

Una causa común de un código de falla P0929 es un interruptor de luz de freno defectuoso, que no permitirá que el vehículo salga del estacionamiento. Es posible que se haya fundido el fusible que controla el interruptor de la luz de freno y el bloqueo de cambio, y se debe diagnosticar antes de realizar más reparaciones o reemplazos.

¿Qué tan serio es el código P0929?

Debido a que la operación de conducción segura de un vehículo probablemente se verá afectada debido a fallas que almacenan un código P0929, este código se considera un código potencialmente serio. Cuando aparece este código, se recomienda llevar inmediatamente su vehículo a su centro de servicio o mecánico local para su reparación y diagnóstico.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0929?

Varias reparaciones pueden corregir un código de problema P0929 e incluir:

  • Llene el fluido de la transmisión según los niveles recomendados por el fabricante
  • Cambie el fluido de la transmisión (si es necesario)
  • Cargar o reemplazar la batería del vehículo
  • Reemplace los fusibles dañados o quemados
  • Repare o reemplace el interruptor de luz de freno dañado o defectuoso
  • Repare o reemplace el solenoide de enclavamiento de cambio de marchas dañado o defectuoso
  • Borre todos los códigos, pruebe el vehículo y vuelva a escanear para ver si los códigos reaparecen.

Comentarios adicionales relacionados con un código P0929

Tenga en cuenta que una transmisión automática tendrá una función de "bloqueo de cambio", que puede permitir que el variador evite temporalmente un solenoide de cambio de marchas bloqueado y le permita cambiar a la unidad para mover su vehículo a un mecánico o fuera de un lugar potencialmente peligroso.

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