Código de problema P0878 OBD-II: sensor de presión de fluido de la transmisión / circuito del interruptor D alto 2021 |Artículos

Código de problema P0878 OBD-II: sensor de presión de fluido de la transmisión / circuito del interruptor D alto


Cuando el Módulo de control del tren motriz (PCM) detecta una presión de transmisión que está fuera del rango normal del fabricante, se almacena un código de falla P0878 y se enciende la luz Check Engine Light. Además del almacenamiento de un código de falla y la iluminación de Check Engine Light, el PCM también puede poner el vehículo en modo Limp-in. Los códigos relacionados incluyen P0876, P0877 y P0879.

Lo que significa el código P0878

El código P0878 significa que el PCM ha detectado una lectura anormal de presión del sensor o interruptor de presión del fluido de la transmisión. La presión detectada puede ser demasiado alta o baja en comparación con las especificaciones del fabricante.

¿Qué causa el código P0878?

Las causas de un código de falla P0878 incluyen un bajo nivel de fluido de transmisión, una bomba defectuosa y una transmisión defectuosa o que se desliza. Además, algunas otras causas incluyen un sensor de temperatura de transmisión defectuoso, un PCM incorrecto y un motor de sobrecalentamiento.

¿Cuáles son los síntomas del código P0878?

Una vez que se enciende el Check Engine Light con el almacenamiento de este código, los conductores deben detectar el olor del fluido de transmisión sobrecalentado. El humo también puede provenir de la transmisión, y la transmisión puede no desengancharse o deslizarse cuando el conductor pone el vehículo en marcha.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0878?

El diagnóstico exitoso de un código de falla P0878 requiere que el mecánico tenga un escáner OBD-II avanzado, un voltímetro / ohmímetro digital y un esquema de cableado del fabricante para el vehículo.

  • El mecánico debe comenzar por verificar el nivel y el estado del fluido de la transmisión.

  • En particular, el mecánico está buscando líquido de transmisión que tenga un olor a quemado o que se vea anormal.

  • Si se detecta cualquiera de los dos, el mecánico debe dejar caer la bandeja de la transmisión e inspeccionar si hay restos, incluidos los restos del embrague.

  • Después de reconstruir la transmisión, si se detecta daño, el mecánico debe llenar el fluido de transmisión a un nivel para verificar si hay fugas.

  • Además, inspeccione todo el cableado, los conectores y los componentes para asegurarse de que estén en buenas condiciones o que necesiten ser reemplazados.

  • Una vez que se han reparado las fugas y se han reemplazado todos los cables, conectores y componentes defectuosos, el mecánico debe llenar el fluido de la transmisión hasta el nivel apropiado, arrancar el vehículo y permitir que alcance una temperatura de funcionamiento normal.

  • El mecánico debe probar el vehículo después de borrar el código para ver si regresa.

  • Si el problema persiste, el mecánico debe descargar los códigos almacenados y congelar los datos del cuadro para ayudar a diagnosticar una condición intermitente si es necesario.

  • Si el código de problema vuelve, desenchufe el conector eléctrico del sensor de temperatura de transmisión. Pruebe el voltaje de referencia del sensor y compárelo con las especificaciones del fabricante para ver si coinciden.

  • Si hay una señal presente cuando el encendido está en la posición de encendido, verifique el cable de tierra del sensor.

  • Si la señal de tierra está presente, verifique la resistencia del sensor en comparación con las especificaciones del fabricante.

  • Si el sensor de temperatura de transmisión verifica en todos los frentes, desconecte el conector eléctrico al PCM y pruebe ese componente para detectar fallas. Esto incluye probar la continuidad del circuito y la resistencia entre el sensor de temperatura de transmisión y el PCM. Borre el código de problema y vuelva a probar el sistema para ver si la condición regresa.

Errores comunes al diagnosticar el código P0878

Los errores comunes cometidos por los mecánicos al diagnosticar un código de problema P0878 incluyen no considerar que podría haber ocurrido daño interno con la transmisión debido a la condición de bajo fluido, además de asumir que el daño a la transmisión requiere una reconstrucción cuando en realidad la transmisión solo se sobrecalienta y no requiere que el mecánico lo reconstruya.

¿Qué tan serio es el código P0878?

Cuando se almacena un código de problema P0878, es importante que el propietario del vehículo lo revise antes de volver a operar el vehículo. Hacerlo puede ayudar a evitar un mayor daño a la transmisión y evitar que la transmisión falle por completo si no se diagnostica.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0878?

Para arreglar un código de problema P0878, los mecánicos deben seguir los siguientes pasos:

  • Si es necesario, reconstruya la transmisión y reemplace el convertidor de par. El daño a la transmisión puede ocurrir si el fluido de la transmisión se deja demasiado bajo durante un período de tiempo prolongado.

  • Además de reconstruir la transmisión, si es necesario, repare cualquier fuga antes de continuar con cualquier otra reparación.

  • Reemplace cualquier componente, cableado o conector defectuoso.

  • Reemplace el sensor de temperatura de transmisión si está defectuoso.

  • Reemplace y reprograme el PCM si es la fuente del código de problema.

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