P0799 OBD-II Código de falla: Solenoide de control de presión "C" intermitente

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 28 Enero 2021
Fecha De Actualización: 27 Marcha 2024
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P0799 OBD-II Código de falla: Solenoide de control de presión "C" intermitente - Artículos
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Definición del código P0799

El código de problema P0799 detecta un problema con uno de los solenoides de control de presión


Lo que significa el código P0799

El código P0799 es un código de problema genérico OBD-II que señala un error con un solenoide electrónico de control de presión, o posiblemente con todo el circuito de solenoide. Mientras que el código P0799 puede señalar un problema con el circuito o múltiples solenoides, específicamente detecta un error con el solenoide "C". En vehículos con transmisiones automáticas, el Módulo de control del tren motriz (PCM) utiliza datos de la velocidad del motor, velocidad del vehículo, posición del acelerador y carga del motor para determinar la presión hidráulica adecuada en la transmisión, lo que ayuda a la transmisión a cambiar los engranajes. cárcel. El PCM envía estos datos a los solenoides de control de presión, que luego regulan la presión hidráulica. Cuando el PCM detecta que el nivel de presión ideal determinado y el nivel de presión real no son los mismos, se activará el código P0799.

¿Qué causa el código P0799?

Hay algunas cosas diferentes que pueden causar el código de problema P0799:


  • Solenoide de control de presión defectuoso
  • Insuficiente nivel de fluido de transmisión
  • Líquido de transmisión sucio
  • Componentes eléctricos dañados o defectuosos en el sistema, como cables y conectores
  • Bloqueos hidráulicos dentro de los conductos de fluido en la transmisión interna
  • Bomba de alta presión defectuosa
  • Fallas mecánicas en la transmisión interna
  • En casos excepcionales, un PCM defectuoso o módulo de control de transmisión

¿Cuáles son los síntomas del código P0799?

El código de problema P0799 a menudo va acompañado de la luz Check Engine, que se iluminará en el panel de instrumentos. Es probable que el automóvil también tenga problemas de transmisión, que pueden ir desde el deslizamiento y el calentamiento hasta cambios bruscos o incluso incapacidad para cambiar de marcha. Es posible que el embrague del convertidor de par también se niegue a acoplarse o desconectarse. El automóvil también probablemente experimentará una menor eficiencia de combustible.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0799?

El código P0799 debe diagnosticarse con la ayuda de un escáner de código de problema OBD-II estándar. Un técnico certificado puede usar el escáner para ver los datos del cuadro congelado y recopilar información sobre el código. El mecánico también verificará si hay códigos de problemas adicionales. Si lo son, los códigos deben abordarse en el orden en que aparecen en el escáner. El mecánico restablecerá los códigos de falla y reiniciará el vehículo, para ver si el código retorna. Si el código no vuelve después de este restablecimiento, se debe suponer que el código detecta un problema intermitente o que se detectó erróneamente.

Si el código P0799 regresa, entonces el mecánico comenzará inspeccionando el fluido de la transmisión. Si el fluido está bajo, se rellenará y, si está sucio, se reemplazará. Sin embargo, si el fluido está muy contaminado, es probable que haya problemas graves con la transmisión, que pueden necesitar ser reconstruidos o reemplazados.

El técnico realizará una inspección visual de los componentes eléctricos. Todos los cables, conectores y circuitos dañados deberán ser reemplazados.

Después de esta inspección, se puede usar un manómetro manual para verificar la presión hidráulica en el sistema. Esta información se debe comparar con las especificaciones del fabricante para ver si la presión es precisa. Si la presión es baja, es probable que haya un problema de bloqueo o una bomba, un solenoide o un regulador que no funcione correctamente. Estos componentes pueden inspeccionarse y reemplazarse según sea necesario.

Si el problema aún no se identifica, el mecánico deberá realizar una inspección más exhaustiva de toda la transmisión interna.

Después de reparar o reemplazar cualquier componente, el mecánico deberá reiniciar nuevamente los códigos de falla y reiniciar el vehículo para ver si el código retorna. Esto ayuda al mecánico a saber tan pronto como se resuelva el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P0799

Los errores que se cometen con más frecuencia al diagnosticar el código de problema P0799 provienen de la falla en seguir correctamente el protocolo de diagnóstico OBD-II. Al abordar el código P0799, el protocolo debe seguirse paso a paso para garantizar una inspección y reparación eficiente y confiable.

Es bastante común que las bombas sean reemplazadas, cuando un problema más simple (como componentes eléctricos dañados) era el único problema.

¿Qué tan serio es el código P0799?

La capacidad de conducción de un vehículo con el código P0799 puede variar mucho. Es posible que el automóvil sea muy manejable, con solo algunos problemas de rendimiento. También es posible que el automóvil sea virtualmente inoperable debido a una falla en el cambio y un embrague del convertidor de torque que no responde. Por estas razones, y debido a que continuar manejando el vehículo puede causar daños severos a la transmisión, el código P0799 siempre se debe evaluar y reparar lo más pronto posible.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0799?

Las reparaciones para el código de problema P0799 incluyen:

  • Reemplazo de solenoides de control de presión
  • Reemplazo de componentes eléctricos en el sistema
  • Reemplazo de bombas de alta presión
  • Reemplazo o adición de fluido de transmisión
  • Eliminación de bloqueos hidráulicos
  • En casos excepcionales, reemplazo del PCM o módulo de control de transmisión

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0799

Es muy común que el código P0799 vaya acompañado de otros códigos que tratan problemas similares, como el deslizamiento de la transmisión, el embrague del convertidor de par, la relación de transmisión y los códigos de falla del solenoide de cambio.

Este código solo se aplica a los vehículos que tienen transmisiones automáticas.

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