Definición del código P0792
El código P0792 indica que el PCM detectó una señal de entrada incorrecta del circuito del sensor de velocidad del eje intermedio de la transmisión. En muchos casos, este código también irá acompañado de códigos del sensor de velocidad de entrada.
Lo que significa el código P0792
El PCM usa información del sensor de velocidad del eje intermedio de la transmisión para ayudar en el cambio adecuado. A medida que la velocidad del eje aumenta gradualmente, el PCM controlará la operación de cambio hasta que ocurra el punto de cambio. Si la velocidad del eje no aumenta, o si la señal recibida del sensor de velocidad del eje intermedio es errática o no está dentro del rango apropiado de acuerdo con las especificaciones del fabricante, el PCM almacenará el código P0792.
¿Qué causa el código P0792?
Más comúnmente, el código P0792 es causado debido a un sensor de velocidad de eje intermedio defectuoso. El sensor de velocidad de salida o el sensor de velocidad de entrada también pueden estar fallando. Otras causas incluyen:
- Componentes eléctricos dañados, como cableado o conectores
- Solenoides de cambio defectuosos
- Líquido de transmisión sucio o contaminado que bloquea los conductos de fluido
- Sensores de capacidad de conducción defectuosos del motor
- Sensor de temperatura del motor defectuoso
- Cuerpo de la válvula defectuoso
- PCM defectuoso, en casos muy raros
¿Cuáles son los síntomas del código P0792?
Además de la luz de Check Engine iluminada, el código P0792 puede ir acompañado de síntomas tales como:
- Duro cambio
- Disminución de la eficiencia del combustible
- Velocímetro fallido
- Motor de estancamiento
- Motor de fallas
- Motor vacilante
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0792?
El diagnóstico del problema subyacente que causa el código P0792 debe comenzar con una inspección de todos los componentes eléctricos. Después de reparar cualquier cableado o conectores eléctricos sueltos, dañados, corroídos, abiertos, en cortocircuito o que no funcionen correctamente, el mecánico debe borrar el código y volver a probar el sistema. Si el código vuelve, el mecánico debe comenzar a verificar el fluido de la transmisión para asegurarse de que no esté sucia o contaminada. Si el aceite de la transmisión huele a quemado, es posible que deba enjuagar y limpiar todo el sistema y volver a llenarlo con líquido limpio.
Después de estos dos intentos de diagnosticar el problema, el mecánico debe continuar probando los componentes y comparando las lecturas de voltaje con las especificaciones del fabricante hasta que encuentre el componente correcto. Después de intentar cualquier reparación, el mecánico debe borrar el código y volver a probar el sistema para asegurarse de que el problema fue diagnosticado y reparado por completo.
Errores comunes al diagnosticar el código P0792
Hay muchos diagnósticos erróneos comunes cuando el código P0792 está presente. El mal funcionamiento de la velocidad, los problemas de suministro de combustible, los problemas de transmisión o el mal funcionamiento de la línea de transmisión a menudo se culpan incorrectamente. Los sensores de velocidad del vehículo se reemplazan con frecuencia innecesariamente.
¿Qué tan serio es el código P0792?
Si se detecta el código P0792, un vehículo debe repararse inmediatamente. Este código indica un problema serio dentro de la transmisión; si se deja solo, puede provocar una falla de transmisión masiva o condiciones de manejo inseguras.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0792?
Hay muchas maneras en que un técnico puede abordar una detección de código P0792. Incluyen:
- Reemplace un sensor de velocidad de eje intermedio defectuoso. Reemplace el sensor de velocidad de salida o la velocidad de entrada.
- Reemplace los componentes eléctricos dañados, como el cableado o los conectores.
- Reemplace los solenoides de cambio defectuosos.
- Reemplace el fluido sucio o contaminado de la transmisión con líquido limpio.
- Reemplace los sensores de capacidad de conducción defectuosos del motor.
- Reemplace el sensor de temperatura del motor defectuoso.
- Reemplace el cuerpo de la válvula defectuoso.
- Reemplace el PCM defectuoso, en casos muy raros.
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