Código de falla OBD-II P0566: Mal funcionamiento de la señal de apagado de control de crucero

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 9 Abril 2021
Fecha De Actualización: 19 Abril 2024
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Definición del código P0566

Si el PCM detecta un mal funcionamiento con el comando "Apagado" en el sistema de control de crucero, se almacena el código P0566.


Lo que significa el código P0566

El PCM es parte del sistema de control de crucero, que automáticamente controla la velocidad cuando se le ordena. Si parece haber un problema con la función de control de crucero, el PCM ejecutará una prueba de autodiagnóstico de todo el sistema de control de crucero. Si aparece una lectura anormal de voltaje en el circuito relacionado con la señal de "apagado" del sistema de control de crucero, el PCM almacenará el código P0566.

¿Qué causa el código P0566?

La causa más probable de este código es un interruptor de control de crucero fallido, particularmente causado por líquidos derramados o la acumulación de desechos en los botones de control de crucero.

Otras causas pueden incluir:

  • Cableado eléctrico corto o abierto
  • Conectores dañados del sistema de control de crucero
  • Fusibles fundidos, que pueden indicar un problema más serio

¿Cuáles son los síntomas del código P0566?

Cuando se almacena el código P0566, es probable que el control de crucero no funcione, y la luz de verificación del motor se iluminará. Puede tomar hasta tres ciclos de manejo antes de que se encienda Check Engine Light.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0566?

Después de que un escáner OBD-II detecta el código P0566, un técnico debe comenzar con una inspección visual de todos los componentes eléctricos del sistema de control de crucero, como el cableado y los conectores. Cualquier elemento dañado debe ser reemplazado, reconectado o reparado según sea necesario. Después de este paso, y de cualquier otra reparación intentada, el técnico debe borrar el código del PCM y volver a probar el sistema, verificando que el control de crucero funcione como debería y que el código no vuelva a aparecer.

Si el código vuelve a aparecer, un mal funcionamiento más probable es un interruptor de control de crucero defectuoso. Después de reemplazar el interruptor, el mecánico debe volver a borrar el código y volver a probar el sistema, para asegurarse de que el problema se resuelva.

Errores comunes al diagnosticar el código P0566

El error de diagnóstico más común relacionado con el código P0566 no es la verificación de fusibles quemados. Los fusibles fundidos pueden hacer que este código se almacene, y deben inspeccionarse antes de reemplazar las piezas principales.


¿Qué tan serio es el código P0566?

Si se detecta el código P0566, un vehículo seguirá siendo manejable. El control de crucero no puede utilizarse, pero esto no debería afectar a ninguna otra función del vehículo. Si se quema un fusible, puede haber algunos otros problemas eléctricos menores, que pueden llevar a reparaciones más grandes en el futuro. Si bien este código se almacena en el PCM, es posible que el vehículo no pueda pasar la prueba de emisiones OBD-II.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0566?

Hay muchas maneras en que un técnico puede abordar una detección de código P0566. Incluyen:

  • Reemplazar el interruptor de control de crucero fallido.
  • Reparación de cortocircuitos o circuitos abiertos en los botones de control de crucero.
  • Reparación de cortocircuitos o cableado eléctrico abierto dentro de los circuitos.
  • Reparación de conectores dañados del sistema de control de crucero.
  • Reemplazar los fusibles quemados y reparar el problema subyacente que causó el fusible fundido.

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