P0499 OBD-II Código de falla: Sistema de emisión evaporativa Circuito de control de válvula de ventilación Alta 2020 |Artículos

P0499 OBD-II Código de falla: Sistema de emisión evaporativa Circuito de control de válvula de ventilación Alta


Definición del código P0499

Si un escáner OBD-II ha detectado el código P0499, indica que el ECM, o módulo de control del motor, ha detectado cantidades anormales de presión en el sistema de emisiones evaporativas.

Lo que significa el código P0499

El sistema de emisiones evaporativas está diseñado en parte para limitar el escape de los vapores a la atmósfera. En ciertos momentos, el sistema EVAP abrirá la válvula de purga para extraer aire fresco para el sistema. Si el sistema EVAP no ha ordenado una condición de purga y detecta una presión de alto voltaje que no debería estar presente en esta condición sin purga, asumirá que ha habido un mal funcionamiento en la válvula de ventilación del sistema de emisión de evaporación, o su circuito de control. y alertará al PCM para que almacene el código P0499.

¿Qué causa el código P0499?

La causa más probable de una presión anormal en el circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativas es una tapa de combustible instalada incorrectamente.

Otras causas pueden incluir:

  • Electroválvula o válvula de control de purga defectuoso
  • Válvula de ventilación del recipiente de EVAP defectuosa
  • Recipiente de carbón obstruido
  • Bote de carbón roto
  • Mangueras de vapor de combustible o vacío agrietadas o rotas
  • Sensor de presión defectuoso
  • Fusibles fundidos, que pueden indicar un problema más serio

¿Cuáles son los síntomas del código P0499?

En la mayoría de los casos, el único otro síntoma notable con el código P0499 será la iluminación de la luz Check Engine. Es probable que haya otros códigos del sistema de emisiones almacenados en el PCM.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0499?

Después de que un escáner OBD-II detecta el código P0499, un técnico debe comenzar con una inspección visual de todo el cableado, los conectores y otros componentes eléctricos del sistema de emisiones. Cualquier elemento dañado debe ser reemplazado, reconectado o reparado. El mecánico debe volver a probar el sistema después de borrar el código del PCM. Si el código vuelve a aparecer, el mecánico ha diagnosticado un problema con el sistema de emisiones EVAP y puede comenzar las reparaciones adicionales.

Errores comunes al diagnosticar el código P0499

Al diagnosticar la causa subyacente del código P0499, un diagnóstico erróneo común es reemplazar los componentes del sistema de emisiones de EVAP en lugar de verificar si hay una fuga de vacío o una tapa de combustible instalada incorrectamente. Estas partes tienen más probabilidades de ser defectuosas que una parte que necesita reemplazo en muchos casos.

¿Qué tan serio es el código P0499?

El P0499 representa un problema leve que no debería afectar el funcionamiento del vehículo. En algunos casos, la presencia de un código P0499 sin tratar puede causar que un vehículo falle una prueba de emisiones. Si la próxima cita de puesta a punto está a la vuelta de la esquina, este problema puede esperar a ser direcciones en ese momento.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0499?

Para solucionar el problema subyacente que causa el código P0499, un mecánico tiene varias opciones para explorar. Esos pueden incluir:

  • Instalar correctamente la tapa de combustible.
  • Reemplazo de un solenoide o válvula de control de purga defectuoso.
  • Sustitución de una válvula de ventilación de recipiente EVAP defectuosa.
  • Despejando un bote de carbón obstruido.
  • Reemplazar un bote de carbón roto.
  • Reparando o reemplazando las mangueras de vacío o de vapor de combustible agrietadas o rotas.
  • Reemplazar un sensor de presión defectuoso.
  • Reemplazando fusibles quemados. Esta reparación puede indicar que hay un problema mayor que debe abordarse y repararse.

Después de intentar cada una de estas reparaciones, es importante borrar el código del PCM y realizar una nueva prueba del sistema. Si el código no vuelve a aparecer, la reparación más reciente fue la causa del problema. Este proceso ayuda a los mecánicos a reducir los problemas intermitentes y repararlos más rápido en el futuro si el problema vuelve.

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