Código de problema P0463 OBD-II: entrada alta del circuito del sensor de nivel de combustible
Código de problema de diagnóstico (DTC): P0463
Definición del código P0463
Cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) recibe una señal de entrada del indicador de combustible (o sensor de nivel de combustible) que es más alta que el nivel real de combustible en el tanque de gasolina, almacenará un código P0463 y la luz Check Engine girará en.
Lo que significa el código P0463
El PCM determina la cantidad de combustible que hay en el tanque mediante señales de entrada de bajo voltaje. Típicamente, la lectura de voltaje más alta será de cinco voltios, y cualquier lectura de voltaje fuera del rango normal establecido por el fabricante dará como resultado un código P0463.
¿Qué causa el código P0463?
Algunas de las causas más comunes para que el PCM almacene el código P0463 son:
- Un problema con el circuito del sensor de nivel de combustible
- Un sensor de nivel de combustible defectuoso
- Daño en el flotador del sensor de nivel de combustible en el tanque de gasolina
- Daño o corrosión en el tanque de gas
- Un problema con el PCM (raro)
¿Cuáles son los síntomas del código P0463?
Solo hay unos pocos síntomas que un controlador puede detectar cuando se almacena el código P0463. Éstas incluyen:
- Iluminación de la luz Check Engine
- Un indicador de combustible fluctuante o inexacto
- Iluminación de la luz de combustible y / o el sonido de la alarma por poco combustible
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0463?
Al diagnosticar un código P0463, un mecánico primero verificará el código y cualquier otro código que se haya almacenado utilizando un escáner OBD-II. Después de esto, borrarán el código e intentarán duplicar las circunstancias bajo las cuales se grabó el código por primera vez. Al hacer esto, vigilarán el indicador de combustible y los datos que proporciona, para determinar si son erráticos o constantes, si indican que hay más o menos combustible en el tanque de lo que realmente hay, etc.
Después de tomar esta prueba de manejo, el mecánico sistemáticamente analizará las causas probables, borrará el código y lo volverá a probar con cada reparación hasta que el código se resuelva finalmente.
Errores comunes al diagnosticar el código P0463
Los técnicos informan que algunos de los errores y diagnósticos erróneos más comunes con un código P0463 son:
- Reemplazar la bomba de combustible cuando el problema es realmente un medidor de combustible dañado o defectuoso o un sensor de nivel de combustible.
- Reemplazar los componentes más grandes y costosos antes de inspeccionar el cableado y los conectores en busca de fallas o cortocircuitos.
- Reemplazar el medidor de combustible cuando el problema es un cable o conector corroído o dañado.
¿Qué tan serio es el código P0463?
Este código no es un peligro inmediato para el vehículo, pero puede ponerlo en una situación peligrosa o al menos inconveniente. Si no puede decir cuánto combustible tiene su vehículo, podría quedarse sin combustible cuando se encuentre lejos de su casa o en malas condiciones. Si su vehículo se para debido a la falta de combustible en el tráfico, la situación también podría ser muy peligrosa.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0463?
Algunas de las soluciones más comunes para un código P0463 incluyen:
- Reparar o reemplazar el tanque de combustible
- Reparar o reemplazar el flotador del sensor de nivel de combustible
- Reparar o reemplazar el sensor de nivel de combustible.
- Reemplazar el arnés de cableado del sensor de nivel de combustible.
- Apriete una conexión suelta en el circuito del sensor de nivel de combustible.
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0463
Si bien es posible que pueda determinar cuánto combustible tiene su vehículo en función del kilometraje, es importante que este código se resuelva lo antes posible, especialmente si necesita obtener una prueba de emisiones OBD-II para renovar el registro de su vehículo en su estado. . Cuando el sensor de nivel de combustible está leyendo como impreciso o errático, el PCM mantendrá encendida la luz de comprobación del motor, lo que significa que no podrá pasar una prueba de emisiones hasta que se resuelva el problema. Afortunadamente, sin embargo, este problema generalmente se soluciona fácilmente sin un gran costo.
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