Código de problema OBD-II P0456: Sistema de emisiones evaporativas Detección de fugas pequeñas

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 24 Enero 2021
Fecha De Actualización: 24 Abril 2024
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CODE P0455, P0456 EVAP Small Leak Troubleshoot / Diagnostics / Repair
Video: CODE P0455, P0456 EVAP Small Leak Troubleshoot / Diagnostics / Repair

Definición del código P0456

Sistema de Emisiones Evaporativas Pequeñas Fugas Detectadas


Lo que significa el código P0456

P0456 es un código genérico OBD-II que el módulo de control del motor (ECM) ha detectado una fuga muy pequeña en el sistema de evaporación durante la prueba de apagado del vehículo. La prueba debe fallar dos veces seguidas para que el código sea activado por el ECM.

¿Qué causa el código P0456?

  • El ECM ha ordenado a la válvula de control de purga que cierre el sistema y activa la bomba de vacío evaporativa para llevar el sistema a una pequeña cantidad de vacío especificado y luego monitorea el sistema para detectar fugas. Si el sistema detecta una fuga muy pequeña durante la prueba, entonces el ECM almacena el código y espera hasta que se realice una segunda prueba y si esa prueba detecta una fuga muy pequeña, entonces el ECM almacena el código P0456 y enciende la luz de verificación del motor.

  • La causa del código P0456 puede ser una pequeña fuga en cualquiera de los componentes del sistema o conexiones de la manguera.


  • Las dos causas más comunes del código es la ventilación de la tapa del gas y la válvula de ventilación de purga no se sellará por completo.

¿Cuáles son los síntomas del código P0456?

La luz Check Engine se iluminará y el código se configurará en la memoria del ECM.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0456?

  • Escanea códigos y documentos del código en el ECM, visualiza los datos del cuadro congelado para ver cuándo ocurrió el error

  • Inspecciona todo el sistema de válvula de purga de vapor para incluir la válvula de purga y los conectores de la manguera de la válvula de ventilación para conexiones dañadas o sueltas

  • Verifica la ventilación de la válvula de purga para detectar cualquier obstrucción de la suciedad, los desechos o las telas de araña que podrían causar que la válvula no pueda completar un sellado total de los vapores

  • Realiza una prueba de fuga de humo en el sistema de vapor de combustible para tratar de localizar la causa de la fuga de vapor usando el puerto de prueba de vapor, verifica la tapa de combustible para detectar fugas de ventilación


  • Comprueba la válvula de control de purga para ver si mantendrá un vacío cuando se active

Errores comunes al diagnosticar el código P0456

  • No verifica y asume que la válvula de control de purga está defectuosa sin hacer un diagnóstico completo del sistema completo para luego descubrir que el cableado está roto o cortado.

  • No verificando la fuga y reemplazando partes que pueden o no ser el problema

  • No verifica ningún boletín de servicio técnico que pueda tener una solución para el código

¿Qué tan serio es el código P0456?

  • El código P0456 hace que la luz Check Engine Light continúe y esto solo causará una prueba de emisión fallida.

  • El código significa que el sistema de vapor de combustible tiene una fuga muy pequeña y puede ser difícil de localizar en algunos vehículos y el código seguirá volviendo hasta que se encuentre la fuga.

  • Los monitores de ECM no pasarán las emisiones si no se encuentra la fuga y solo se apaga la luz de Check Engine.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0456?

  • Reemplazar un tapón de gasolina con fugas
  • Reemplazo de la válvula de purga de purga obstruida o con fugas
  • Reemplazar una válvula de purga con fugas

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0456

El código P0456 no es un código común para la mayoría de los vehículos y algunos fabricantes no usan el código en absoluto. Los vehículos que vienen con la Luz Check Engine encendida con este código, la causa más común es la tapa de combustible o la válvula de control de purga o la válvula de ventilación no se mantendrá en los vapores por completo y se detectarán fugas muy pequeñas.

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